Чуть больше месяца назад я стал хондоводом. Обычная машина за месяц работы превратилась, ну еще не полностью, в кольцевую гонку. Поменял аабсолютно все! На даный момент характеристики такие:

— мотор B16A2
— коробка S4C
— кулиса skunk2
— мозг Hondata s300
— впускной колектор skunk2
— впуск Simota carbon
— фильтр Apexi
— дроссель Blox 70мм
— выпускной колектор skunk2
— кат-бэк skunk2
— радиатор Mishimoto

— винты BC racing (32 регулировки)
— пружины BC racing 10/8kg
— усиленые опоры BC racing
— 5 распорок cusco
— пердние нижние рычаги BlackWorks
— задние нижиние рычаги Blox
— верхние рычаги HargRace

— суппорта от англосивика
— передние тормозные диски перфорированные Brembo
— задние тормозные диски Brembo
— колодки ferodo ds2000

— ковш Bimarco Cobra II
— ремень takata
— ручка кпп momo
— руль spoon
— приборка от интегры

— зеркала spoon carbon
— спойлер spoon
— JDM поворотнички

Пока на сток мозге 180 сил на стенде. Вес не меряли, так как еще не полностью все сняли. Еще не купил блокировку, а может и коробку буду ставить короче, 1й этап покажет, так же нужно купить каркас, форсунки, топливную рейку, бак на 20л ждет установки. Внешний вид машина будет преобретать после настройки железа, а именно морда аналог JS racing с пластиковым капотом и крыльями, антикрылья апр, канардци волтекс, колеса enkei rpf1. Снаружи цвет будет белый, а внутри пока секретик

Работы хватает, но самое главное уже есть, это высокооборотистый легендарный мотор. Машина в этом году поедет в национальной серии по тайм атаку, а так же в RTCC.
Все буду выкладывать ]]>тут]]>. 21апреля 1й этап на чайке, активно собираем ее



Сообщение отредактировал tim_khodos - Apr 13 2013, 20:47