Разговор о пределе прочности масла. У декселиа его нет. Оно для самой рядовой эксплуатации по городу. Бюджет так сказать, но за очень большие деньги которых не стоит. И еще разговор о том как ты будешь эти 500000 катать. С комфортом, легкостью набора скорости, экономией !!!

Личный опыт. После смены этого маздовского гавна на шелл, у меня тише и плавнее стал работать двигатель. Уровень производителя и конкретного масла виден сразу.

P.S. Покупайте тогда "оригинальную" резину, бюджетники. Она же Bridgestone !!!!

дэкселиа вполне отлично подходит под режим город/трасса, может оно не подходит для кэмел троффи или ралли, ну дык мазда 3 вся для этих дел не подходит, а так обычный городской автомобиль бюджетного уровня (правда при не очень бюджетной цене). Интересно как ты прочность масла вымеряешь? Тише и плавнее работает)) самоубеждение - великая сила) А вообще после каждой замены масло даже на такое же движок поначалу работает немножко с другим звуком

Дексели проверил GANZ на прочность..... смотри темы
SHELL HELIX ULTRA лили в свое время в Ferrari и Bentley. Это уже показатель.

Да, конечно. Для новичка с M3 new это великая сила верить мастеру на СТО и в божественное мазда DEXELIA.

Я за 6ть лет лил разнное масло в двигатель и с разной вязкость. Причем все масла качественные. Пару вопросов по М3.

Видел разобранный двигатель работавший при экстремальных нагрузках на Dexelia ? (после декселиа его и разобрали)

Интерестно, ты слышал звук работы одного и того же двигателя работающего на масле 0W-30 и 5W-50 ? Самоубеждение ?

А смог бы сказать стучат клапана или компенсаторы в двигателе М3 2.0 работающем на масле 5W-50?

Почему бы не быть на 100% уверенным в своем масле ?

Залей в свою мазду масло от форд и ничего не будет. Стандарт один. Залей от BMW или тойота. Тоже ничего не будет с ДВС.

я уже тебе когда-то говорил что нельзя сравнивать Феррари, Бентли с Маздой или чем-нибудь ещё. Разные технологии производства моторов, разные сплавы ЦПГ, разная сила трения между трущимися парами поэтому нужны или наоборот не нужны разные присадки. Если ты это SHELL HELIX ULTRA зальёшь в копейку или таврюху их движок может лечь, хотя может и не сразу. Не показатель что льют в Ферарри и Бентли главное лить то что рекомендует производитель, а от того что ты будешь лить дэкселию или шелл поверь твоему мотору будет абсолютно пофиг, главное своевременная замена и правильная эксплуатация


вот залить от форда масло может и можно, так как моторы одинаковые, между прочим цена масло от форда в 2 раза почти ниже цены дэкселии

Я имел виду пример в 500 тыс!
А что в мотор не лей лучше ему не будет, и он не прослужит в 2 раза больше!

честно говоря не уверен что есть на этом форуме владельцы матрёшек с пробегом в 500 тыщ, понял что это был просто пример, но на форуме форда был один единственный чувак, которому с машиной видать повезло и там этот же маздовский мотор прошёл 485 тысяч причём на оригинальном фордовском масле, которое мне кажется один в один декселия

Ессс! Я чекав поки зійдуться ці два генія!

Та с ним все понятно. Мазда станция и все тут.

А вот Твои представления и понятия об авто мне не особо известны. Пару фоток в студию. Есть на что посмотреть ? думаю, нет.....

Искал машину на drive2.ru и ее там нет !!!. Значит сточелло полнейшая и хвастать нечем как и знаниями по машине.

P.S. По маслу свое мнение я сказал. Dexelia в топку одназначно. Подобрать можно и другое.

