Добрый день. Подскажите пожалуйста. Пробег 96 тыс. Две недели назад начал замечать скрип (как будто метал об метал), при повороте руля и влево и вправо. Хруста нет, а именно глухой скрип и еще похоже на трение. В чем может быть проблема? Вариантов на форуме нашел очень много, и шрус и рейка и крестовина. На что похоже в данном случае у меня. Заранее огромное спасибо!
p.s. Mazda 3 Hatch, 2004 г., 1.6, автомат.

Сообщение отредактировал Funkwish - Feb 28 2013, 07:18

А может просто колесо об подкрылок?:-) а вообще очень похоже на опорный подшипник, они на тройке говняные и бывают тупа разваливаются.

об подкрылок точно нет) опорный подшипник амортизатора?

Да, скорее всего он

Странно как то получается, одновременно слева и справа, мистика какая-то(

Было похожее после замены рейки (скрежет при вывороте руля в обе стороны до упора). Объездил все СТО . Потом в гараже посадил брата крутить руль, а сам полез в яму под машину. Оказалось что при замене рейки плохо закрутили один болт на подрамнике, выкрутил, смазал и вкрутил, умолкло.

Ок. Спасибо, учтем.

Было такое и на м3 и на сх-7 эт он*) причем лучше менять сразу пару.

А сколько стоит один подшипник?
p.s. неужели сразу два подшипника полетело, одновременно?

Сообщение отредактировал Funkwish - Feb 28 2013, 11:05

ну опорный скорее похрустывает, а не скрипит!


А жидкость в гидроусилителе когда менял?

Сообщение отредактировал Ванкель - Feb 28 2013, 13:06

Вообще не менял, был осенью на сервисе, сказали что в замене не нуждается. Уверен что дело не в гидроусилителе, т.к. звук исходит с самого низа под капотом, по центру автомобиля.

Аморты не убитые?

Нет, опять же на сервисе сказали, что всё тип топ

даже если это не гидроусилитель, жидкость поменяй!!! Машине 9 лет и пробег под 100! Цена вопроса с заменой 150 грн!
А ты случайно никакие резинки по ходовой недавно не менял (втулки, сайленты)?

Меняли два сайлентблока передних рычагов, сделали развал/схождение, и где-то через тысячу пробега, появился этот звук.
А зачем менять жидкость в ГУР? На сколько я знаю её подливают, если уровень ниже, разве не так?

У меня когда-то была такая фигня - ставил новые передние рычаги, после чего появился скрип резины (сайлентов), как у маршрутом......потом всё прошло....тысяч через 5!
Ну жидкость ГУР - это не бензин чтоб подливать))) Любая техническая жидкость имеет свой срок эксплуатации (вечного ничего нет), а когда ей уже 9 лет........будешь менять посмотри на её цвет - будет чёрная как муляка!

Ок. Спасибо, в СБ заменю и жидкость в ГУР. Теперь встречный вопрос, какую жидкость лучше купить? Вариантов опять же на форуме очень очень много.

Ну вроде как тема не об этом! Скинул в личку!

Огромное спасибо всем за ответы и за помощь. Записался завтра на сто, поеду выяснять в чем проблема.

+1 к опорному подшипнику, насколько я узнавал с завода во всех 3 2004-2009 стоят опроные подшипники SKF (VKD 35035 T) - это комплект из 2-х подшипников.

Сообщение отредактировал -dp- - Mar 1 2013, 09:25