о сегодня буду на петровке... обьязательно заеду! может и попробую на тест драйв взять...

так это завидное сравнение)))

Смотрел сегодня, без тест драйва 6ку 2л. Что скажу. Как для меня так не так уж и супер. Внешне очень понравилась по сравнению с предыдущей. Не знаю кто что говорит, но если 2,5 с 192л.с. будет кушать у меня по городу не более 10л, то меня вполне это устроит, и даже 2х литровая. Масса машинки не такая уж и большая, я думаю она и на 2л будет нормально ездить. А вот от интерьера я особо не впечатлился, ожидал гораздо большего, пластик на дверях не очень, что больше всего расстроило так это багажник, можете сразу обратить внимание, он вроде и потерял не много, но сама высота стала гораздо меньше, и сам проем тоже, поэтому засунуть туда какую нибудь коробку будет проблематичнее. А я к своему багажнику очень привык и им не нарадуюсь. Посмотри что тест драйв покажет

Сообщение отредактировал ajj - Jan 25 2013, 15:09

когда будет машина для теста, никто не знает?

сегодня был на ВИДИ. смотрел белую и красную)
Внешне красная просто бомба.

вот внутри не сильно порадовала((( приборка с СХ-5. не люблю я плоских торпед(((

понравилось то что мазда кроме всего того о чем она гласила везде добавила систему автоматической остановки. Если ее пустить чтоб она катилась то она автоматически остановиться перед препятствием))

как вывод: Очень порадовал внешний вид, расход и куча новенькой начинки))))

расстроил интерьер((((

и я все-таки сегодня заскочил посмотреть:
экстерьер - супер
интерьер - сказал бы не плохо, впринципе, все удобно, все под рукой, не знаю как кому отделка салона и качество ее мне очень понравилось, особенно кожа торпеды, не навящиво но и не шикарно интерьер, все-таки мне очень нравиться торпеда как у меня в последней тройке - красиво и удобство в оргономике...
Напичканость автомобиля очень порадовало, но я думаю как и всем очень не понравился багажник... Возмутительно.... испаганить такой багажник - копия как у Мондео - глубокий и узкий та еще эти дуги от крышки багажника (шаг назад) цельные, с экономили япошки. Впринципе это такой один большой фактор, который мне не понравился, а так очень и очень.
кстати на Петровке тест-драйв будет через неделю!!!....
З.Ы. снял видео на телефон, но как оказалось весь процесс видео был закрыт моим пальцем
а цена в размере 265 тыс грн, обоснована кучей систем безопасности и новыми системами, но конечно если бы снизили на 30 тыс. "улетала" бы...

ScOoTeR_UA, ну не може мазда 6 коштувати як октавія)

внешне конечно очень неплохо, и судя по отзывам тоже
хотелось бы ощутить этого железного коня между ног

Жаль,что не импортируют дизельные мазды.

Единственное, что мне в ней не нравится, это разрес где радиатор не очень какйо-то... я бы его тоньше сделал. ]]> ]]>

Согласен на все сто: ваще непонятная решетка радиатора, какая-то дизайнерски не доработанная.

Смотрел в красном цвете новую Ма6ку у нас в салоне Мазда только привезли в воскресенье.
Комплектация 2.0 типтроник салон материя
Кроме этого:
-непонятны зеркала на дверях
-понятно что багажник просто смешной для большой машины (а нефиг картошку возить!)
-непонятна черная полоса снизу заднего бампера на фоне общего цвета машины: визуально делает машину меньше, беднее сзади
-крышка багажника на торсионах вместо амортизаторов - ну так понятно что так дешевле
-жалкого размера монитор в торпедо и жалкая отделка этого монитора
-навигация типо есть но на самом деле ее нет
-диски (тудым-сюдым, могли бы и поинтереснее быть) так себе

Плюсы по словам менагера:
-2.0 и 175 Л.С. это оч. неплохо
-экономичность по расходу топлива
-ровное днище
-высокий клиренс

Был сегодня на московском, видел красную 2 литра которая внутри стоит, и белую которую для тест драйва на улице стоит, внешне просто бомба, салон лажа ткань которая по центру сидений на мой взгляд очень низкого качества, эргономика салона на высоте качество исполнения салона в тряпке низкое, продавец про машину не знает ничего вообще какая толщина метала сорт стали или конструкцию системы сарт стоп. На машине не ездил сказали что только привезли тесты начнуться з завтришнего дня, и как сказал продавец что 2,5 будет только на автомате что как мне кажется очень сильно отходит от принцыпа мазды который давал возможность управлять процесом полностью, если сравнить новую кемри 2,5 автомат которая стоит теже деньги тойота лучще как на первый взгляд, а так надо ездить на машие и первые отзывы тех кто купит авто.

Важный момент: не на АВТОМАТЕ!! а на ТИПТРОНЕ!!
С коробкой типтроник можно ездить и в режиме автомат, и в режиме мануал.
Т.е. в ручном режиме сам переключаешь передачи только сцепление не надо выжимать (его просто нет).
Это нереально удобно, можно управлять процессом на свое усмотрение.
Кстати "чистых" автоматов на М6 уже нет с 2005 года.

удивлен такое слышать от человека который не один год за рулем.... ТИП-ТРОН - не отличается от ручки только отсутствием сцепления... их нельзя сопоставить рядом по получению удовольствия от езды((((( на тип-троне идет маленькая задержка на переключении передач, на типтроне менее удобно прыгать через передачу, там другие передаточные числа. и также коробка гробиться при контрабандистском развороте. и дергать ручник на нем не так прикольно. та и мне почему-то кажется что старт на тип-троне проигрывает старту на механике.

я тоже огорчен. мазда 6 была единственной моделью в своем классе которая комплектовалась МКПП. именно по этому ее взяли...

Вот и я её пощупал (2л, ручка, комплектация следующая после базы).

Субъективное мнение:

Сиделка водительская после моей пятерки - близкая к идеалу роскошь!
Руль постепенно становится геймпадом.
Рычаги света и брызгалок какие-то странно-зю-образные ))
На качество пластика особо не смотрел - пластмасса пластмассой. Но вот комбинирование мато-глянца не понравилось.

Фары с лансера, слегка допиленные - незачот.
Если поставить рядом два поколения, то такое ощущение, что стоит не две шестерки, а шестерка и ... тройка. Она реально здоровенная.

Но вот что действительно впечатлило - это няшечки полной комплектации. Многие слова читал впервые. Боюсь представить, что в неё впихают в Штатах... про историческую Родину вообще молчу.

Бум подождать, посмотреть, потестдрайвить.


Резюме: её бы размер и фишечки на предыдущую модель - получилось бы лучше.

Вчера смотрел красный седан, правда посидеть не получилось. Не блин чёт мне не очень... Может в белом цвете универсал на фуле и понравится.

Откатал сегодня тест-драйв. В управлении очень приятная. Рулежка, прохождение неровностей порадовали. Хорошие информативные тормоза и руль. Приятный в руке руль, который после 120 приятно наливается тяжестью. Про динамику ничего внятного пока не скажу, так как пробега всего было 53 км. Ну и после теста 75... Мозги еще не нагрузились...
Габариты не вызвали никакого дискомфорта. В принципе, довольно неплохой вариант. О бюджете и комплетациях свое мнение оставлю при себе.

Куда в єтой мазде передний номерной знак планируется присобачивать? Под решетку радиатора или поверх? Или может сбоку?

В моем понимании типтроник, тотже автомат

Сообщение отредактировал knuckle-duster - Feb 2 2013, 00:10