кто подскажет где в Луганске можно прошить мазду 626 GE 2.5 v6 24v бензин инжектор 91год?

нигде. если найдеш, то я

ага,и в Киев к тебе ехать

у вас же вроде фирменный сервис есть?

Да и в киеве тебе никто ее не прошьет:-) шьются только mps и cx7.

+1 только турбированные

а как же мне тогда снять отсечку?на 3000 тыс. отсекает и больше сотни не разгониш

ОД звонили? что говорят?

в смысле?что такое ОД?

Так формулируй вопрос правильно. Причину устранили? Это двигатель работает в аварийном режиме. Наверника горит чек на приборке? Считай ошибки,это можно сделать практически на любом сто, затем устрани причину, а потом удалишь ошибку и все будет работать! В некоторых случаях может помочь снятие клемы с аккумулятора.


Официальный Дилер!

Не, там чека наверняка еще нет и не так-то просто будет найти СТО, которые смогут считать ошибки, кроме как сделать это самому ))

portnoy, смотрю тебе все-таки ]]>удалось]]> сделать ранее диагностику и скорей всего твоя проблема в трамблере. Вместо того, чтобы думать о прошивке, ты должен был заметить, как у тебя двигатель захлебывается из-за пропусков при прогазовке ))

Сообщение отредактировал Jast - Dec 24 2013, 21:51

Там же полюбому есть диагностическмй разьем, она же инжекторная? Просто разьем там не обд 2?

Да, в те времена диагностика была ]]>другой]]>, об этом даже официалы не знают как оказывается

ошибок нет.устранил полностью.но вот незадача-замерил давление, маловато(2.4 бар)поменял бензонасос(ваз 2110).завожу работает,но как только до педали газа дотрагиваешся сразу глохнет,и потом не заводится.свечи мокрые.ошибок нет.вот и думаю сижу что может быть?вожможно прокладка под БДЗ?воздух сосёт или коммутатор неисправен?есть мысли?

Если 2,4 было в рампе, то это нормальное давление. Может МАФ, может трамблер, опять же топливо бы снова замерить. Попробуй после того как заглохла продуть цилиндры (при полностью открытом дросселе) и снова завести, проверь искру.

да в рампе,но на самом насосе 3 бар.на МАФ ошибку не выдаёт.искра в норме,продуть со свечами?а коммутатор не может выделоваться?

Сообщение отредактировал portnoy - Dec 25 2013, 01:59

Ошибка будет при обрыве, надо глядеть напругу на сигнальном проводе. Продувать со свечами - газ в пол и крутишь стартером.
И коммутатор может, он же тоже в трамблере, а я за него в целом говорю - это главный подозреваемый.

у меня коммутатор с газели/а может из-за того что комутатор накрылся быть искра?искра то есть-но не заводится(((

Сообщение отредактировал portnoy - Dec 25 2013, 17:10

а из-за ДТОЖ может не заводиться?

Ну если будет показывать температуру значительно выше, чем есть на самом деле, то да, топлива в смеси будет не хватать. Но чета меня смущает колхоз с коммутатором )))

Сообщение отредактировал Jast - Dec 27 2013, 10:31