Всем привет! Вот решил выложить небольшой фото отчет по замене сеточки бензонасоса. И так начнем с того,что машина 2002 года выпуска. Официал. Объем 2.5 литра. Пробег 235.000 км. Симптомы умершей сеточки такие,как дергание машины или вообще пропажа тяги в поворотах,при резких обгонах,в подъемах, волнистых неровнастях дорожного полотна. Сильно эти симптомы проявлялись при остатке бензина около 15-25 литрах в баке! Расписывать что и как откручивалось не буду,так как думаю по фоткам все будет ясно! Одно скажу,что без хорошего подъемника и специальной химии для закипевших болтов лучше самому туда не лезть. Проще заплатить от 300 до 500 гривен за замену на СТО,где спокойно можешь посмотреть и указать,если надо мастеру,как надо делать,чем потерять кучу нервных клеток,закипевший мозг и пополнить свой матерный запас слов новыми. Так как без этих слагающий (подъемник,химия для болтов) это жесть там что то делать! Ещё добавлю,чтоб дешевле вам обошлась эта замена,то сами в гараже снимите задний диван (спинка и сидушка),так как под диваном два люка через которые отсоединяешь пару клем и часть топливных трубок. Спинку снять для того,чтоб при отсоединении трубок,бензин не пырскнул на спинку!!! После замены машина вроде как набралась сил,ожила!!!

Сообщение отредактировал GTR - Jul 1 2013, 23:15

Спасибо! Все понятно. IPokh2.

Тоже снимал бак и менял сеточку и бензонасос ,снимал с ямы в гараже ,особых проблем не ощутил. Заднюю спинку не снимал ,а чтобы бензин не пырскнул спустил давление в баке путем отсоединения топл. фильтра.
За фотки зачет ,сам хотел сделать но забыл дома фотик ,а тел. как на зло сел (((

В целом сервисом и ремонтом довольны? Где в Чернигове нормально делают такую операцию? Я бы и себе перед тем как линуть очиститель топливной системы помыл бы бак и сеточку))

Ну у меня гараж небольшой и еще забит вещами,велики и т.д. Другой раз места выйти нет,поэтому разбирать нет места. Поэтому дешевле обошлось поехать к мастеру. У меня все равно давление осталось даже после отбрасывания клемы. Поэтому и написал,что лучше три болта открутить,чем боятся испачкать сидения и ездить с запахом бензина.

Сообщение отредактировал GTR - Jul 2 2013, 12:28

GTR, чтоб не прыскнул бензин даже в мануале прописано - отсоедините клеммы питания насоса, заведите машину, после падения давления в магистрали она заглохнет - все - прыскать не будет, как то так
Картинки понравились

Сообщение отредактировал labeo - Jul 2 2013, 12:29

Да,сервисом доволен. Только к этим мужикам и езжу. Точнее их всего двое один электрикой машин занимается,а второй - ходовой и т.д. Телефон могу дать,если захочешь.

Просто когда то сам менял в гараже менял топливный фильтр. На тот момент не было мануала,а был лишь совет,что отбрось клемы и спокойно отсоединяй. Вот я и отбросил и отсоединил,дак хорошо,что для страховки весь багажник заслал тогда покрывалом и оно только и пострадало. Теперь решил просто снять и не париться! Но все равно спасибо за дополнение. Другим будет легче! ;-)

Спасиб) как наступит время операции - маякну в личку)

У меня тоже такая проблема, сколько обошлась сеточка? за фото отчет спасибо

Честно сейчас уже не помню, так как покупал её зимой. Там на фотке виден код сеточки. Забей его в экзисте и будешь знать.

Там ціна велика. Я брав б\у разом з насосом, 280 грн. Почистив ще трошки клінером і вроді як нічого, помогло.

Согласен! Сейчас посмотрел,то да! Слишком большая! Я брал где то до 100 гривен.

на ]]>екзісті]]> 179-279 грн. Шось непонятно.... раніше було набагато дорожче, біля тисячі.

Согласен. Чет экзист парит мозг,но даже 179 гривен, это круто. Я брал,ну чтоб не соврать гривен за 60-70.

Подскажите где, я себе возьму если это на данный момент возможно

У мене в попередньому повідомленню є ж ссилка на інтернет магазин екзіст, там можеш купити.