Уважаемые, форумчане!

Обращаюсь к Вам с такой просьбой, подскажите может кто с таким сталкивался...

Предыстория:

Отьездил значит я зиму, пришла весна и появился стук, стук тупой похожий как стучат стойки стабилизатора, поехал на СТО. Диагностика ничего не нашла кроме малого продольного люфта рулевой тяги. Мастер сказал катайся у тебя все - ок.
Но когда пришло тепло я заметил, что у меня стук никуда не делся и чем теплее он более пронзителен, жарко на улице - стучит, более прохладно - не стучит.
Снова поехал я на СТО теперь уже нашли пылинки шрусов (блин, не оригинал больше 2 лет не ходит), но и нашли что тяга стабилизатора смещена по оси, то есть протянута вдоль, слева (по ходу автомобиля) больше вышла, справа меньше таким образом стабилизатор своим телом стучит (трет) по кузову.
На картинке показано как сместилась тяга, и условно зазоры зелеными линиями, а точка удара (трения) по кузову красным кружком. При этом стойки стабилизатора и втулки стабилизатора в оригинале и находятся сейчас в хорошем состоянии.

 Stapilizator.png ( 75.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41


Так вот вопрос:

Может ли стабилизатор так сместится по оси и почему он не вернулся назад в свое положение?

Иными словами я хочу максимально подготовится к ремонту, пока заказал пыльники шрусов в оригинале, жду подсказки от народа, может ли такое быть?

Один "ходовик" сказал, что это при ударе (а удар таки был, правой стороной влетел в яму зимой) сместило стабилизатор влево и нужно раскрутить крепления где стоят втулки и вернуть его в исходное положение.

Другой "ходовик" говорит, что ничего подобного стабилизатор не мог сместится так как он ходит в втулках не только по оси но и вдоль что может говорить о его деформации, но деформации стабилизатора не видно.

Кто, что подскажет может ли так сместится стабилизатор из за удара и деформации или просто съехать во втулках?

P.S. На рисунке не верно показаны зазоры - зеленые линии, все с точностью до наоборот.

Сообщение отредактировал SashaGub - Jul 19 2013, 17:49