добрый вечер
столкнулся с поломкой двигателя! точнее с его износом, ещё точнее с износом головки
двигатель Е3 1.3 об. цепной!
проблема: на холодный двигл всё норм! после работы двигла минут 5 гремит распредвал, пропадает давление масла! масло менял, фильтр купил оригинал который идёт с завода (по каталогу) насос тоже менял!
гремит так! нажал газ до 4 000 об. резко сбросил, и при падении оборотов сильный стук! стук точно с головы

короче говоря хочу другой двигл. поставить Е3 не нашёл.

Какой двиг. можно поставить ? если можно! что бы не менять коробку! ну максимум переварить крепления подушек!
заранее спасибо за помощ !!!

Сообщение отредактировал blue_mazda - Feb 3 2013, 15:42

Ставь Е5

А может всетаки имеет смысл сделать свой двиг.?
Как мое мнение-лучше делай свой,хоть будешь знать что и как,а купленный "гдето",это кот в мешке и не факт что через короткое время его тоже не прийдется капиталить.Да и сделать твой относительно недорого,с учетом конечно если его не убили в хлам.

юрий47,
как сядет? варить крепления придётся?
Александр33,
убита только голова! за голову + работа 250$ просят! + прокладка, тосол, масло,
компрессия 10 давит!

Сообщение отредактировал blue_mazda - Feb 4 2013, 18:18

а двигатель наверно долл 500-600 плюс заменить гдето150 +масло +антифриз. и опять же кот в мешке. как по мне проще делать свой хотьзнаешь что надолго и чего ждать.

а за головку и работу по замене вроде не дорого но хз в каком состоянии эта голова тоже ведь наверно с разборкида ипосле всрытия будет видно поршня и зеркало цилиндров а шо там тоже хз.

маздец626,
есть двиг 230$ без установки
головка в нормальном состоянии! говорит даст гарантию

Поверь,чудес не бывает,будешь ты этот двиг. скоро капиталить(если не сразу).Делай свой,тем более только голова неисправна.
Идеально конечно купить этот двиг. на запчасти(если Е5) и сделать свой.
По поводу креплений,если надумаешь все-таки переставлять,ничего переделывать не надо,движки можно сказать идентичны.
Но опять-же,я лично советую сделать свой и не связываться с переустановкой(гемора будет больше и от капиталки в любом случае не уйти).

и насколько эта гарантия месяц? неделя? и кто будет оплачивать повторную работу по замене головы в случае чего? да идвигатель за230 долл сколько лежал сколько прошел? максимум что дадут снять поддон и клаппаную чтоб посмотреть шо там но врядли чот увидиш. так шо останусь при своем мнении ремонт своего. думаю в последствии дешевле будет чемставить экспиременты с б\у. машинка то не молодая и моторы наразборках 90% своего ресурса уже выработали.

буду ремонтировать свой! спасибо за помощь!

прост обидно свою голову, в смысле от машины... ремонтировал! поставил новые сальники оригинал, притёр клапана, уложили вал! но через месяц всё началось по новой

Сообщение отредактировал blue_mazda - Feb 4 2013, 19:00

Не падай духом,найди причину,сделай и катайся дальше.Знаю по своей,если сделать все нормально,то машинка очень надежная.

честно сказать устал я от неё! то с расходом мучался 13-15 литров хавала ! теперь стучит! кстати а что из-за того что стучит. может давление масла пропадать?

может потомушто между шейками и распредвалом большой зазор вот давление масла и проподает

маздец626
распредвал укладывал опытный токарь! можно ли? туда вкладыши сделать? под распредвал!

Сообщение отредактировал blue_mazda - Feb 4 2013, 19:26

ну там не только грамотный токарь нужен там еще есть такая вещь как соосность.смотреть шейки распредвала чтоб круглые были а не овальные. можно конечно сделать и втулки в постель. проще найти контору которая специализируется на ремонте головок и отдать им на ремонт и делают нормально и гарантию дают.

по крайне мере у нас в городе я знаю два таких места. и даже некоторые офф дилерские сто отдают их на ремонт туда

Сообщение отредактировал маздец626 - Feb 4 2013, 19:34

маздец626,
так я нахожусь совсем в другой стране! буду искать

та тошо в другой стране вижу это я для примера по нашим мастерам написал

маздец626,
так что? мне обратиться к граммотным мастерам и сказать пусть делают вкладыши?

Тебе надо обратиться к грамотным мастерам,которые сделают то,что нужно сделать,а не лепить то что на время,тогда и машина порадует долгой надежностью.

ясно! будем искать!

+1 выигрыш купленого лишь в том, что там распредвала может быть нормальным(ну и постели соответственно) и объем в 1.5, а капиталить купленный все равно прийдется.
я как-то galant(91г.) делал, у мужика такая же ситуация с головой была, как у тебя, да и низ мотора тож умерший. взяли через знакомых другой двигатель, разобрали - такой же, низ отдали на расточку, голову поменяли. перемыл голову - заметил две трещины, поменяли на другую голову - там распредвал умер, третья голова оказалось нормальной. это хорошо, что там можно было разобрать, посмотреть и если что не так, то вернуть без проблем.