Подскажите плиз!
Что может быть или кто то сталкивался с такой проблемкой.
Началось все как всегда не значительно тупила на холодную именно на холодную как только начинаешь ехать или разгонятся машина начинала тупить, буквально 5сек. После все проходило стоило двигу остыть и все повторялось .
Потом заметил что элементарно движок раскручивается до 4500об/м на ходу, на холостых все без проблем обороты поднимает до отсечки.
Если стоило набрать 4500об/м на 2 передаче то при переключении на 3 передачу ощущается провал в 2-3секунду после тяга появлялась и машина с легкостью разгонялась.
С этой проблемой я грешил на двигатель поскольку не было компрессии но после капиталки проблема осталась?
Провода свечи фильтра все новое, трамблер менял все без изменений!
Заранее всем спасибо!

Проверить сетку в баке и давление топлива в рейке при движении авто.

еще может где воздух подсасывать неучтенный.
я как то провтыкал сразу одеть сапун на место - тоже не "крутился" двигатель больше 4 300 - 4 500 об/мин.

Сегодня поменял обратный клапан результата 0.
На выходных полезу посмотрю сеточку, за одно на всякий случай поменяю.
А на ходу как его можно проверить (Давление)?
Я давление проверял после фильтра было 3 очка, а как на ходу его проверить ума не приложу.

Форсы чистил? Может пора уже. У меня при засраных форсах такое было, залил промывку в бензин, прошло.
2 Сними шланг обратки, засунь в бутылку, заведи движек и посмотри, как себя поведет струя. Было так (жд), что после мин работы топливо еле текло, а минуту супер, насос помирал, заменили все прошло.

Манометр на длинном шланге с тройником подключить в разрыв подающей магистрали перед рампой. Закрепить родимого на дворник, чтобы удобно было созерцать из салона А дальше - кататься, наблюдая, что происходит с давлением в разных режимах.

Спасибо!!! На днях попробую и проверю что получится отпишусь)))

Честно не стал мерить давление на ходу, просто сегодня поменял бензонасос сеточку и фильтр топливный))
пропала тупость на холодную а максимальные обороты так и с трудом и набираются
Может быть такое что опережения зажигания не срабатывает? и как его можно проверить?
или все же попробовать форсунки почистить)) у нас спецов не так много я побайваюсь им доверять)))

Спецов нет, залей промывку в бак и покатайся, если форсы, сразу поймешь, заодно и систему прочистит.

А какой марки лудше, не подскажешь?

Кроме бензонасоса, фильтров и форсунок(!) есть ещё клапан на рампе, он же регулятор давления! Давление не мерял совсем!

ЛМоли

Чуть выше я писал что обратный клапан поменял а давление только на холостых мерил 3бара)))
Завтра промывку залью посмотрим что получится)) сразу отпишусь и попробую на ходу давление померить.

Извиняйте за невнимательность!
Клапан новый стоит?

нет на разборе купил б/у))

Просадка холостых при бросе газа и выжиме сцепления есть?

После снятия клемы проблемы с холостым ходом есть?

Вчера проверил с холостыми все ок.
Просадка при бросе газа на 50 оборотов у меня от нормы, это нормально?


Ну вот я и промылся присадками два бака сполил)) то есть два раза заливал промывку, одну для всей топливной системы, другую для форсунок.
Результат меня порадовал машинка резвая стала ажно друзья все заметили!
Но проблема с оборотами так и осталась стоило стрелки приблизиться к 5000 об/м

Всем огромное спасибо за помощь! Выяснил я все таки в чем было дело, и хотелось бы поделится с вами и может у кого тоже такая проблемка была.
Описывать не буду на фотках и так все видно)) Единственное что могу сказать чтобы было поменьше таких кулибиных из за которых после голову ломаешь))

Сообщение отредактировал Evgeniy_7bob - Mar 4 2014, 08:38

охрЕнЕтЬ .......ЕПТ

а как ты допетрил, что там пыж из сетки в выхлопной???????? По выхлопу????