Не знал, куда всунуть свой банальный вопрос, но все же :
Мазды, которые арабки или европейки, короче, которые продают неофициалы, производятся ведь все в Японии?

Исключительно! Называются арабками - потому что для арабских стран (ОАЭ, Сирия, Турция в основном)...

ясно! Просто подруга хочет брать мазду3 ,1.6 АТ, но у нее лимит 25000$, у официалов такое стоит почти 28000 ... вот она и спросила у меня, что такое "серые диллеры" =)))
кто скажет, какие могут быть проблемы с эксплуатацей Арабской версии и в отношениях с серыми диллерами ? может кто-то уже сталкивался ... про непонятки с комплектациями и ценами я начитался, как-нибудь сориентируюсь ...

Могут быть проблемы с гарантией. Ищи соответствующий топик Валика (Revival).

Вчера одному человеку по ешо просьбе настрочил немного инфы! Ща отправлю тебе в личку!

Норм комплектация в Киеве - от 25000, в Одессе - от 24000. Если сильно лимит урезан, то можно в Киеве и за 24000 (как у меня осенью было) - но без климата, с 15-ми дисками, барабанным тормозом сзади. Это всё с типтроном...

Юрий-S - кинь ше мені в лічку.

питаня до тих хто має арабку. ЯК пічка гріє зимою і чи є обігрів заднього скла?

Отправил полный текст с доработками.

у всех троек автоматы с типтроником, покрайней мере у официалов!
тебе больше должен волновать борткомп, он у арабок часто кроме часов ничего не показывает.

Есть разные комплектации. В 30% действительно он отсутствует!

неприятность можно ожидать и от охладительной системы двигателя ... зимой(ну есси холодно) движок работает в низком терморежиме, что приводит к гораздо более быстрому износу ... но если берешь на год , тогда не заморачивайся этим, печки вот тож неахти ..

Неофициальная "треха" в отличной комплектации сейчас стоит 26.500-27К. Это в салонах более-менее серьезного типа, а не "по объявлению". В последнем случае, думаю, можно и дешевле вымутить)

Бред........


Обоснуй

прости но я не "техник" а передаю то что говорят друзья и знакомые (владельцы Маzda (купленные из разных стран)) , обоснование в Разности охладительных систем ... (так мне объясняли ребяты из "ГАРАЖЕЙ" ) и я склонен с этим согласиться ! ... к тому же !! если тебе повезло !!! и твоя "серая" выхаживает без проблем !! то я очень рад за тебя !! а вот когда кто - то спрашивает СОВЕТА !!!!! и ему помогают обратить внимание на возможные проблемы , это одно ! а ЭМОЦИИ по поводу сделанного выбора это другое ! и показатели одной двух машин не применимы к остальным ! ГДЕ СТАТИСТИКА ?! ай....

Неприятностей можно ожидать, в крайнем случае от охлаждающей жидкости, у которой может быть отличный от нашей полосы рабочий температурный режим. Лечится заменой охлаждающей жидкости. Так-же можно сменить все технологические жидкости. ИМХО не сильно дорого, по сравнению с разницей в стоимости авто.

Вот я когда читаю такие посты - такое впечатление, что МАЗДА построила отдельный завод, кна котором совсем тупые специалисты делают специально галимые машины для продажи "серыми" диллерами!!! И когда пишут что печка неахти - действительно бред!!!!
К вашему сведению - нынешней зимой у меня не было ни разу что бы я ездил с печкой, включённой более чем на двоечку!!! (не считая естественно прогрева в первые пару минут)??? Тебе надо что бы в салоне зимой в плавках ездить и потом лобливаться??? Про охлаждающие жидкости тоже говорилось уже не 1 раз - все нормальные серые дилеры либо перед продажей, либо на ТО-0 производят замену всех жидкостей, которые принципиальны для експлуатирования в разных температурных режимах!!! А если авто куплено ну у очень серого диллера в Одессе по неслыханно низкой цене без гарантии - то будь добр, потрпть ещё 200-400 баксов (из 5000 сэкономленных), поменяй жидкости, аккумулятор и масло сам (на СТО)!!!
Как это тут ещё никто не говорил про пакет "плохие дороги", оцинковку оф. машин и т.д...???

у меня тоже арабка...с ксеноном, люком и т.д. и т.п. брала за 25...зиму бегала шикарно!!! никаких проблем!!!

Я себе тоже взял мазда 3 2008 арабка. в Киеве за 18 т. $ все отлично, только есть проблема с сигналкой (((((

+1
и еще советую проверить плотность электролита в АКБ! у моего знакомого была арабская машина, так после Рождества пришел на стоянку и прозрел! в АКБ все замерзло Смешно, но такое реально было! Сперва подумали, что просто акумм разрядился! я приехал на стоянку завели от моего, поставили его обратно. Покатался немного для зарядки, приехал во двор, заглушил. Потом заводить и ни фига. как посмотрели в банки, чуть не упали! Лед!!!
Машинка на гарантии, поехал на СТО, электрик проверил плотность и сказал, что концентрат никакой, максимум -5 выдержит!
И такое бывает...