На СТО диагностировали что "умирает" сайлент заднего продольного рычага. Рычаг - BP4K28200F. Сказали что нужно менять сам рычаг - но цена детали - кусачая. С виду сам рычаг цел. Вопрос - есть ли возможность замены только сайлента? Если да - что посоветуете и как найти?

Сообщение отредактировал 3dtomchuk - Jun 27 2013, 14:37

3dtomchuk, Конечно есть и оригинал в том числе

а можно узнать что за СТО? я думаю всем будет интересно где так разводят

Пока воздержусь - пусть подтвердят или опровергнут на другом СТО (заеду на днях)

одно могу сказать: гемор их менять

Та ты же знаешь, как у нас народ любят разводить:-) это их хлеб.
Вон, автор как раз из таких, я смотрю, без обид:-) просто ему же огрызок говорит, есть сайлент, для замены, нет, нужно еще на другое сто сьездить, чтоб там посмотрели:-) и снова чего то страшного наговорили и насчитали.
Имхо, возьми сайлент и заедь поменяй.
Тут сотни людей, которые на ходовке тройки уже собаку сьели:-)

я перепресовывал все резинки) всё можно поменять) от конфет до косточек..

Конечно без обид Просто хочу удостоверится что с самим рычагом все ок, и все упирается в замену сайлента. Когда был осмотр на подъемнике - я достаточно бегло глянул на него, а сейчас более внимательно изучить нет возможности - нужен подъемник (яма/эстакада - на крайняк).

такой шоли?
]]>]]>
Цена на екзисте от 103 грн и выше.
Себе перепресовывал их, без проблем. Так шо пусть рычаг тот засунут себе в одно место, вечно напарить хотят.

Такая конфета есть в оригинале, её перепресовку допускают) И по отзывам она намного довольно достойно служит. А другие сайленблоки официалы продают уже в сборе с рычагами. Но в задней подвеске всё перепресовывается без проблемм)) И заменителей хватает от фебеста до хардрейса, полеуритана и обычной резины..

Скажу больше - мне официалы меняли такой сайлент по гарантии. А если бы мазда рекомендовала менять весь рычаг, официалы были бы только рады.

Эх, что-то я вообще заработался, забегался - вчера еще раз вчитался в то что мне написали на СТО - оказалось что я все перепутал - простите что ввел вас в заблуждение. Они мне написали "замена сайлента (конфетка) на заднем правом продольном рычаге и замена заднего правого поперечного рычага (по причине износа наружного сайлента)".


Вопрос:
Есть ли у вас опыт замены наружного сайлента заднего поперечного рычага, и какой сайлент лучше ставить? Я пока нашел только два варианта - FEBEST и MetGum (Украина).

3dtomchuk, я бы себе вот это поставил ]]>http://polyurethane.kiev.ua/index.php?categoryID=479]]> ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...c=61873&hl=]]>

Сообщение отредактировал shchedov - Jun 27 2013, 14:41

Выдавливается легко. Только подберите цилиндр для подложки под рычаг на 2-3мм шире самого сайлента - чтобы старый в него свободно выскочил.
И с открытой стороны рычага поставте какую-то распорку, чтоб не деформировать рычаг.
А при смене конфеты поставте метки - старая в процессе работы чуть развернулась скорее всего - новую ребрами по тем же направлениям и устанавливайте.
Вобщем, если мастера уже это делали - они наверное в курсе) В остальном проблемм нет))

Если и менять то сразу 4-е сайлента на рычаге.

И на косточке меняй тоже все 4-е. Это та что номер 28-500.


А по хорошему сделай всю подвеску. Например, если на продольном рычаге сайлент (на картинке № 10) еще родной, то после 50-80 к он уже мертвый полюбому.

Вся подвеска перебирается за 4-5ть часов. И без проблем.

Херасдва (С) Борродач
Я вчера впервые сменил оба сайлента на продольных рычагах, пробег 210тык Все нужно смотреть по состоянию!
Брал у Огрызочка...

Сообщение отредактировал Ganz - Jun 28 2013, 10:26

Присоединюсь к вопросу - технология замены сайлентов не особо хитрая - вопрос в выборе производителя..Фебест по идее хрень китайская,но есть случаии когда либо фебест,либо рычаг, как в случае с поперечным рычагом..

Кто ставил себе украинские сайленты - напишите плиз отзыв.

Себе на передок поставил полеуретан.
Как вариант, на тройку назад есть все,вроде:-)

тебе дорога к Огрызку, я у него брал сайленты на все задние рычаги кроме коротких поперечных.

Я на 60и первый раз посмотрел. Вот и поменял.
А ты на 210 посмотрел. Тоже поменял.

Уже 2-й раз поменял на 145к. Так, для профилактики.



Зачем ?

Есть ехист, есть полиуретан, есть Одесский резинотехничекий завод. Отменные сайленты делает.

А у Огрызка что ?