сколько она проходит..вопрос риторический..как и то сколько проходит тот старый рычаг с новым точенным сайлентом....если раньше напряжения в старом рычаге компенсировались выработкой сайлента...то с новым сайлентом все перейдет в плоскость самого рычага)))) (рвется там где тонко) так что думаю непредсказуемо - что так что так)))

Сообщение отредактировал twilightelf - Jul 20 2013, 11:38

согласен!
потому, были куплены у Миши (Alpine) тяги в идиальном состоянии с идиальными сайлентами - выбиты, и запресованые свои - что бы небыло никаких недорозумений!
и по поводу напряжения тяги - то и с этими сайлентами - тяга при своей амплитуде хода - не гнется, а играет на сайленте!

Сообщение отредактировал butch - Jul 20 2013, 15:30

Был у меня плачевный опыт. Как то перезжал я перекресток с трамвайными путями. И тягу поперечную на кочке тупо разорвало возле уха сайлентблока. Так что какие е бы сайленты не стояли от наших дорог они не спасут

модеры - удалите тему!
тут для людей стараешься - а какждый рассказывает возможные причины поломок своих авто!

УДАЛИТЕ!

Сообщение отредактировал butch - Jul 20 2013, 22:28

чего ты? все ж хорошо! я, например, при необходимости закажу через тебя. просто человек решил доказать, что он прав. ну и пусть у каждого своя правда

да я тут просто стараюсь стараюсь, а люди пишут что они колеса теряют - так почаще залазьте под свои авто!
писец - только пришел с гаража, сделал стекло на одной двери - стоит мертво, и не торохтит, ездит очень быстро вверз/вниз - нет никакого желания отчеты делать!!!
делать их не буду эти сайленты!
отправлю кому угодно (две продольных) за ваш счет! БЕСПЛАТНО! (т.к. лежат уже готовые) (если тут никому из клиентов не поставлю)
посмотрите, понравится - ставьте, нет, будем ждать кому понравится!
еще раз повторюсь - тяги брал в оооочень хорошем состоянии, не ржавые, отпадать не будут!

За отчеты всегда спасибо! Вова, а по стеклам не горячись, у меня тоже тарохтеть начало переднее стекло, а задние очень туго идут... С чего начать, может таки будет отчет?

butch, Не обращай вниманияera, правильно говорит. Я вот заметил что на карте есть крепеж защелки, с краю вверху. У меня он отломался и теперь получается внутренний уплотнитель не прижимает стекло к внешнему. Из-за чего и получается тарохтение при закрывании.butch, Кидай тему что ты там сделал. Мне уж оочень будет интересно посмотреть. И думаю не только мне.

ты наверное не правильно мои слова понял. я в первую очередь имел ввиду качество наших дорог, а не твои выточеные сайленты. Вот я лично поставил фебестовские. и после замены разницы до и после не заметил в поведении подвески.

мальчики и девочки ,то что вам предлагает человек это реально,эти сайлент блоки точатся из танковой резины,вещь обалденная,а заказывать точенный или литой решать вам,с вами поделились своим опытом,вот и все




фебест тоже хорошо,но срок службы.....проверено в такси

butch, Вовчик, не горячись! Пеши исчо!