Обращаюсь с вопросами по поводу запчастей, настал момент перебрать головы, подскажите по запчастям, узнавал в магазине впускной клапан относительно не дорого стоит, до 1000 рублей, а вот выпускной самый дешевый я нашел за 2000, но месяц ждать, были за 3400 там тоже почти месяц, суть вопроса в том покупать ли именно оригинал? или есть аналоги нерлохих фирм, особенно вопрос касаеться прокладок клапанных крышек и ГБЦ, ну и коллекторов тоже P.S. Головы решил перебрать так как в одном из цилиндров практически нулевая компрессия, моторист сказал что вероятнее всего прогорел выпускной клапан, вот так.

Ты хочешь все 24 клапана заменить?

да нет, сгоревший по идее, но может же получиться что там еще какой нибудь на подходе...

желательно оригинал брать.прокладки бесполезно неоригинал ставить почти сразу текут

насчет прокладок я уже понял что лучше оригинал.. а по поводу клапанов?

Да по клапану, если один, само собой оригинал.

у кого нибудь были похожие проблемы?

У меня тоже горел клапан на 4- горшке. Разобрав двиг не увидел смысла ремонтировать - купил другой.

клапана еще и ремонтировать можно??

У меня также !!! Только застучал мотор, разобрал (коленвал,шатун,вкладыши.......под замену)
В итоге купил другой мотор. Остались только головы с блоком ( головы поле переборки проехали 11тыс.км)

Скоки денег голова..?

зря вы так, нормально всё ремонтируеться))), а на щёт клапанов говорю честно менял все но не оригинал - и без проблем, а вот прокладки как у же говорилось особенно под головы - только оригинал, удач.
головы переберал полностью.

Сообщение отредактировал Жека ВВ - Mar 10 2013, 23:57

А еще я сегодня столкнулся с такой проблемой что выпускной клапан то и купить негде, пару магазинов обошел, у них нет на складах, даже на эксисте сказали что вероятность наличия на складе 65% и скорее всего он не приедет...(( В одном из магазинов сказали привози образцы, подберем аналоги не дорого, так что придеться выпускной аналог по ходу покупать...

Жека ВВ по поводу клапанов, если не оригинал то какой фирмы брал клапана? Тоже в машине прогорел клапан,вот теперь думаю делать головы или купить б/у хорошие.

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...p;#entry1294775]]> здесь я чуток описывал, а клапана или АЕшные ил АJusa, честно непомню, удачи.

Жека ВВ а выпускные клапана ты тоже не оригинал нашел? В магазине что каксаеться выпускных только оригинал..

Есть и неоригинал тока на скоко его хватит!
У меня тоже прогорел клапан в четвертом горшке. Вот теперь сам думаю, как быть и что ставить.

Эт че- болезнь KL мотора...? У меня тоже в 4- горшке компресия 4 атмосферы, грешу на клапан выпуска, или есть варианты..? з.ы. проверял сжатым воздухом- выкрутил свечу и вставил вместо свечи шланг(грм выставил шоб клапана в 4 котле были закрыты) и слушал где шипит- в воздухане, или в трубе выхлопной, у меня в трубе выхлопной шипело...

Уменя не то чтобы 4атмосферы а вообще 0. Поехал к мастеру он проверил компрессию и сказал ремонт. Стрелка манометра даже не дернулась. А проверил 3 цилиндр 10атмосфер. Так что самое первое это клапан.

да я бы поставил оригинал, но по боле менее нормальной цене на складе их нет, а за 3500р один клапан покупать это смешно как то, в одном из магазинов сказали что привози образец, мы скорее всего подберем что нибудь


Как у тебя отразилась работа 5ти цилиндров на мощности двигателя? У меня машина плохо едет, надеюсь что в большей части из за этого..