300грн

Тут дело не в том, кто за оригинал, а кто за залипуху. Когда речь идет о ходовой, я тоже предпочитаю оригинал, но использование ближнего света в качестве ДХО имеет свои недостатки. А именно:

Думаю, недели через две всё будет готово. Прототип уже сейчас ездит на моей машине. Осталось немного.

теория. на практике все иначе. знаю я тут людей котррые повороты включают за метр до маневра - лампочки оказалось экономят

Я тоже готов купить.

и мне тоже интереснА.

хорошо бы еще перед стартом продаж какой-то отчетец и фото по установке. дабы знать что это, куда и как настраивать

+1 если будет отчет и толковая тема 1 штуку точно беру.

+ знаю кому можно предложить много таких штук и кто может установить

Ok, как только начнётся продажа - все узнают.

Еще не продаете ? Я себе точно возьму!

Тут дело не в том, кто за оригинал, а кто за залипуху. Когда речь идет о ходовой, я тоже предпочитаю оригинал, но использование ближнего света в качестве ДХО имеет свои недостатки. А именно:


1. Световой пучок не соответствует назначению. Светит на дорогу перед собой.
2. При этом расходуется большая мощность (2х55=110 Вт + габариты 20 Вт, 130/12 – это почти 11 А тока!). Зимой, когда вы толкаетесь в пробке, а у вас ещё включен обогрев стекла и зеркал (ещё плюс 12 А), обороты низкие, генератор не держит 14,4 В – следовательно аккумулятор недозаряжается, а зимой это так важно…
3. Снижается срок службы ламп. А ближний свет – крайне важен при движении ночью!
4. При включении ближнего света горят габаритные огни. Кроме снижения срока службы этих ламп, есть ещё один не маловажный аргумент «против»: включенные задние габаритные огни днём "маскируют" огни стоп сигналов (особенно светодиодные).
5. При включении габаритных огней «приглушается» яркость подсветки магнитолы, системы навигации и пр.
6. При постоянно включенном ближнем свете, загрязненное стекло фар (в осенне-зимний период), сильно нагревается, особенно, если вы стоите в пробке, что часто приводит к короблению
7. При включенном ближнем свете всякий раз, когда вы включаете омыватель лобового стекла, включаются и омыватели фар. «Незамерзайка» в двойном объёме выливается на дорогу.

Одни минусы получаются!
Плюс только один – ничего не нужно делать. Впрочем, как ничего? Включать их надо. А это уже минус, т.к. придётся и выключать…
Дальний свет, горящий в полнакала потребляет 2х50/2=50 Вт, т.е всего 4 А, почти в 3 раза меньше, и лишён всех вышеперечисленных минусов!

Хочу поставить штуку, которая включает ближний свет при включении зажигания. Подскажите пожалуйста кто-нибудь.
Как она правильно называется?
Где ее можно купить?
Сколько примерно может стоить?

]]>http://ultraled.com.ua/product/kontroller-...-dalnego-sveta/]]> нашел за 255 грн. Кто-нибудь пользовался таким контроллером?