Народ плиз хелп.все сервисы в городе обьездил.проблема вот в чем
сначала появился небольшой стук спереди слева на небольших кочках,сьездил в сервис сказали наружний шрус.заменил проблема осталась.так как с финансами проблема наступила решил подождать немного.на данный момент стук стал очень сильный.при торможении и трогании появился еще и хруст.поехал в сервис,сделали диагностику,все узлы в норме(решил с соседом попробовать разобраться.задомкратили переднее левое колесо я включил передачу,все крутится не стучит не гремит,люфта нигде нет.я начал притормаживать и был сильно удивлен появился стук в полуоси периодический.сосед производил в это время осмотр начиная с наружнего шруса полуоси и внутреннего шруса шла сильная вибрация полуоси.но понять что именно неисправно мы не смогли.поехал в сервис и произвел ту же операцию.сказали внутренни шрус 100%.купил поменял все тоже самое осталось.поехал в другой сервис там все в один голос говорят подшипник в коробке.может кто нибудь сталкивался с такой проблемой???плиз хелп!!!из поменянного слева спереди- оба шруса,стойка стабилизатора,стойка.

в педаль тормоза не отдаёт при торможении? мож диск кривой...

да вроде нет

давай сначала и по порядку
- какие сейчас симптомы и при каких условиях
- в чем 100% уверенность (недавно поменяно или проверено)

из симптомов: сначала появился небольшой стук спереди слева на небольших кочках..., при торможении и трогании появился еще и хруст... - смотрели опору стойки?, подшипник в опоре? на месте при вращении руля нет посторонних звуков?

я начал притормаживать и был сильно удивлен появился стук в полуоси периодический - на этот случай рекомендую проверить направляющие суппортов, что б были затянуты (возможно недавно меняли колодки или снимали суппорта?). С товарищем менял тормозные колодки на своем авто, точнее он менял, я помогал, после сей процедуры появился стук, оказалось, что не затянут один направляющий - делали вдвоем, вместе и подумали друг на друга: "он затянул направляющий". если в момент проявления стуков немного притормозить - звук уходит?

из поменянного слева спереди- оба шруса,стойка стабилизатора,стойка - еще раз возвращаюсь к вопросу подшипника опоры: не смотрели/проверяли во время замены стойки?

присоединяюсь к nikolaygerasimov:
при каком характере проявляются симптомы? только звук, или есть отдача в руль, кузов? по прямой или на вираже?

Сообщение отредактировал badey - Mar 3 2013, 16:03

а на твоей мазде так само как и на GC спереди всё на подрамнике висит? Мож резинки крепления подрамника?

у меня были похожие симптомы, стук скрежет слева при повороте и на ямах. Проблема оказалась в опоре и затирании витка пружины об кузов.

вывешивали колесо все проверяли нигде не люфтит не стучит.забыл написать при торможении стук исчезает.когда едешь по хорошей дороге вообще тишина.отдает в в переднее левое колесо и звук явно слышен иненно от колеса.на поворотах еще сильнее стучит.по хорошей дороге при поворотах тишина. тормозной диск изношен около 60%.сам грешу либо на диск тормозной либо на суппорт.подойдет ли тормозной диск с заднего колеса?

Сообщение отредактировал junior500 - Mar 4 2013, 17:39

Нет не подойдет!

в принципе изза диска может так стучать?

больше на суппорт похоже - снимай, (там легко: снял колесо, открутил один направляющий и отвернул суппорт) просмотри направляющие суппорта, что б были без коррозии, резиночки были целехоньки. у ликви моли есть смазка синтетическая для суппортов, актикул 7585, с плевой ценой (мне за 15 грн достался)) одного стика хватит на два суппорта (смазать направляющие), если без фанатизма - на все четыре колеса.
к слову у меня (описывал выше случай свой) стук был на больших и малых кочках, который затихал во время притормаживания (как у тебя), оказался не затянутый направляющий.

P.S. по поводу указанной мною смазки - на российском сайте прочел, что не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=315), на других сайтах такого не встретил, на моем стике с обратной стороны указано, что применяется и для смазывания направляющих суппорта. себе только намазюкал, по ощущениям нравится а там будет видно, поразбухают резиновые манжеты направляющих али нет. можно попробовать 7656.
тут ]]>http://forum.liquimoly.ru/topic/11969-smaz...v/page__st__100]]> обмусоливают тему между 7565 и 7585 и применяемостью.

вот морозы спадут попробую отпишусь.заказал ремкомплект суппорта т.к. пыльники оставляют желать лучшего и тормозной диск по тойже причине.приедут завтра.у тестя такая же мазда он проблем не знает)))ни разу за три года ничего не делал.

как вариант : люфт в шлицевом соединении наружного шруса и ступицы(особенно заметно при трогании с места, сбросе газа на ходу), при поддомкрачивании не определяется, лечится только заменой ступицы. В прошлом году у меня была ента проблема..

Может не совсем по содержанию темы, но косвенно все же может и поможет кому: брал на направляющие силиконовую смазку (дороговато правда 250 грн. банка - 200 грамм) - результат бесподобный. Зима прошла уже, а направляющие ходят как по только смазанной поверхности. Смазка воду не напитывает и плохо ею смывается. Предназначена только для ненагруженных узлов (к примеру для подшипников не пойдет). Рекомендую...
Перед этим кучу всяких перепробовал-не то.

Сообщение отредактировал datsent - Mar 5 2013, 21:45

А что за смазку брал? То что силиконовая то понятно! А название!?

ликви моли синяяя не в коем случае!!!! от нее разбухают пыльники у многих знакомых!!!
читайте статью написано понятным языком.
]]>http://catalog.autodela.ru/article/view/34...20_____________]]>

Лучше всего оригинальную (оранжевую). Гривен 50-70 стоит, но маленького пакетика на все супорта хватит (если без фанатизма мазать). Зато качество MAZDA.

Lucik, есть номерок или артикул этой чудодейственной смазки? и для каких она мест? - универсальная, можно ее трамбовать под уплотнители, на направляющие, посадочные колодок

поменял тормозной диск,при торможении и трогании хруст исчез.стуки на маленьких кочках исчезли,но на больших по прежнему сильно стучит.в какую сторону смотреть?все рычаги в норме,ничего не люфтит.как можно ступичный подшипник проверить?какие симптомы когда он умирает?

в первом посту писал, что менял стойку - может это она? стучит всегда или только после длительного простоя автомобиля (например пару дней авто вообще не трогали)? правильно понял: менян только левый аморт?

Сообщение отредактировал badey - Mar 10 2013, 22:58