Не могу побороть недуг. Ребята помогите советом.

На прогретой машине если поднять обороты примером к 2000 и выше а потом отпустить педаль то они сначала проваливаются до 150 почти, машина почти глохнет, а затем поднимаются на рабочие 750.
И еще если выжать сцепление то через 2 секунды примерно обороты снижаются с 750 до 500 примерно. Отпускаю педальку - обороты вырастают до 750.

- воздух нигде не засасывает
- ДПДЗ рабочий и выставлен прибором как положено (0.5 вольта на закрытой заслонке и 4.2 на открытой, изменяется линейно)
- концевик дросселя выставлен и рабочий
- РХХ промыт и почищен
- сам дроссель промыт карбклинером все чистенько
- заслонка полностью закрывает, просветов нет
- зажигание выставлено правильно
- тосол в норме
- кнопка на сцеплении работает

Диагностика не выдает никаких ошибок.

Куда смотреть блин?
Думал еще полезть в клапан ЕГР но с другой стороны много людей его глушат и ничего подобного не происходит.

Может подскажете куда еще заглянуть?

Машина Mazda 626 GE мотор FS.