Добрый день!!! Обзвонил все конторы, был на Перова, никак не могу найти топливный фильтр (вернее нашёл на интернешнл, за 4500 грн.). Подскажите где можно приобрести, или можно обойтись простой чисткой?

в рамке приписка

"P / No описано (Сборочный завод код 1 или 0 должна быть выбрана по определению)
Код сборочный завод
Система идентификации транспортных средств
0 = Хиросиму. 1 = Хофу"

по винкоду определяется но в природе есть

спс

Даром я хвастался. Началась дергаться машина. Ощущение жутко неприятное. Даю газу чуть сильнее - и машина начинает тормозить двигателем. Бывает немного попустит, бывает сильнее начинает дергаться. По городу ездить более-менее, а за городом, если в машине 4 не самых маленьких пассажира больше 100 км/ч особо не получается ехать. Обгоны приходится делать предельно осторожно. Буду чистить, а там - посмотрим.

hotline001, Еще один знаток, вы зачем людей вводите в заблуждение ?
раз торгуешь запчастями попробуй разобраться сам что фильтрует этот ФИлЬТР и не пишите чушь и бред

Дима, скажи уже что чистит этот фильтр)) у меня тоже стоит такой, хотелось бы узнать

Может этот код кому поможет

У меня тоже топливный стоит возле бака.Авто хетч 2006.

Так назревает вопрос ,через сколько км менять сей фитьтр???

У меня насос и фильтр всборе прошли 183 тыс. км, 180 из них без явных признаков умирания насоса или засорения фильтра. Если бы по межгороду не ездил, до сих пор ездил бы со старым насосом. Признаки умирания описаны мною выше первый раз проявились при 4-х часовой езде с 5-ю немаленькими человеками на борту и скорости 130 км/ч. На 150-160 тыс машина была еще достаточно резвой. А затем постепенно пропали верхи, движок крутишь, а подхвата нет. Похоже, виноват не столько фильтр, сколько насос. После замены машина первых 15 км ехала точно так же, как и со старым насосом, затем почувствовалось, что машина поехала легче. Дальше еще лучше разъездилась. Сейчас прошло больше 1000 км, с 3000 оборотов подхват чувствуется очень хорошо, движок приятно крутить, до замены такого не было. Спасибо ]]>Артуру]]> за оперативно предоставленый бензонасос.
Как оказалось для 1.6 и для 2.0 бензонасос одинаковый. Для замены бензонасоса пришлось снимать бензобак, так как дырка из салона узкая, чтобы его вытащить. Делалось на АИ на Пшеничной. Стоимость замены 555 грн. при этом попросил почистить бензобак. Мастер, который менял насос вытер бензобак тряпкой изнутри и показал мне чистую тряпку. Грязи в баке не было вообще. Бак идеально чистый и снизу, и сверху. Я тоже лазил в бак рукой пытаясь найти признаки грязи - не нашел. Заправляюсь на ОККО 95 Евро, редко на ВОГ, на других - эпизодически. Где-то на 165-170 тыс, когда заметил первые признаки тупежки, начал добавлять в бензин Адизол, может, он и вымыл бензобак. Эффект чувствовался. После замены насоса эффект перестал чувствоваться, теперь не добавляю.