Во-первых, по трассе расход и должен быть приятнее. Также учитывая режим обкатки.
Во-вторых, воздух в гористой местности разряженный и богаче кислородом, что тоже благоволит приятному расходу.

Ну и еще от качества бензина расход зависит.
Я тут у нас залил мочу мустанга на ВОГе, так по ощущениям, что сзади фс-ку привязали на тросе.

Kavlav, А чем вы тогда заправляетесь? 95 мустанг и 100 мустанг считаются лучшими на ровне с другими брендовыми топливами в Украине.

Cn011282pal, так еще есть скоростной режим и вид езды.

Я заправляюсь на WOGe 95 Mustang, по впечатлениям самая показательная динамика и экономичность.
Сравнивал с ОККО 95 и Shell Пульс,
После ОККО, машинка просела в динамике на Shell расход показался больше.
Субъективно объективное мнеиние со стороны
Насчет тросса, даже не знаю ,что ответить на 95м мустанге 2,5 разгоняется как FX 35...

пробег уже 11 000км средний расход по компу 7.7(30% трасса,70 город) стиль езды спокойный(2.0 объем двигателя)
заливаю на паралелли 95 перфект...а насчет окко подтверждаю после ихнего бензина машина теряет динамику

А я кстати не понял смысла в вог100. По динамике разницу не почуствовал. Читал что наши моторы с высооктановым топливом наоборот тиряют мощь в силу конструкции. Чуть ли не на 92 динамика лучше. Но грязи больше.
Лью обычно КЛО Вентус. Но он только в Киеве.

По обзорам и отзывам я понял что премиальные бензины Шелл, ОККО, КЛО и Мустанг все хороши почти одинаково.
Другими заправляться запрещается

Сообщение отредактировал mrMad-Cat - Sep 24 2013, 19:30

На ВОГЕ Мустанг при пробеге 1980 км расход 9,6 л/100 из них около 30 проц. трасса, остальное город.

Что касается, скорости - 110-120 по трассе, Симфер-Алушта ганял достаточно агрессивно.
А сколько топить надо было, что 11-12 литров скушать?

Если рывками разгоняться/тормозить - то при любой скорости такого результата можно достичь ;-)

[quote name='mrMad-Cat' date='Sep 24 2013, 20:30 ' post='1446199']
А я кстати не понял смысла в вог100. По динамике разницу не почуствовал. Читал что наши моторы с высооктановым топливом наоборот тиряют мощь в силу конструкции. Чуть ли не на 92 динамика лучше. Но грязи больше.
Лью обычно КЛО Вентус. Но он только в Киеве.

По обзорам и отзывам я понял что премиальные бензины Шелл, ОККО, КЛО и Мустанг все хороши почти одинаково.
Другими заправляться запрещается


Есть мнение, что лучше заправляться обычным 95-м, поскольку он без всяких добавок и меньше херит двигатель.
Что думаете?

Это точно, главное задаться целью

Так и делаю уже лет 5.
На сегодня ЛУКОЙЛ, ультра, сокар.

Заправляюсь 95-м на одной неприметной заправке с одной бензоколонкой 90-х годов, еще с механическим счетчиком.
При следующнй заправке обязательно сфоткаю и выложу, оборжотесь. Но бензин действительно классный, это чувствуется по глубине нажатия на газ и ожидаемой динамике.
На ней запрвляются летчики на Каенах, а это важный показатель!

Я тоже ЛУКОЙЛа и ТНК только обычный 95-й.

До Луганска ОККО не разбавленный наверно не доезжает , а что касается параллели, то с момента открытия заправки возле Дружбы заправлялся где то с пол года, потом перестал (расход увеличился и тяга пропала, тогда еще на рено ездил). Правда последние три года в Луганске редко бываю, может параллель улучшила кажество бензина.

Лукойл и ТНК - последнее что я залью. Его обычно заливают те у кого у компании талоны выдают. Для всяких ланосов по барабану, но в пятака я бы такое не лил ни за что.

От бензинов с присадками двигатель чистый обычно. И эффект лучше всего чувствуется именно на постоянно основе. Просто его нельзя ни в коем случае лить в машины, которые длительное время заправляются обычным бензином. То есть если поездить 5 лет на плохом бензине, а потом залить с премиальный - могут все фильтры с ходу забиться если чего хуже не произойдет.

Сейчас БРСМ все еще хвалят. Но есть параллельно и отзывы, что машина глохнет от него, так что я не рискую. Хотя цена заманчива.

Как знаете, но это мнение работков сервиса, после постоянной заправки на ТНК и Лукойле, когда я им приводил на сервис свою 3-ку, они интересовались где я заливаю такой хороший бенз, поскольку свечи идеальные.

На сх7 на пробеге до 18 тыс сменил 4 комплекта свечей. На то время заливался тем, что сам на компанию закупал: всякие пульсы, мустанги, прочую премиальную бодягу.
Короче лил какахи...)))
По совету инсайдера лука перешел на экто. Он тогда только появился. А через 2 месяца этот же человек порекомендовал заливать 95 евро румынского производства. И вот 5 с лишним лет я уже за свой счет заливаюсь удобоваримым для моих авто сеном.
Почему-то технический директор дистрика наотрез отказывается рекомендовать в официальном порядке топливо окко и вога... А также и остальных. Не в пример его подходу бмв официально в рекламной компании топливного партнера рекомендует экто. Бмв не подпускает всяких г...нюков к своим бакам.))))

заливаю обычный 95 на Шелл, расход отличный не вижу ни одной причины заливать премиум бензины, для меня Шелл не есть каким то эталоном просто 4 заправки по пути домой, заправщики сами говорят что V-Power бензин с присадками.