Когда птфки задирают, чтобы они светили как ближний, то да - слепит.
По умолчанию на трешках птф освещает 3-4 метра перед машиной + обочину.
Это нужно, потому что бампер выступает вперед фар и стандартные фары плохо освещают то, что творится у тебя перед колесами.
В первую очередь нужно для маневрирования на небольших скоростях.
На трассе намного лучше видно знаки на обочине.

Если не в теме, как светят птфки на тройках - лучше жевать.

Копипаст - автор мне не известен:

Представление о том, как должен выглядеть АД для хозяев авто с ксеноном, не предусмотренным заводской конструкцией. Никаких чертей, сковородок и прочей нечисти. Все готично и технологично. Грешник помещен в абсолютную темноту. Полную. Чтобы глазу зацепиться не за что. Так - минуту. Через минуту прямо в глаза ему - ксеноновый дальний! На 20 секунд. Потом снова темнота. Потом снова свет в глаза. Закрыть их, или отвернуть голову - нельзя. И так во веки веков.
А, да. Хорошо бы, когда он периодически будет вопить "Господи, за что мне это мучение!?!", громкий глас с неба отвечал:
"Сын мой заблудший! Не кипиши! Я проверял - НИЧО не слепит!"

Dracula, ух ты какой

колхоз ксенон без линз, нереально слепит,+ если еще не отрегулирован, то привет зайцы!

Народ, головне вірити і ще раз вірити, що ксенонова лампа в ваших ПТФ ні кого не сліпить) і ще придумувати різні теоріі на цю тему. Якщо освітлювати 3-4 метра перед машиною, то 3200лм не потрібно. Але у кого з очима проблеми, то тут хіба прожектор і мигалка.

Чувак, ты реально невменяем.

Ксенон в птф для матрешки нужен был из трех основных соображений:
1. Проблема лопающихся стекол
2. Эстетика (цвет головного света и птф одинаковый)
3. Меньшая нагрузка на генератор (экономия 40Вт по сравнению со галогеном)

Сколько еще идиотов будет писать о том, что их слепит птф, которая светит в землю?
Не нужно валяться бухими на асфальте - ничего слепить не будет.

Так ксенон направлять надо и от грязи стекло отмывать А там оно всегда в пыли

Сообщение отредактировал Titanic81 - Mar 1 2013, 11:41

О какая гвонометалка вышла из приличной темы ))))
Двайте еще похоливарим
Кинг, без обид )))

прочитал тему и вчера поставил в туманки ксенон h11 4300 инфолайт с блоками эксперт(м3 дорестайл не спорт)!
результат бомба!!!!отрегулировали и обочину освещают и встречных не слепят(реально),делал вчера тест драйв с 5-товарищами на разных авто и разной степенью загрузки в моем!!!ездили навстречу мазде по очереди каждый в разных авто и ни одного не слепило!!!
и не нужно кидать помидорами, нужно сразу настраивать фонари!!!!

Вставлю и я свои 5 копеек. Народ,кто не хочет ставить ксенон,но при этом переживает за стекла туманок,ставте галоген с цоколем h8.Светит нормально,переделка занимает 5минут,и греется не сильнее ксенона. Проверено на себе

В Европе туманки запрещены.

Из соображений безопастности. А у нас можно Хой им....

У меня ксенон в "туманках", доволен. Только в туман они "0", а обочину на сухую хорошо осветять.

Тогда получается в м3 седан 2008 г.в. не спорт (1,6, овальные птф) лампы с цоколем НВ4?

Сообщение отредактировал ANRI - Oct 1 2013, 12:18

я себе поставил мощные (25вт) диоды в птф , не слепят,стекла не лопаются так как не нагреваются ,блоки розжига не лятят, так как отсутствуют ,и свою функцию выполняют. Даже с расстояния 1 метра при включенных птф кажется что это ксенон

Тоже поставил диоды на 900lm, отрегулировал, светят довольно ярко - чуть-чуть хуже галогенок, не слепят не греются.
Кто-то активировал работу противотуманок без габаритов? Или для этого обязательно контроллер птф ставить? - По идее надо просто +12 взять не с габаритов, а напрямую, но где это правильно сделать? - разобрать переключатель? или в блоке предохранителей и реле?

Сообщение отредактировал andrr - Oct 1 2013, 15:08

Не знаю я когда еду меня часто влепят птф встречных М3
обидно, думаю вот тоже себе поставить чтобы им в ответ слепить)))

довольно ярко это если стоять на улице и смотреть на них
а если ехать за рулем ничего они не светят
ксенон Н11,НВ4 3000К и не слепять так как имеют 2400Лм и в туман помогают так как имеют более высокое значение длину волны
Н11 можно переделать в Н8 (для ксенона это вообще одно и то же)а вот НВ4 никак

Я любителям ксенона в птф и в фарах с рассеивателями сходу дальний включаю, так сказать чуток еще присвечиваю, вдруг ему дорогу плохо видно:-)