Когда заводится показывает 11, и стабильно работает секунд 5, а то что 2.21 это я еле успел нажать скрин экрана когда уже глохла!
Осцилограму сделать не могу, не умею или ее нет в версии 1.3.9.
После не прогазовок, а после бестолковых запусков становится все хуже и хуже...
Катушку то ни шьет, судя по радиоприемнику.
Опять же с отключеным ДМРВ ваще ни как, с подключенным какие то попытки есть завестись но глохнет. Пропусков зажигания или там еще чего не наблюдается по компутеру, ошибок ни каких...

Сообщение отредактировал sws - Oct 22 2013, 19:20

Не, ну такие показания МАФа - это нормально на холодную...

А как то еще можно продиагностировать? что б убедиться что дмрв? Или на что обратить внимание при таком проявлении как у меня. К стати если нажать тапку газа во время таких попыток, сразу глохнет.

Сообщение отредактировал sws - Oct 22 2013, 19:36

А я на МАФ не грешу

Та я ни знаю на что грешить, просто с ним была ж проблема, вот думаю мож скончался... но как бы менять запчасти за свой счет совсем ни хочется.

Может у кого-то взять на пробу...

та было б у кого взять, я б сразу проверил....

радиоприемник не показатель

пипец, нинавижу уже эту мазду лютой ненавистью!

Ну, ну её если сделать - будет служить верой и правдой!!! А если к ней относится по принципу ааа пройдет, то такой же монетой и она ответит .

МАФ я считаю, что все равно вначале дает завышенные показатели, но если её не газовать, а подождать пока немножко прогреется можно было бы что-то судить о МАФе. Мало того он как ни как изменяет свои показания, потому на него меньше всего подозрений.

Осциллограммы настраиваются в "разделе параметров" слева в программе FORScan, потом по горизонтали "осциллограф", внизу шестеренка выбираете необходимые Вам параметры и нажимаете кнопочку "начать передачу данных" вот и все...

P.S. Блин у Вас под руками есть прибор для чтения и программа, которой можно выяснить кучу нюансов и параметров по машине, а Вы на машину все валите, разберитесь по началу с диагностикой, а потом если что мы подскажем.

я ее чинить уже запарился! В предыдущий раз все перелопатил, оказался дмрв, теперь с него начинаю.
Попробую еще раз поглядеть что там делается программой.
А то что есть это не показатель еще знать куда смотреть то!

+1

Че вы друг другу плюсики ставите :-) подскажите лучше в какую сторону копать раз это не ДМРВ, облегчите мне жизнь лучше :-)

есть люди которые могут лечить по фотографии. так вот, ты им даже фотографию не предоставил.
хотя бы такую, только свою
 __________.JPG ( 196.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10


плюсики не друг другу, а тебе что бы тебе еще раз показать на что обратить внимание

Не надо ничего капать (это здесь не нужно), выложите здесь осциллограммы с Forscana и тогда мы скажем на что обратить внимание.

Все починилось! Манометр подключил а давления нету... Бензина надо было всего лишь долить :-) датчику пипец...
p.s. Спасибо за желание помочь! с форсканом попоже по разбираюсь! куча проблем и так...

Сообщение отредактировал sws - Oct 24 2013, 16:44

Едрить калатить, мы тут распинаемся ищем проблему, а у человека просто нету топлива...

Вот и используй после этого карты Таро, кофейную гущу, шаровые молнии, блин...

А плаванье оборотов хоть как для себя объяснили?

в смысле? какие плавания? бензина нет вот и падали обороты.

не ну я балдю в этом заповеднике,у пацанов мозги плавятся а там как оказалось.....

Для этого в интструкциях пишут "Проверьте, включена ли вилка в розетку"