Решил себе поискать Renault Trafic в Германии по инету.
Предлагают мне такой расклад.
Цена авто в Германии + 1000 евро (+/-) дорога + 3000 долларов растаможка в Днепре + 1000 долларов за услуги пригона.
Renault в Германии 2010 года стоит примерно 9-10 кусков евро.
Получаем 11700 у.е (13000 у.е.)+ 1300 у.е. +3000 у.е. +1000 у.е = 17000 у.е (18300 у.е.)
Как то дороговато "гонщик" хочет за работу, ну и растаможка...
На авториа продают от 14000 до 16000 у.е. Пробег наверное смотан, или что ? Как проверить реальный пробег ?

Расскажите, кто в теме, по цифрам.

Нужно поехать на Волынь и там договорится пригонят и растаможишь сам, думаю будет дешевле

StaF, Тоже про это думал.Стремновато брать машину в слепую даже из Германии....
Еще может быть что ради экономии времени и средств,перегонщик берет машину в Польше загнанную недавно из Германии,а поляки пробеги не хуже нас мотают...

C кем договориться, как. Найти дядьку на базаре и дать задаток ?


На mobile.de полно машин. Видно, что они в Германии, а не в Польше и все "гонщики" берут машины именно там. Там по идее вся история видна, у многих даже сервисные книжки есть.

Там на рынке есть адекватные "гонщики", вот с ним и оговорить все.

Ну это длительный путь ... да и доверия первому встречному нет.

Гена думаю в киеве на базаре или в авториа купить будет проще и дешевле. В германии в таких авто пробеги еще покруче наших будут

+1 и крутят пробеги они тоже не слабо...продают ДИЗЕЛЬ 5-6 лет 150к пробега...

Если интерестно , я могу привезти автомобиль, у меня своя брокерская фирма, можешь завтра набрать и обговорим условия! 063-582-42-23 Я как раз сейчас Crafter 2011года везу по размерам чуть больше трафика, и думаю он у меня дешевле трафика получиться, которого ты считал в начале поста!

Сообщение отредактировал AA0008BP - Aug 13 2013, 22:09

AA0008BP, цифры в студию.
Думаю многим будет интересно.

вот здесь можно увидеть свои расходы - ]]>http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka_42.html]]>
там же есть и гонщики/брокеры.
но лично я бы если терпит, то подождал бы - вроде как с сенятбря будет этот утилизационный сбор. и у меня очень большие надежды, что наконец-то ЕС нашим государям покажет их место в пищевой цепочке и отменят они как миленькие и сбор и доппошлины.

Да если вступит закон в силу то пипец будет с ценами. Я знаю что пригон стоит 1000, растаможка от 2500, нужно смотреть по машине. Ты видел я недавно купил машину. Там пробег тоже мотают, если хочешь нормальную машину надо искать немца и у него покупать. У меня тоже есть возможность пригнать, дядя время от времени гоняет. Но тут я хотя бы вижу что беру, а там нет. Это если бы у тебя была возможность поехать самому купить, то да наверно был бы лучший вариант. По пробегу я взял с пробегом в 133тыс, думаю его не скручивали. Машине нет и 3х лет, хотя всякое может быть.

Так я такие же расходы и написал.
Насчет отмены ... возможно отменят, но только не сразу.

Неплохие экземпляры есть в Луцке на авторынке. Очень многие в Ровенской и Волынской обл. (да вообще западная Украина) живет за счет перепродаж пригнаных авто. Брат жены к примеру смотрел Рено трафик, 1,9 турбодизель, конец 2008 г.в., уже переделаный под пасажира, пробег 200 тыщ. Смотрел у родича на СТО в Ровно. Сказали движек и турбина нормуль. По осмотру могут ручаться что пробег не скручен. Были несколько косяков по кузову (притертая пеердня пасажирская дверь и много сколов на капоте + большая трещина на лобовом). Просили 13000 у.е.
В итоге взял (оставил задаток) Опель ВИваро, 1,9, грузовой, но по докам пасажир или грузопасажир - непомню, 2005 г.в., 250 тыщ. км. Опять же смотрели на том же СТО (нет причин им не доверять), все гуд. Цена вопроса - 10000 у.е. К примеру смотрели в Белой Церкви - рено трафик, 2,0 2007 г.в., уже переделаный под пасажира, по качеству после осмотра на сто (смотрели в БЦ) приблизительно авто такое, как я написал о трафике 2008 г.в. (см. выше). Пробег - 140 тыщ. - хз, возможно подкрученый. По кузову изьянов небыло. Были несколько недостатков по ходовой. Хотелди за него 16000 у.е. Так что как мне показалось можно если брать с рынка то на западной украине будет дешевле (ИМХО)

Как говорится "хочешь сделать хорошо - сделай сам". Пол года назад гнал себе грузовик, в итоге понял что ничего сложного нет и в след раз если буду покупать за рубежом авто то точно поеду сам. Берешь визу и вперед. Много ездит маршруток и в германию и голандию по 200-250 евро. Один день и ты там, оформляешь все документы на себя и едешь в украину к брокеру в своем городе. И не надо никому доверять или не доверять сумм денег. И сам можешь себе выбрать машину такую какую хочешь. Ну как то так! Из личного опыта.

если чо - я з Луцька и завтра большой базар...
даю ще пару лінків з місцевого форуму (є теми по пригону авто), переглянь: ]]>1]]>, ]]>2]]>, ]]>3]]>, ]]>4]]>

Сообщение отредактировал Sandro-3 - Aug 14 2013, 09:31

Ген,а действительно,может лучше самому в Дойчляндию поехать.так ты хоть будешь видеть ЧТО ты покупаешь.
Или как вариант,спороси у LEMON,как я понял он разбирается в этих вопросах толково!

Сообщение отредактировал hustlerambition - Aug 14 2013, 09:26

Ну ехать в Германию тоже такой вопрос. Где ее там смотреть и смотреть ли вообще. + не факт что за день ее найдешь, еще надо на немецком нормально общаться. Идеальный вариант если там кто то есть и туда типа в гости на 1-2 дня

Я лично своим клиентам предлогаю ехать со мной за автомобилем, для 100% идеального подбора авто , а если уже клиент не может тогда , гонщик везет!

AA0008BP, если цифры только в лс, то пришли и мне плиз.
но лучше написать тут, всех интересует такая тема.