вот и я бы советовал взять 2.0

Верю)) Но с нашими дорогами и штрафами особо и покататся не где. А по трассе я не частый ездок. Мне смысла нет на 2х литрах в пробках тыкаться.

Расход одинаковый,порой даже 2литра экономичнее!сегодня тошнил в тянучке 60км на 4й передаче,расход получался 4.7 литра и это 2литра!
Если вопрос в экономии,тогда как говорили выше,нужен дизель!мазда не самый экономичный авто будет.
Если ездить в день по 10км то нету смысла конечно.догоги хоть и под ушата ныне,но это не влияет 1.6 или2литра ходовая то одинаковая, а штрафы можно и на трактире получить,все зависит от прокладки между рулем и педалями.
если искать 2литра сразу может и не найдешь, но я уверен что тот кто ищет, тот находит!

Сообщение отредактировал Desmont - Jan 17 2013, 11:16

Да что ж вы все про два.ноль заладили?) Ну решил для себя человек что ему именно 1.6 нужен (по тем или инным причинам), да прокатите на 1.6 (ну и на 2.0 для ссравнения ) Тут *опой нужно разницу почувствовать!

У самого 1.6 и ооочень жалею, что не 2.0, но мне непременно АТ нужен был (тк машина в последующем жене перейдет), а двушек с автоматом (не, б*ять, 4х ступенчатым,как на 1.6 АТ ) очень мало было, да и ценники конские!

как по мне то в мазде 3 самое больное место это ходовка. если со всем остальным все гуд то в ходовку можно вкинуть и наслаждаться)).

Головняк по ходовке закрывается раз и навсегда установкой Bilstein B6.
И она потом живет долго и счастливо.

а сколько кста они ща стоят?

5.5кгрн+-

это все 4?

да

Приезжай на Маздовку- (может у меня сегодня получится приехать) по-любому должен же хоть кто-то быть на м3 1.6 (правда, скорее всего, на автомате как у меня)! Там и посмотришь. Я вчера поставил почти всю подвеску новую- машина улет!)))

Вы конечно извините, но равнять Матрешку и сид, это небо и земля. Матрешки рулят!



Вы конечно извините, но равнять Матрешку и сид, это небо и земля. Матрешки рулят!

Сообщение отредактировал Arufin - Jan 17 2013, 17:40

Ухты ж йо...

13500 машина
300 смена всех жидкостей и фильтров
700 подвеска
500 резина

15000 уе 6-ти летняя мазда... Которую потом хрен продашь за эти деньги. Сдесь нужно подумать, если добавить пару тыс уе - уже можно смотреть на годовалые авто с децельным пробегом...

ну может там подвеска в порядке)) Нужно на диагностику))

Так написали ж - проблемное место. Если за 6 лет еще не вылезло - обязательно вылезет. И это если не считать других косяков по машине.

iriveri, На офіційній станції клянуться, що нові аморти (вже 5го покоління) з 2010 року, ходять без проблем. Мені їх поставили, поки що пройшли 40тис, проблем не має.

А ты собрался на машине полгода ездить или как?
Какие годовалые авто ты купишь за такие деньги? Фабию?
Даже российский поло-седан начинается от 18к в базе.
И он что, ТО бесплатное имеет и шины не изнашиваются?
Или тебе машину продадут с шинами в ноль?
Не обязательно ставить бильштайн. Можно сэкономить и поставить Sensen - по городу отлично и цена 100$ за пару передних. Энергоемкости почти как у стока.

ну думаю если взять мазду за тыс 17 то там ниче делать не нуно) будет в идеале)) Но мало кто продает такие машинки))

Пля, в гражданском режиме на р16 будут ходить годами... и еси их для спорта не юзать.

готов дать покатать м3 2.0 взамен на тестдрайв Альфы..