Сообщение отредактировал MildZorn - Sep 1 2013, 19:20

причём тут мазда станция? я лично на всех гарантийных тачках пока есть гарантия обслуживаюсь у дилера, как гарантия заканчивается дилера нах...й с их ценами, но масло и оригинальные запчасти можно покупать и в другом месте и обслуживаться у частника. Пока я кроме того что Дэкселия гавно ничего от тебя не услышал, ну у тебя с мотором были траблы, ну так тебе с машиной вообще не повезло ты там менял в ней всё что только можно, потому как сыпалась. Я бы её на твоём месте ещё тогда продал хоть за сколько-нибудь вместо того чтобы тюнинговать, имхо вообще не вижу смысла вкладывать бабки в это гавнище, ладно ланоса или жигулятора которые х...ню стоят взять и ещё что-то вкладывать, а мазды дешёвыми никогда не были и сейчас бабла стоят и тратиться на неё дополнительно считаю абсолютно глупым, хоть и сам езжу на матрёхе, но я от неё вообще не в восторге, у меня много было машин и есть с чем сравнивать и признаюсь честно за все мои 14 лет водительского стажа такое барахло у меня впервые, тьфу-тьфу есть не просит поэтому пока нормальных денег за неё не дают буду ездить сам. То что тебе с движком не повезло не стоит обвинять во всём дэкселию. Я на всех машинах лил всегда то масло которое льёт дилер и никаких проблем, и по маздам с кем не разговариваю люди льют дэкселию и пробеги 100 тысяч и больше, вроде нареканий нет, от добра добра не ищут

Dexelia, пробег 170 т км мотор как новый:-) замена каждые 10т км

специально для Mildzorn, ещё одно доказательство качества Дэкселии. А какой движок и сколько расход масла от замены до замены?

+1

мотор 1.6, масло иногда гр 300 если надо в основном уровень держится до новой замены

в принципе я так и думал что 1.6, двушки столько без капиталки редко выхаживают

Оба. Ездите на чем хотите. У меня машина в заряде, поэтому выбыраю что знаю и Декселиа даже не в списке.

Свои выводы сделал и о масле и о Вас на сток машинах.



Цена масла с фильтром и заменой ? Только честно.



Вопрос то же. Цена масла / фильтра и стоимоcть замены ?

Сообщение отредактировал MildZorn - Sep 2 2013, 09:33

масло 5 л 420 гр фильтр 65 гр

MildZorn, лей хоть растительное масло после беляшей, нам то пофиг


А что сток машины? ездят себе, и чухают себя нормально, масло не едят, и крутятся и смазываюся нормуль.



цена замены масла,фильтром,шайбой и работой на АИ, обходится в 550грн, не больше!



скоро на дровах будет, а не на масле

Сообщение отредактировал Desmont - Sep 2 2013, 11:28

Я был на станции всего 1,5 на гарантии. Остальное все делал сам или где знал что сделают.



Я оставил ее по причине отсутствия конкурентов. Что было тогда брать в 2010 г. ? 2011 ? 2012 ? Чтото лудше появилось ?



Правильно. У тебя гавнище, у меня нет. Бабки вкинуты правильно, в улудшение хорошего автомобиля. А на что бы я его поменял ? Доплатил хз сколько и на выхлопе опять корейский или японский сток ? Нет, спасибо.

Что бы говорить о том на сколько плоха мазда 3 1generatin ее нужно опробывать. Через месяцок пересечемся и потестишь нормальную машину. Не зачем говорить о хреновости машины если ты пробовал только стоковые авто без настроек и доработок.



за 65 грн. далеко не маздовский фильтр. Экономия, а-яй-яй



0W-30 c эстеровой добавкой - 350 грн / 5л.
Фильтр K&N (масляный нулевик) - 115 грн.
Шайба пусть 15-20 грн (1-а идет на 2-е / 3-и замены - тяну 30-35 н.м. поэтому не сильно плющит ее.)
Замена самостоятельно или 30 грн.


Просто для себя вывел что, за теже деньги могу брать расходники на ступеньку по качеству выше.

Сообщение отредактировал MildZorn - Sep 2 2013, 12:24