Привет. почитал форум, сделал выводы, решил обратиться. подскажите у меня mazda 626 1993г.в. Проблема такая, начали плавать обороты (почитал форумы про недостаток тасола), проверил действительно течет радиатор, задушила жаба на новый залил герметик, после прогрева раздался хлопок и повалил пар из под капота, выяснилось что в радиаторе в месте течи образовалась еще большая дыра, поехал купил новый радиатор залил антифриз прогрел включается вентилятор а патрубок от термостата к радиатору остается холодный (т.е. не открывается термостат), по совету "опытных" гаражных механиков отключил вентилятор чтобы температурой воздействовать на термостат, итог лопнул шланг, термостат не открылся, за температурой следил она не поднялась до критического уровня (слава всем), купил термостат поменял его и лопнувший шланг залил антифриз, прогрел, термостат не открывается обороты плавают шланги надуваются (не критично) печка не работает. Заливал антифриз всеми возможными способами (потихоньку через радиатор, через верхний патубок радиатора, поддомкрачивал морду) ничего не помогает, одна надежда на сообщество небезразличных к проблемем других людей. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Талкового автослесаря найти не представляется возможным