и я лукойла боюсь.... у двоих товарищей были проблемы с авто после заправок у этого бренда.

Странно, среди моих знакомых лукойл все объезжают, даже и спросить не у кого. Как-то с давних пор к нему закралось недоверие.
Большинство на ОККО, КЛО, ВОГе заправляются - потому что бенз европейский. Я стараюсь на КЛО - у них прибалтика.

Экто - румынский с присадками что у нас добавляют?

Наверное. Я никогда там не заправлялся, начиная с первой машины, купленной в 2005 году.

У ЛУКОЙЛа раньше много франшиз было, сейчас они почистились и к качеству бенза вопросов нет! А по Киеву Лёве вообще переживать не стоит!

Ну на сайте написано, что румынский, из завода Лукойл. Хорошо или плохо - не знаю, снова таки ничего не слышал. А вот что присадки у нас добавляют - плоховастенько. Хотя так и ВОг поступает.. ХЗ, вобщем Я лично спокоен когда лью что знаю



Тут же речь идет не о бодяге, как я понял. В Киеве это действительно маловероятно. Другое дело что это может быть что-то типа украинского 95-го с присадками - тьфу на такое, лучше 92 белорусский.

Проблема в том, что у меня по дороге всего 2 заправки Лукойл: на пр. Правды, которая больше похожа на АЗС совдеповского периода и такая же на Победы, возле мед.универа. Именно своим видом меня и отпугивают. Хоть есть еще и на победы, сразу за площадью. Там вроде как поцивильнее будет.
P.S. Блин, чувствую себя злостным нарушителем. Раздул вопрос не по правилам и засрал всю ветку. Да простит меня Модератор всевышний . Каюсь.

сегодня еду в Россию..посмотрим какой там бензин у них...Кстати сделал небольшой эксперемент,залил 92бензин на ОККО,так машина стала резвее ехать поездил денек,потом сверху залил 95перфект на паралелли машина перестала ехать сразу потеряла в динамике...так что как по мне все зависит от завоза,если нормальный бензин то он нормальный а если фигня хоть и за 11,99грн то он фигня(и успокаиваешь себя лишь тем что ты заливаешь 95)

Поверил расход на выходных. В салоне 3 человека + багажник полный. 200 км в одну сторону, при скорости 150-170 км.в час на выходе 9,8 на сотню.
Назад ехали не спеша, в основном на круизе, скорость 110 км.в час, расход вышел 7,4.
Объем двигателя 2,0. Бензин ОККО 95

На скорости до 100-110 расход действительно очень радует, на 130 уже на полтора литра больше...

Да, и меня расход порадовал. Полный бак отъездил со средним расходом 17,2. Вошло 46,32 литров на которых я проехал 265,6км. Так что по чеку выходит даже 17,4.
Режим четкий работа-дом-работа. Теперь точно знаю сколько мне это стоит.

А так сразу после этого поехал на новом баке в Обухов - расход 10, все ок.

Да ну нах.... Может ты на первой передаче весь бак отъездил? Я бы на твоем месте ехал бы к дилеру с кучей вопросов. Даже при сумасшедшей езде такого расхода добиться тяжело.

Ничего не тяжело, дурное дело нехитрое
Трогание-разгон 5 сек.-торможение-остановка, и так пару км. - без проблем будет такой расход

Та я пробовал пару раз, но все равно не так уж сильно и выросло.

100% согласен
Сам попробывал, газ в пол на светофоре 200 метров стоп, опять газ в пол и так пару дней, средний расход 14,6 осталось догнать Юру с его расходом в 17, но я даже хз где мне так разгонятся и тормозить, город то у нас маленький -(
Зато младший на своем FX порадывал, у него при таком же ритме выходит 23литра! А когда по трассе едем вместе 130-160 у меня 8,8 а у него 15=))))

Сообщение отредактировал Malev - Nov 4 2013, 15:57

Лёва, на первой передаче чтобы отъездить нужно ручную коробку так как с автоматом такой прикол особо не пройдет.
Ну это у меня так совпало прежде всего что я весь бак отъездил в режиме работа/дом/работа. Если я езжю хоть 1-2 раза за город на 50 км то расход уже больше 13 не получается. Так что у меня притензий к машине нет чтобы ехать к диллеру. А так надеюсь скоро на нулевое ТО попасть, там позадаю вопросов.

Действительно, сравнивать абсолютные величины расхода разных машин - бессмысленно, а вот сравнение при одинаковом маршруте и одинаковом стиле езды - очень даже правильное
И вот при таком сравнении СХ-5 выглядит очень даже неплохо
К примеру, была у меня Мазда3 1,6 АТ, расход по городу был 10, по трассе (130 км/ч в основном) тоже 10.
СХ-5 дает сейчас по городу 12,5-13, по трассе 10. Т.е. все довольно предсказуемо - машина тяжелее, динамика лучше, на разгон больше уходит (против физики не попрешь).
По трассе - примерное равенство, что говорит о более совершенном двигателе (ну и прочем скай-активе )

у двигателей с бОльшим объемом, разница "трасса-город" выше. Поэтому так сравнивать нельзя.
На М6 2.5 у меня расход на трассе (круиз, 3 чела):
- 110 км/ч - 6.4-6.5
- 135-140 км/ч - 8.6-8.7
- в городе порядка 11.5

На СХ-5 у меня по трассе расход немного выше, зато в городе - меньше.

Потому всем рекомендую, для городских условий эксплуатации брать 2.0, а 2.5 смотреть, только если много ездите по трассе.
Иначе потери на расходе большие

Имхо, я бы сказал - при бОльшей массе автомобиля разница выше


Точно, на 2,0 не хватает мощности только при резком разгоне на скорости за 100 (обгоны на трассе), а так вполне достаточно

ld., каждому свое "хватает"

СХ-5 тяжелее М6 на 100 кг всего. Дело не в весе, и даже не в аэродинамике.

На мощных двигателях большого объема макс. крутящий момент достигается на меньших оборотах. На тарссе запас мощности нужен - ты же не едешь по пустой дороге сам.
Поэтому, при обгонах, малолитражный двигаетль надо крутить до больших оборотов, из-за чего расход бензина возрастает в разы.

В городе таких проблем нет. Если не "гонять", то запас по мощности не нужен, и экономия на малолитражном двигателе видна значительно.