Привет ребята!
Возможно стану вашим одноклубником! Сорри если не туда пишу, более подходящее место не нашел, если можно переместите куда следует, модераторы!

В общем написал много, немного сократил для удобочитаемости

Хочу услышать ваше мнение, стоит ли покупать Мазду 323ф, 1.5? Сейчас у меня Ауди 80 В3, почти идеальная.
Скучно мне в Ауди, как то все консервативно, строго, семейная машина в общем. А увидел эту мазду (правда на фотках) так и влюбился сразу.

Перечитал и пересмотрел за три дня про эти Мазды наверно больше, чем за пять лет в университете. Что они все битые 99%, что гниют, что шумка паршивая, стекла трутся, и еще много всего. Но одно дело читать, а другое дело спросить у ребят, владеющих этой машиной.
Я вот теперь места не нахожу, думаю продавать ли свою Ауди и покупать Мазду или нет...

Отзовитесь пожалуйста владельцы данной машины, очень хочу услышать именно ваше мнение, как она в целом, и в частности по запчастям, ремонтопригодности, проходимости, выносливости, какие самые распространенные болячки.

Очень мечтаю если кто нибудь откликнется и разрешит посидеть за рулем минутку. А то продавать надежную машину даже не сидя ни разу в другой как то страшно.. Сами понимаете не те времена сейчас. Живу не далеко от Луганска.

В общем жду очень ваших рекомендаций!

Сообщение отредактировал SJiki - Jul 31 2013, 14:35

я например свою машину не выбирал, просто предложили за не дорого - я и согласился. да если бы и был выбор наверное ее бы и взял, уж больно она мне нравится, только с мотором по-мощнее(у меня 1,5). деревянная немного, но мне на это как-то по... а болячки у нее, как и у большинства других 18-ти летних авто, от хозяина все зависит.. недавно предлагали пересесть на 626, но я отказался, мне моя нравится)))

ultra7978 спасибо за отзыв!

Меня так же очень интересует мнение ребят, кто пересаживался с других машин подобных Ауди. Свою я вообще не ремонтирую практически, поменяю расходники, пыльник какой нибудь, сайлент-блоки, и опять езжу. Как с Маздой?

Я недавно став власником 323ф. Напишу враження:слаба корозійна стійкість,а саме задні стакани,низ дверей,під ногами водія-пасажира були дирки,заварював. Запчастини якщо неоригінал,то прийнятні,оригінал дорого. В інтернет магазинах є майже все. Потік радіатор-ціни від 500 грн. Розхідники недорогі. Мотора
1.5 16кл вистачає,витрати палива 7.5л в змішаному циклі. Крейсерська швидкість 120км/час. Керованість просто супер,динаміка добра. Шумоізоляція слабенька. Комплектація хороша,абс,подушки,кондиціонер,склопідйо
мникі. Якщо ауді в ідеалі-катайся на ній далі. Хоча в кожному авто є свої + та -.

Да, совершенно верно, но "минус" всех авто в том, что если они не радуют душу то очень быстро надоедают.
Моя аудюша меня ни разу не подвела (хотя обманываю, раз подвела - акум зимой сел в важный день утром из-за магнитолы, оказывается надо переднюю панельку снимать в пионерах - что-то там перегорает и они если не снять то жрут даже когда выключены, как за троих), но Ауди 80 - машина семейная, для относительно спокойной размеренной езды, а у меня шило в жопе.

SJiki, раз у тебя шило, значит смотреть нужно будет в сторону 2-х литровой эфки, если найдешь достойный вариант, то точно будет радовать динамикой, правда ее V6 в обслуге подороже.

теперь я скажу от себя (с примером о продаже)!

имел много мазд, да и сейчас имею несколько (смотреть в подписи - Авто)

взял себе сейчас лягушку (так я ее называю), 323F ВА 98 года, для себя сразу здергнул ковролин (ибо в ногах вечно проблемные места), поставил 2 латки небольших, обработал их естественно!
поменял все что есть в ходовке (абсолютно все!)
отхимчистил тоже авсолютно все что подвергается (ковролин тоже как новый)
стоит ГБО 4го поколения
салончик в идиале (есть небольшие потертости пластика на картах дверей), сидения не просевшие (только ткань протерлась в одном месте на водительском), остальные вообще в идиале как будто в ни и не ездили вовсе!
кондишин, АБС, 2 подушки, 2 ЭСП, эл.зеркала
проблему передних стекол - убил на долго!!!!
сдела ну абсолютно все, куда моя рука влезет)))
все двери (внизу, кромка) как обычно ржавые, я этого не убирал, дабы покупатель видел что она не подготавливалась к продаже!!!!
колеса проехали ок 15-20 000 км (за них отдавал в прошлом году 4600 (диски + резина)
там музыка alpine и еще немножко приятных мелочей


