Накрылись медным тазом. На экзисте оригинал 5к - 1шт. На разборке по 100 у.е. Кто сталкивался, есть ли заменители, какой фирмы ставили?

с разборки нужно внимательно осматривать: мне пришлось при переборке в одном высверливать обломанный и приржавевший штуцер (BW0H-26-691) и менять рассыпавшийся от ржавчины штифт (BW0H-26-812), приводить в порядок направляющие.
не проверенная мной информация: подходят от GF, у которых, якобы, бывают двух видов скобы - в одном случае станут без вопросов, в другом случае нужно будет ставить тормозные диски от GF, колодки само собой от GF в любом случае.
что с вашими суппортами случилось?
обычно сервисмены не хотят с закисшими суппортами возиться, перебирать, т.к. мороки не мало, а гарантии - как повезет.

Когда задний накрылся, покупал на разборке за 750. Через неделю обнаружил, что течёт тормозуха с него.К этому времени починил свой, установил обратно. Суппорт с разборки валяется. Могу отдать за 500, но без скобы и там нужно поршень и все резинки менять.

Если будешь брать на разборке, сразу осмотри состояние поршня и замени все резинки.

если бы еще я шарил скорее всего поршень весь ржавый. Не прижимают колодки. Восстанавливать не берется. Мне в автомагазине говорили от 1000 грн можно найти. Так лучше новые по 1000 грн, чем с разборки по 100 у.е.?

Сообщение отредактировал allcome - Dec 14 2012, 20:00

для серя решил, что взять б/у, перебрать и установить - проще и дешевле. счем столкнулся я описал выше. сейчас мои снятые суппорта лежат в полуразобранном состоянии, влом заняться и привести их в порядок.
было боязно, но руки сделали.
KonstanT прав, я тоже не встречал по 1 000 грн суппорта.
рекомендую "покурить форумы", на drive2.ru ребята описывали как перебирали и что за ремкомплекты брали, есть фото.

А что с ними случилось? можно на разборк пару за 100y.e. найти, заменители помоему от 150уе за штуку :/ А восстангвление полностью задних супортов обходится в 60$ (замена поршней, резинок, направляющих)

Сообщите, плз, как решили проблему? Вот у меня счас аналогичная - задний правый супорт пора менять - цилиндр выработался. Где конкретно можно его купить и как понять годен ли он?

эта проблема - не есть проблема.
Изнашивается не циллиндр, а поршень.
смотришь поршень - если он сильно корродирован, т.е. есть цяточки достаточно глубокие, чтобы их нельзя устранить шлифовкой, идёшь на рынок и покупаешь такой же, диаметр 30мм. Я покупал, по-моему, за 250 или 230 грн. Затем нужно вынуть из старого поршня внутренний пружинный механизм. Я закрутил родной болт с шайбой, и забил между поршнем и шайбой пинцет - он расклинил механизм и выпрессовал его. Впрессовать его в новый поршень не составит труда, главное - равномерно забивать. Всё. Меняешь все резинки на новые, на зубчатую шляпку винта наносишь новую смазку (удалив старую везде), и собираешь суппорт. Про сборку уже подробно расписано на форумах.
Если изношены направляющие, их нужно заменить.

А где можно взять пару за 100$?

вот только вчера закончил со своими супортами. Могу помочь советом, как, где и что лучше. Пишите в личку

APL, а общедоступно нельзя сведения предоставить?

да ради бога))))

Кто столкнулся с проблемой задних супортов на 626 ge:
1. Определить что с ними произошло.
Варианта 2, либо потекли, либо заклинили (закисли)
В первом случае лечится разборкой, чисткой и заменой всех резиночек и пыльничков. (при условии если поршень и зеркало не побиты ржавчиной)
Стоимость ремкомплекта на обе стороны: 140-160грн (Китай) 250-280грн (Febest) 430-450грн (оригинал). Цена может разнится (зависит от региона)
Во втором случае разобрать на атомы и замочить в керосине (или разъедающем аналоге) БЕЗ ВСЕХ РЕЗИНОК!!!
Затем визуально определить наличие выработки (поршень-цилиндр) и пальца скобы. Все должно ходить от руки без люфтов. Если выработка существенная, лучше сразу их заменить т.к через время произойдет тоже самое. Если все гуд, ставим ремкомплект прокачиваем и вперед!

P.S. У меня супорта так закисли, что еле еле вдавил поршень монтировкой. Снимать пришлось с диском! Был сплошной кусок закоксованой грязи. Не двигалось и не шевелилось ничего!
После всех выше перечисленных работ - как часики, все работает без усилий, (ремкомплект брал оригинальный)
Febest - тоже допустимо, Китай не советую-хватит максимум на пол года.

Мне недавно меняли ремкомплект на обоих задних. Теперь хоть тормоза есть))

знаю, что на Кседос 6 ставят с 626, а с какой именно не знаю. Так может тебе с кседоса подойдут?

Спасибо!

у меня с задними прикол повеселее,не текут,не клинят но сами по себе сводятся и разводятся,спецы только разводят руками

вот это интересно )))) первый раз такое слышу

так отож,сам в шоке.катаешься катаешься потом вдруг раз и шось не йиде,на задок глядь дым валит,шестигранник в руки отпустил,а потом вдруг раз и ручник не держит,опять подвел и можно пол года кататься пока по новой чудеса не начнутся

фебест-
тоже китай

напишити номерок суппортов какие надо я поищу