Предыдущее авто был Сеат Кордоба с этим же самым двигателем 2,0 8 клапанов ,так для легкого авто и короткой коробкой (у шкоды гораздо длиннее) ,то ехал сеатик очень хорошо ,еще мне нравится у ВАГа это толщина кузовного металла и оцинковка кузова ,что является минусом мазды(( ,да и любого японца

Едет себе и слава Богу)))
А метал таки да... Толстый)))

Поздравляю!) Зачетный аппарат! Был когда то у меня фольц Бора, одна платформа с А4, так хочу сказать, что по ходовке это неубиваемый аппарат, немного только страдала электрика по мелочам, но в целом было все на высоте! Удачи!))

Всем драсьте) Получил клубные рамки и наклейки!
Отдельное спасибо товарищу Skiw-у!

Усё прикрутил и приклеил)))

Фото с телепона прилагаются!

Рамка маздаклуба
]]>]]>

Рамка, наклейко, и фонари FK-AUTOMOTIVE
]]>]]>

Накладки на ручки, карбон MILOTEC
]]>]]>

Фонарь крупным планом, внутри светодиоды на задний, габариты, и стопы, поворотник с лампой-хамеллион OSRAM
]]>]]>

Сообщение отредактировал talimon - Oct 28 2013, 16:05

Толя,вот те накладочки на капоте - это пи...ц ))) Они на клею или болтиками закреплены?

Сообщение отредактировал K I D - Oct 28 2013, 20:32

))) Вроде как на скотче двухстороннем.

Знищи їх -ИМХО

+1

Красивая шкодаська!!

Ромчик походу ты глаз на неё положил )))

У нас один тренер на такой за 4года 360т.км намотал и нифига не делал:-) у нас в команде тоже уже 4 года 230 штук прошла, правда тди, тоже нифига не делали:-) безсмертные тачки. Не знаю как в втс, но в обычных седениях моя жопа посылает меня нафик:-) на той недели пришлось ехать за рулем из Голандии до Вроцлава, я плакал:-)

ПФ...дядя)) у нас служебная А4 уже 1.4 миллиона ездит та которая 1.6 и машина просто в идеале, отвечаю...конечно обслуживается не очень бедно но так ...

Ромчик походу ты глаз на неё положил ))) -- ))) есть малёха...

Сообщение отредактировал chanke - Oct 28 2013, 21:20

Земля и небо. В сидениях WTS твой зад просто наслаждается)))

Уже подумываю над этим)))