продавать не собирался, но знакомый попросил продать ему! попросил я за это все - 6500$ долго просил, и вот момент встречи - заганяем на СТО (его знакомые) и они (сотрудники СТО) - делают заключение - АВТО роспадется на части уже к середине зимы, тоесть зиму она не переживет))) и когда маленькие латочки в ногах те что я варил они назвали поддонкратниками- я понял, что это серъезные парни))) они конечно обслуживают авто значительно по эллитнее и классами повыше - но от ихнего заключения - я просто улыбался, и даже больше - я еще сам попросил прощение, за потраченное ими драгоценное время))

а так, моя машинка перекрашивалась, НО, из аварий, она получала ТОЛЬКО в туманку зандей ляды (ее купил у Михи и заменил), все стоит еще родное по кругу!

к чему все это - если мой экземпляр (на моем опыте) назвали трупом, и вы не готовы ко всем этим проблемам и болезням, то пересмотрите свой выбор!

ауди конечно не блещет дизайном и красотой (кому как конечно), но катайтесь на ней дальше, в Украине осталось лишь несколько целых экземпляров, и их нужно постараться найти!!

вывод за вами!!


может это конечно он, в сеседней теме купил красненькую, только рад буду!

Блин, теперь вообще в нерешительности

ну чего в нерешительности!
тебе тут назвали все ее минуса или скорее болезни, с которыми прийдется бороться, если готов с этим бороться ради дизайна этого кузова (только он толкает человека на покупку данного кузова, данной модели) то смело бери!

Ты еще Ауди попробуй продать!
Неизвестно сколько времени пройдет!
Скажу одно, Был Ланос 2008 года в идеале, но он хоть и новый но не лежит к нему душа! ппс Как проститутка красивая а толку мало!
Поменял на мазду 323F BA 1996 года! Выходишь утром к машине посмотрел на нее и уже настроение поднимается!
Я бы даже не задумавался бы Продал ауди и катался бы на маське! Долже же быть в разнообразие в жизни!
Или ты собрался кататься всю жизнь на Ауди? Как старичок)))

я на своей маське откатался почти 5 лет, захотелось поменять. поменял, теперь у меня новая машина, но никаких эмоций она у меня не вызывает, просто машина, едет и все. вроде и динамика получше но давить педальку нет желания... а 323 вызывала очень много положительных эмоций) за ее управляемость и дизайн можно простить все

323 f в кузові ВА - це вибір серцем і емоціями...і вони довго непроходять...хоча розум каже що це просто дорога (відносно) іграшка для егоїста...

Сообщение отредактировал Тарік - Aug 1 2013, 09:02

Катаюсь уже 3.5 года, за это время машинка ниразу не подвела. Дизайн отличный как снаружи так и внутри (уж очень мне нравится дизайн торпеды плавно переходящей в салон). Авто ярко выделяется из серой массы ланосов и т.п.
По запчастям - да, оригинал дорого. Стараюсь искать аналоги нормального качества, но есть места куда надо ставить оригиналы (прокладка головы, сайленты, втулки, короче все резинки). Если за ходовой следить - выходят из строя как правило шаровые и стойки стабилизаторов. После ауди конечно подвеска будет казаться нереально жесткой, но со временем привыкаешь.

Я подхожу к вопросу с мыслью что ездят то как то машины не оцинкованные? Вообще оцинковка в автомилестроении массово начала применяться где-то с 2000 года, и то не по всей машине. Ездят блин всякие вёдра с 72 года и не рассыпаются. Неужели Мазды такие убогие что гниют больше всех???
А насчет того что Мазда мне только за дизайн понравилась - то нет, много видео пересмотрел, звук движка просто очаровательный



По Ауди мне уже несколько раз предлагали за нее 5300-5500 скорее я не хочу пока продавать. Ауди у меня бомба, 14 лет в Украине и у одного хозяина, старичок мне ее продал (по базе гаи у него за все время одно нарушение - неправильный обгон) ездил редко. Ее в Германии немного в перед стукнули (даже толкнули точнее), фару разбили поэтому и продали (может суеверные какие то фрицы были), там родное все стоит везде, крылья не снимались никогда, там краска родная на болтах везде, наклейки родные заводские в багажнике, под капотом, на лючке заливной. Салон чистюсенький, белый, оббивка даже родная на дверях. Я с нее сам пылинки сдуваю. Все что надо сделать до идела это ДТОЖ поменять (80-130грн), релюшку на печке (50грн.) 2 гранаты (600грн) и прокладки на ЭГРД (на 10 минут работы, но надо найти на разборке, не дорогие).

