Всем здрасти ! Кто мыл двигатель на маське ? Могут ли быть какие-то последствия?

Сообщение отредактировал DEN - Oct 17 2013, 17:48

Я мыл! Но не на мойке, а кёршером и своими руками. Замотал пакетами трамблёр и генератор. Больше там ничего воды не боится (я имею в виду свою 626 GC карб). Желательно сразу после мойки не заводить. Дать просохнуть... Хотя скорее всего она и не заведется или заведется, но будет подтраивать поке не прогреется!. В идеале вообще бы продуть сжатым воздухом!

Последствия очень даже могут быть. Я мыл дважды на BG. Причём, один раз - с надеванием пакетов на гену и трамблёр. В обоих случаях мотор долго не мог вернуться к нормальной работе.

Наблюдал на мойке конфликтную ситуацию, когда после мойки двигателя Ауди не завелась совсем. Оказывается, стояла целый день без признаков жизни, как уехала - неизвестно.

Сообщение отредактировал Мегавольт - Sep 28 2013, 08:51

Замотать эл.части целофанчиком,после мойки продуть воздухом,не заводить сразу,выкатить на солнышко минимум на пару часиков.

мыл 3 раза


+1


2 из 3-х без проблем. 1раз пришлось п.6 (смотри ниже) повторить. Но на тот момент прокладка крышки трамблера была уже в плачевном состоянии и закрывался от воды только гена..


Оптимальный алгоритм летом:
1. Авто к мойке, остывание двигателя.
2. Упаковка генератора и трамблера
3. Собственно мойка
4. Продувка всего чего только можно сж. воздухом и распаковка гены и трамб.
5. Сушка на открытом воздухе (на солнышко, капот открыли), авто из бокса можно вытолкать.
6. Снять крышку трамблера и обработать мачмалой (забыл как правильно дразнится, для автоэлектрики, есть в линейке ЛиквиМоли). Эта мачмола как сорбент влаги работает. Собрать трамблер.

Запуск и поехали....

Сообщение отредактировал dallasdp - Sep 28 2013, 09:40

когда то работал на мойке . поэтому мыл ее часто, в том числе двигатель. ничего не закрывал, всегда заводилась сразу и работала нормально, но через год накрылся генератор(РР), может из за этого.

Мыл у себя один раз точно, закрывал только катушку зажигания и болк АВС, все завелось сразу. Мастер мой сказал так мне, если после мойки не заведешь с первого раза, не дра.и мотор, выкати и дай просохнуть, а потом посмотрим. А зачем гену закрывать? Мой (гена и все что рядом) и так в таких лужах плавает, что мойка это так, фигня. У меня недалеко от дома "озеро" есть, после сильного дождя иногда авто всплывает, не доставая колесами до асфальта и все нормально.

Было дело, у меня зарядки два дня не было после мойки, пока по трассе 140 не раскочегарил.

Понял ! Спасибо . Сегодня попробую )

Понял ! Спасибо . Сегодня попробую )

мыл пару раз, точнее за один раз два раза, заставил перемывать на мойке, и мыл керхером дома. заливал все что можно, не жалея напора и пены. после мойки воздухом продувал только гену и свечные колодцы. заводил и ехал сразу.

Да я и не мою его, только в лужах разве. С зарядкой круто у тебя получилось и че акум выдержал столько или ты не ездил далеко и долго.

мыл сам керхером, ничего не закрывал, ночь просохла...утром завелась и поехала )

Ездил недолго
А мыл мотор на BG. Мыл от масла.
Ехал где-то 80-90 по городу, когда бабка побежала через дорогу на красный. Одновременно жал на тормоз и сигнал. На сбросе газа произошёл хлопок и салон заполнился дымом, за машиной шлейф в 50м, пока остановился Подбитый самолёт))))))
Стою, дым валит из-под капота. Боюсь открывать.
Когда открыл, с крышки капота капало масло, а пробки на горловине не было.
Проверил уровень - что-то есть. Заткнул какой-то тряпкой и поехал. Народ на остановке с открытыми ртами наблюдал всё кино, надеюсь, бабка тоже видела...

Без крайней необходимости лучше не мыть

Сообщение отредактировал Мегавольт - Oct 1 2013, 22:33

натыкался на рекламу - моют дрыгатель сухим паром на мойке около блокбастера в Киеве....типа супер-ноу-хау

кстати где-то в просторах ютуба есть видео с мойкой двигла клубной тройки...нудное правда минут 15

Сообщение отредактировал KIO - Oct 1 2013, 22:46

обьясните мне зачем вы моете себе двигло?)

От нефиг делать не мою.
Но была ситуация прохудилась прокладка клапанной крышки и сальник трамблера, результат двигатель и КПП в масле + пыль = кудрявый замес. Вот пришлось помыть и устранить течь.

finishman: Кто любит ковыряться сам,куда приятнее ковыряться в чистоте,чем в грязюке.

+1

перед покупкой машины, прошлый хозяин помыл мотор))) и я как раз купил машину))) ИТОГ: на следующий день взорвался акумулятор)))) ПЕРЕЗАРЯД, генератор 17,6 Вольт)))))

Твою дивизию! Как починил?