Садовник,
Я бы порекомендовал, для начала, взвесить и те и другие
Мои stoptech по факту оказались легче стока (хотя выглядят заметно массивнее)

Yury
А еще мне в америкосе по весу не нравиццо водительское сиденье с электрорегулировками:
тяжелое, тяжелее чем в обычной М6...
И еще там люк - тоже весит кило 50 с механизмами и рельсами...
И бампера тоже потяжелее будут..
Куда "крестьянину бедному подаццо??"

Сергей, ты забыл, еще почти 65 кг скинуть можно, жидкость в бензобаке...

Ну незнаю- спорить не буду. Но сам наблюдал как обычный 1.5 лАнос чипанули- до чиповки даже на первой нада было разгазовывать для пробуксовки колес , после даже на второй резина попискивала , и самое интересное расход бенза упал почти на литр(со слов владельца лАноса).
По просьбе трудящихся выкладываю контакты здесь- О67-9О9З225 Леонид.

Ну да...
Радует на всем этом фоне то, что сам я похудел на 20 кило - уж точно машине облегчил езду

А насчет чипа атмосферной Мазды- интересны реальные отзывы в Украине кто делал и насколько это вообще оправдано..

Садовник,
Прийдет YuraL и расскажет все о тюнинге атмо-мазд

При большом желании можно организовать:-)

Сообщение отредактировал shchedov - Jan 19 2013, 17:08

Хера с два.
Задолбался я по десятому кругу рассказывать.
Пусть пользуются поиском, или пусть чипуют.

Чиповать атмосферник - это как купить новые шнурки на те же ботинки.
Чиповать турбо - это как одеть кеды вместо ботинок.

А вообще, неплохой бизнес чиповать атмосферники. Купил прибор, рекламируешь, попискиваешь резиной на второй передаче после чиповки и гребёшь бабло лопатой

А можно по конкретней- че за прибор..?

да их много разных
можно такой, не дорого ]]>http://www.obd2.com/J2534/index.html]]>

А прошивку где толковую взять?

Сообщение отредактировал Alpine - Jan 19 2013, 22:42

Поюзал поиск тут на фруме.
Перечитал до корки.
После прочтения на последних страницах темы о чиповке
сакраментального сочетания вопроса и ответа по поводу чипования -

"Да и вообще есть ли смысл?"
НЕТ!!"

мне полегчало и попустило.
Пацаны,
так тормоза то хоть надо мне от MPS ставить на атмосферник 2.3 М6,
если уж летать не суждено зачипованным??
Может, овощ пусть тормозит лучше лихо

что значит прошивку?
есть софт, с помощью которого вносишь изменения в штатную программу управления двигателем
софт стоит денег, у каждого по разному. цена лицензии софта у вышеуказанного прибора ]]>http://www.j2534reprogrammer.com/downloads...ies-per-OEM.pdf]]>



улучшать тормоза всегда есть смысл
машина становится совсем другой, приятнее управляется, увереннее едет

Ох))) День всего не заходил,а тут уже такая дискуссия))))) Вообщем тоже плотно задался вопросом и перечитал много топиков и послушал толковых людей. Вывод,как прискорбно для меня это бы не было,но все таки один - смысла чиповать НЕТ!!!
Спасибо Yury за идею с понижением веса. Диски на новой маше действительно тяжеловаты. Подсмотрю на лето что-то полегче... Но у меня еще и шумо-вибро сделана (двери и багажник),а ведь по весу это не мало...
Пы.Сы. Все равно Машу не поменяю!!!!!!!!

Oleg Coupe в свое время сказал примерно следующее: атмо мазды хорошо настроены с завода, потому и нет никакого прихода от перенастройки

насчёт легких колёс. когда я заезжал на 3 МПС с Виталиком, мы были на одинаковых модах, у него сток колёса, у меня АГ 7,5 кг. разницы в разгоне было очень немного.

yats_13,
Ни о чем
Машины могли достаточно сильно разниться в мощности

В новом кузове бывает МПС???????? А можно какие-то ссылочки)

Но так сказать увы - только трешка
P.S. Только сейчас обратил внимание на 11 год - невнимателен

Сообщение отредактировал Yury - Jan 20 2013, 18:26