подскажите пожалуйста кто сталкивался у меня вот такая проблема

двигатель в холодную погоду при заводе первых 2 раза глохнет педаль газ проваливается при резком нажатии на газ подсос выручает карб

если сразу начать движение машина будет глохнуть надо только прогреть мин 3 ну или поехать на подсосе который будет держать 1000 оборотов после как машина прогреется двиг пурчит до 40град все отл. двиг пурчит летом еще лучше расход город 9-10 норм вроде

из того что делал чистил полностью на сто карб менял свечи провода высок. филтр возд. шланги воздуха

даже незнаю что делать на сервисах говорят что это норм мол авто старое итд но я так не считаю первых 3- 5 мин ехать на подсосе это не норм

ответы просьба в личку





Сообщение отредактировал VGS - Mar 3 2013, 15:53

Просьба перед созданием тем ознакомиться с правилами раздела.



И, наверное, глупый вопрос, но... если ответы в личку, то зачем тему создал? Могу проконтролировать и своевременно удалять все ответы из этой темы

У мене така проблема, теж хочу знать причину

Это не есть проблема, машину прогреть надо влюбом случае, я с гаража невыезжаю пока температуру ненаберет, а езда на подсосе увеличивает расход засоряет свечи.

дело в том что холодному двигателю надо обеднённая смесь для того чтоб он нормально работал для этого и придумали подсос на карбюраторе на инжекторной машине смесь регулирует электронный блок управления и она на холодную не тупит перед выездом авто рекомендуют прогреть дабы избежать лишнего износа частей двигателя и перерасхода топлева!!!! и как бы вы не настраивали свой карбюратор вы не добъётесь того чтоб машина на холодную ехала без провалов и расход был нормальным!!!!!

да собственно и инжектор то не будет нормально ехать пока ДЗ и впускной коллектор не прогреются, особенно если он не пластиковый, все те же провалы будут по любому.

холодному мотру нужна обогащенная смесь.
ездить можно и на подсосе пока не прогреется мотор.

Ездить то можно. а перерасход :-) и красивые черные свечи