Собственно эти щелчки и были на стандартной подвеске, но не так выражено.

После занижения проявилось щелканье в левой передней части автомобиля в районе аккумуляторного ящика.
Иногда создается впечатление, что там мет. шарик на веревке подвешен и тарабанит по пластику и металлу поочередно.

До замены, я думал что это рычаги и шаровые, но после замены рычагов в сборе звук остался.

В общем задачка определить источник звука.

Рычаги в сборе - новые;
Рулевые наконечники - новые;
Стабилизаторы - новые;
Стойки AP coilovers- новые;
Опорные подшипники - новые;
Опорная подушка амморта - новые;

Идеи ?

Идея с защитой - холостая. Защиты просто нет.

Сообщение отредактировал MildZorn - Jul 6 2013, 17:01

Точно шумит в подвеске? У меня тоже стучало что-то под капотом, особенно на ямах. Попутно диагнастировал ходовую, менял сайлетблоки - шума стало меньше, но всеравно не прошло. Плотно зафиксировал радиатор, перебрал пластик, но как оказалось - это звенела металлическая защита. Подложил резинки - шум пропал))

Я со своим опытом защиту на раз-два определю. Даже и не парился бы.

Тем более летом. У меня ее сейчас нет на машине, ждет осени.

Я тоже столкнулся с подстукиванием на мелких кочках с правой стороны, и причина была в (не знаю как называется смотри). Подскажите название этого узла.

Подрамник это

Блин, так и думал что там проблемка где-то. Просто искать надоело уже.

А места крепления салентблоки подрамника?

Да

Да, крепится этими местами.

И еще теми что за цифрой 6ть, слева и за стойкой цифра 2 полукруг виден.
Итого 4-е места крепления.

Хм у меня такой же стук...так что это крепление подрамника?

MildZorn, а Опорные подшипники стоковые или на ШС?

Что такое ШС ?

Но стойках занижения свои идут. Новые это понятно. Но это не они...

Этот треск я знаю, было дело.



Можнт быть. Заказал сайленты подрамника на экзист.
Поменяю, посмотрю.

ШС-шаровое соединение..просто когда я себе ставил такие опоры-тоже появлялись щелчки

Я не пойму ты о шаровой опоре на рычаге ?
Опорный подшипник на ШС ?
Или опорная подушка на ШС ? - это бред, она резиновая и крепится в 3-х точках.

Что на ШС ?
У меня coilovers и там свой опорный просто с переходником под опорную резиновую подушку аморта.


Это не они шелкают. Точно.

я о таких опорах говорил: вместо резины-железки, вместо подшипника-шаровое соединение..так вот после установки подобных появляются грюканья

Нет. Обыкновенная опора переднего амортизатора - резиновая
Mazda BP4L-34-380
Boge 88-790-A
Lemforder 34002 01
SACHS 802 458
SWAG 50 93 0786
Monroe MK 282

На защиту глянь, постучи по ней! Может она!

Защиты нет.

Склоняюсь к идеи о сайлентах подрамника. Буде делать после 19го числа. Отпишусь

Вердикт такой - это сайленты подрамника давали хруст.

Сняли подрамник, перепресовали все 4-е сайлента и шелчки исчезли. Проблема решена.

Какие сайленты и цена и стоимость работы?

Сайленты FORD в пластиковой оплетке. Задние попал по коду, а перед, те что на усиках нет.

Купили подадающие в размер сайленты с какой то машины, полностью резиновые. Подогнали под размер и запресовали.

Цена вопроса
- сайленты задние - от 74 до 174 за штуку Ford 1 326 988 или Ford 1 327 662
- сайленты подобранные - 60 грн.
- работа 500 грн.
- развал - 100.

Сообщение отредактировал MildZorn - Jul 24 2013, 10:20