Собственно, лазил в интеренете,нашёл в той же википедии информацию про 2 вида двигателей с объёмом 2.0 - 150 л.с. и 165 л.с.
По остальным параметрам вроде одинаковые.
Вопрос к знатокам: что это за двигатель на 165 л.с.? Это версия для американского рынка?
И наши двигателя на 150 л.с. можно ли догнать до 165 путём расчиповки или это здесь не при чём?
Если уже было обсуждение данного вопроса, прошу прощения, но соответствующей темы не нашёл.

Европейская.
Вроде бы прошивку сменить не получается - железо менять надо

То есть, это просто для украинского рынка специально сделали вот такую вот "урезанную" версию?

Сообщение отредактировал Seth Gecko - May 1 2013, 17:09

во ты даешь 10 лошадей овощу не придадут пикантности...
Она шо так не едет, шо так не поедет, так что не заморачивайся

Сева, иди кури))))) не 10, а 15

Понятно, что это не 3,5 с 320 л.с. Это паркетник для спокойной езды. Каждому своё :-P
А по поводу дополнительных лошадей.. с миру по нитке

Если такое и есть, то только за счет програмного обеспечения, мазда, это не мерседес, чтоб менять для каждой модификации железо. Я перпологаю, может для какаго нибудь рынка есть версия с нестоль высокими нормами по экологии. Но я вас умоляю,не заморачивайтесь их доработками и доводками, это все пройденый этап еще на тройках атмосферных двухлитровый. Ездийте, наслождайтесь своим расходом меньше 10л в городе-это реально классно.
А как выше написал Сева, овощь-есть овощь и не нужно от него что то требовать.

Думаю что два разный двигателя.Во втором прямой впрыск как на мпс.А в первом обычная форсуночная рейка.

Чет я сомневаюсь... Это же мазда, а начит минимум новшеств и изменений:-)

330 уже, попросил бы
Ну заморачивайся значит
П.С. чтоб завтра на маздовке был!
и нииБет так как выходной!

Обязательно буду
Приду только ради тебя

В общем, по теме ясно. Спасибо всем за разъяснения.

Сообщение отредактировал Seth Gecko - May 1 2013, 21:43

Вот что нарыл за последние дни...
]]>http://www.ebay.co.uk/itm/BLU-CHIP-OBDII-P...=item2ec8b6413a]]>

там в списке совместимости нет наших 2х литровых двигателей

165 - версия нормальная 2,0. 150 - версия для русского рынка для уменьшения каких-то пошлин. Специалньо задушеная версия.

А вот, что поставляется на украинский рынок - вопрос. В брошурах написано 150, и везде фигурирует 150. Возникает вопрос - какого х? Почему нам от России всегда только Г перепадает и ничего хорошего?!

С точки зрения разгона - можно и больше чипануть. Просто пока вариантов чиповки не особо много. Дизеля 2,2 видел чипы немецкие до 230 помоему л.с.

ЗЫ: я кстати про 2,0 даже не думал. Если есть 2,5, зачем нужен 2,0? Расход приблизителньо тот же. динамика лучше. Разница - 6 тыс. грн в туринге и 20 в премиуме, но в премиуме 2,5 еще навигация.