А Мазду с Ланосом сравнивать вообще нет смысла, естественно Ланос проигрывает Мазде, Ауди, и прочим иномаркам. Лучше ездить на Рено 11 84г.в. чем на ВАЗ 2108 2003г.в. Поэтому и такое ощущение и впечатление. Куда сложнее определиться когда сравниваешь машины созданные для людей.
Конечно Ауди не последняя моя машина, просто у меня не будет денег купить еще одну такую Ауди, если Мазда рассыпется где-то по дороге Я могу тратить на машину где-то 500 грн в месяц, может чуть больше.
Да и еще я знаю что Ауди будут в своей цене и через пять лет, а вот что насчет Мазды, продам ли я Мазду за эту же цену через пять лет, когда насобираю денег на более лучшую машину? Ауди раскупают как перчатки на базаре, а Мазд я даже в нашей области и не нашел что бы продавали. Какую то одну задрыпанную нарыл и то давно выставляли на продажу, номер не отвечает уже тот.


Ситуация не разъясняется нифига)))))




Mir4ik машинка у тебя красивая, круть.
Только перед конечно у этих машин могли бы и симпатичней сделать (если базовую брать, без накладок всяких и т.д.), а зад не придерешься, офигенный.

ОО для меня это известный выбор сам пересел год назад с славути на мазду 323 правда в седане, она не так красиво выглядит но.. когда искал машину был уверен что возьму ауди 80 В3, искал больше двух месяцев (у знакомого она, видел, ездил) на все же дизайн у мазд посвежее, и как то она молодежные... сел в теперь уже свой седан, проехался и забрал.. все то оно так как пишут здесь, ездить на мазде одно удовольствие в плане динамики, управляемости, и воообще, но я купив свою, переварил пол пола когда снял ковры, а с низу все красиво обработано было, узнал что в середине порогов у меня уже процветает ржавчинка, и арки задние надо делать вздулась краска за этот год.. понимаю что делали на продажу... но сосед по гаражу на ауди приезжает только полировать её блин.. и это напрягает, а также запчасти на мазду чуть подороже...

НО для меня недостаток по сравнению с ауди один (если забить про кузов оцинкований) ето шумоизоляция, точнее её отсутствие - её ми устранили, и теперь немогу нарадоваться своей "маськой"..

Совет: чтобы маська тебя радовала нужно немного больше денежек чем на ауди.. если они имеются и их несильно жалко, велкам в маздаклуб

п.с. поправьте если что не так..

А я VW хотел. Или Гольф или Пассат середины 90-х. Взял Мазду и рад

Я готов тратить в среднем 500 грн в месяц. Этого достаточно? Просто на Ауди я ничего не трачу, ибо не надо ничего такого

Всё зависит от состояния авто и того, как машину обслуживали предыдущие хозяева. Тут однозначного ответа нет. Ибо я видел Ф-ки 98 года в гораздо худшем состоянии, чем моя 95 года.
И да, уже настал период, когда начинаются проблемы, машина "устает", ибо дороги у нас ппц.

Ну если это без бензина то наверно хватит))))

Я думаю каждый месяц по 500 грн на ремонты не будет уходить.. точнее не будет ломаться она каждый месяц - это ж не славута)) а 500грн*12месяцев=6000грн в год вполне хватит мне кажется..

А вообще может это у меня такая история по восстановлению машины и денег тянет, бить может у других и у тебя если возьмешь нормальный экземпляр денег надо будет меееньше..

Сообщение отредактировал chorney - Aug 1 2013, 10:24

Как же узнать нормальный или не нормальный. Кто даст оббивку до пола сдирать что бы посмотреть. С подъемника может быть замазано все, что не придерешься.

В общем я изо всего понял что первым делом нужно смотреть на состояние кузова.


Сообщение отредактировал SJiki - Aug 1 2013, 10:55