Так и есть,не бит, не крашен,поменялось все навесное,то что на болтах,ничего не варилоль,и не подкрашивалось.Геометрия кузова не была нарушена.

Нуда, разорвало КОВАНЫЕ диски и стакан прям на месте остался))) А про первого владельца ты вообще решил корректно промолчать)))

Улыбнуло))


Может китайские диски были)) Китайцы щас такое лепят))Там болты скорей бы вырвало чем стакан.

Сообщение отредактировал VanjaMPS - Sep 12 2013, 13:53

Ничего серьезного)))

Может китайские диски были)) Китайцы щас такое лепят))Там болты скорей бы вырвало чем стакан.
[/quote]
Сам ты китайский, в этой машине не было ни одной китайской тюненой запчасти. Диски, к слову, российские, сделаны компанией AG Forged на заказ.
Поправлюсь Росавиатехнологии.)))

Сообщение отредактировал moryacek - Sep 15 2013, 22:31

Как, как, Рос космос?AG Forged ?Как круто звучит!? Ну значит русские были диски.Делайте вывод.
Не бери так близко к серцу,я ж пошутил,а тебя так затронуло Все ж знают, что машинка зачетная,и денег немер было вложено в нее.

Сообщение отредактировал VanjaMPS - Sep 15 2013, 22:26

И снова ]]>она]]> в продаже)

а че с сх5 ?

Спасибо, буду знать как разводят народ под моим именем...Машина ушатана и никогда такой как у меня не будет!!!!

О-О-О,темка непосредственно меня касается.А я как-то раньше её и не замечал.Хоть-бы кто носом ткнул.
Ну а теперь по-порядку.
Начну с вопроса к "шерлокам Холмсам".Каким боком продажа данного авто относиться к вам?Зачем пытаться комментировать ,если ни один человек не видел это авто ни после ДТП ни уже восстановленым?Сильно чесные?Глубоко сомневаюсь.
Что или кто помешал любому из вас выкупить авто в том состоянии,в котором оно продавалось,вложить еще нехилую сумму на восстановление, протрахат...я пару месяцев ,что-бы потом,при продаже,типо всё знающие и всё понимающие спецы пытальсь вставлять свои пять копеек?
Теперь про автомобиль.
Глава 1.Какой он сейчас.
На сегодняшний день машина доведена до идеального технического состояния.
-Пройдено полнейшее ТО с заменой всех тех.жидкостей+замена свечей.Все оригинал.
-Ходовка без единого стука,грюка,скрипа и т.д.На стенде равал-схождения ВСЁ в зеленой зоне.
-Вся электрика и безопасность в 100% рабочем состоянии.
-Двигатель работает идеально.Масло не уходит.Компрессия во всех цилиндрах одинаковая.
-Салон в состоянии приближенном к новому.
-Ну и самое главное.Машина вся в заводской краске.ВСЯ!!!.(не считая царапины на водительской дверке оставленной гвоздиком каким-то мудил..м под подъездом ),зазоры по всему автомобилю заводские.Никаких последствий того что произошло НЕТ!!!
За последний месяц был два раза у официалов.Первый-на общей полной диагностике.Претензий к автомобилю НОЛЬ.Второй раз для выявления незначительного шума,нипонятно откуда берущегося.Помогли.Все устранили.
Так-что будущему владельцу в ближайшее время только заливать бензин.
Вот-такой продаю я автомобиль.Так-что кто там сильно хотел прокатиться на смотрины-милости просим.
Еще будет глава 2- каких усилий стоило и что было сделано ,чтобы получилось то,что в главе 1
ну и глава 3 -какой машинка мне досталась.Если аудитории интересно,конечно.Но уже не сегодня.

Сообщение отредактировал s-bartash - Nov 8 2013, 23:49

Игорь,расшифруй,пожалуйста,смысл фразы -буду знать как разводят народ под моим именем
Машина ушатана - НЕ СОГЛАСЕН !
и никогда такой как у меня не будет-СОГЛАСЕН !

Интересно про повреждения напиши, кстати на счет покупки не крашиних запчастей - это правельно, сам хочу себе зделать также, но пока нет финансов.

Как и обещал продолжение истории.Объединю главу 2 и 3 в одну.
Хоть тормоза в этом автомобиле были отменными,это не помешало ему выскочить на клумбу.А клумбы,как всем известно,ограждены бордюрами.Первому досталось переднему правому колесу.Диск,хотя был и кованый,не выдержал.
Последствия:
-по ходовке:вырвало шаровую на рычаге,соответственно колесо просто лягло плашмя на землю.Лопнул шток аммортизатора в месте крепления ,т.е. в опоре.Ну и ,конечно,рычаг деформировался.
Ни стакан ,ни лонжероны,ни места крепления подрамника НЕ ПОСТРАДАЛИ!!!


Что было сделано.Купил всю ходовую с автомобиля с пробегом 30 тыс.км.Перед поменял полностью весь,включая и подрамник,хотя старый был абсолютно нормальный на вид-просто не хотелось экспериментов,т.к. рычаг все-таки дернуло и он мог потянуть посадочное место.Сзади заменил амортизаторы,пружины и стабилизатор.Рычаги остались усиленные.Так что пробег ходовки на этом авто почти в два раза меньше чем показания на одометре.Все купленные з\ч оказались в отличном состоянии,соотв. общее сост.ходовой идеальное.
Ну и повторюсь-на стендах развал-схождения все показания в зеленой зоне.

-по кузовщине:как видно по фото оторвало кусок бампера с противотуманкой и подкрылком,колесом погнуло правое крыло,оторвало правый пластиковый порог.Крыло ударило в торец передней дверки и её немного сместило на петлях.Капот,фары,левое крыло,усилитель бампера и т.д. не пострадали.ВООБЩЕ!
Что было сделано.Купил и установил бампер всборе,крыло,порог.Все в идеальнейшем состоянии.А главное в заводском цвете!Вот потому-то этот автомобиль и не крашен.Дверь просто выставили на петлях в своё родное место.
-по двигателю:машина выскочила на бардюр и ударилась об него поддоном двигателя.Поддон вдребезги.Но вместе с поддоном ещё оторвало кусок блока двигателя.Не стал химичить,приваривать этот кусок и т.д. ,а просто купил двигатель с автомобиля с чуть-большим пробегом, чем этот, и поменял.С состоянием этого мотора повезло так-же ,как и с ходовой.За проеханные мной 5 тыс.км масло по щупу не ушло вообще.Компрессия во всех цилиндрах одинаковая.Катает на отлично.
Ну и пару слов про тюнинг двигателя ,который был на этом авто.Сейчас остались только усиленные подушки.Впуск,интеркуллер и т.д. сейчас полный сток.Только выхлоп не трогал.Ну и т.к машина была зачипована "под ту комплектацию" эксплуатировать со сток мотором было не безопасно.Потому не пожалел денег,навестил Сашу Пата и прошился заново.Теперь катаюсь спокойно.
Ну вот собственно и всё.Теперь,надеюсь, кто так пристально следит за продажей этого авто будут спать спокойно.Будут вопросы задавайте.

Сообщение отредактировал s-bartash - Nov 13 2013, 01:42