Всем привет! Хочу купить Мазда 6 с 2.5л. двигателем.
На что особенно обратить внимание?? (у каждой марки машин есть свои болячки)
Самый главный вопрос - можно ли на Мазде 6 скрутить пробег, что бы это было не заметно...?
Хочу купить машину реальным пробегом... а не скрученным... Официальный сервис увидит скручен пробег или нет?
Сервисной книги у владельца нет, вернее, есть но там последняя отметка на пробеге 20 000км. Потом, как он говорит, машину не обслуживали на оф. сервисе.
Большое спасибо всем, кто откликнется!!! Надеюсь, в скором времени стану Вашим одноклубником!!! Всех с новогодними праздниками!

Вот инфа vvm-auto.ru/mazda/94-mazda-6-ii-pervaya-sotnya практически всё написано. Стоит обратить первым делом битая или нет, для этого берешь прибор смотришь по краске, нет ли шпаклёвки, крашенная не так трагично как битая, особенно стаканы смотри и номер, далее снимаешь уплотнитель двери в проходе (точнее просто немного оттягиваешь сверху) дабы увидеть что там между крышей и обшивкой потолка, там должна быть подушка аккуратно смотанная, так слево и справо надо посмотреть, спереди или сзади не имеет значения, это одно целое. Потом снимаешь бардачек, там ограничивающий фиксатор, и смотришь есть ли там подушка, если все эти 3 есть, за остальными подухами мона не заморачиваться, они скорее всего тоже есть. Болячки конечно есть, проехаться посмотреть гудят подшипники или нет, не выбивает и не гудит ли коробка. Не жрет ли двигло масло, нет ли на конце выхлопной налета маслянного, не воняет ли при газовании, можно конечно еще снять патрубок воздуховода и глянуть на дрос заслонку (у меня на пробеге около 111 тыка, она чистая). Как правило если мотор норм обслуживали, рессурс у него должен быть большим, так как даже я человек с агресивным стилем вождения, не особо часто кручу больше 3 тыков, она на таких оборотах успевает набирать порядочную скорость. Конечно кочегарю, но резину жалко, я с 4000 тыков на 1 нажал газ в пол, она шлифовать начала, причем на 18 катках. Если проверишь всё это и целостность кузова, ну и ходовую на сервисе труханешь, то проблем не будет, даже если пробег 100 тыков, а про рейку думаю ты читал, это не секрет, ну и про кресло)))

Пробег скрутить можно, и можно так что официалы не определят, даже можно так покрасить пол машины что пистолет не определит, и меткий набитый глаз не заметит))) первым делом палит руль, точнее серебристые панельки на спицах, они при пробеге за 80 ужа начинают тереться, а после 150 вообще стертые по краям, педали не проблема можно и поменять накладки, а тут чуть дороже или по разборкам, или красить самому что отличимо, или плёнкой затягивают. Поверь если машина не крашена и пробежала больше 180 тыков, ты заметишь это))) если не дурак))) а так даже 180 тыков это не так и много, если в реале целая.
И кстати мой совет ищи комплектацию спорт а не люксури, она и напичканее, и прикольнее.
Да и машина огонь, тулит нормально, расход, щас зимой не превышает 11.5, и даже меньше))) Одно не нравится, толщина краски и тонкий металл((( чуть что скол, чуть что вмятина, чуть провтыкал ржавчина(((

Сообщение отредактировал Suslagramm - Jan 3 2014, 17:38

аргументы?

и еще, ТС, проверь рулевую рейку, у многих машин она стучит.
у меня на пробеге 72 000км не было никаких проблем.

Уже установлена сигналка которую угонщикам чуть труднее взломать, с датчиком крена и обьемом воздуха, бесключевой доступ (удобная весчь), кожа комбинированная, я сел в несовсем прогретую люксуре. и чуть не взвыл, как ляшки обожгло, ледяная просто, а летом больше потеть будут, плюс у люка там проблемы какие то, да и весу легче, нет люка, не электро сиденья, бампера у спорта красивее, и стопы, а цена одинаковая ломится.

А можно фото задних фар в комплектации спорт и лакшери? В чем разница? наглядно... а то в интеренете по поиску ничего не понятно... Большое спасибо!!!

вот Лакшери:
]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]> ]]>]]>

про сигналку не в курсе, какого года машина? в 2008 такого не было. Как и бесключевого доступа и люка)
Кожа комбинированная может и лучше, но электросиденья в Лакшери - большой плюс.
не могу найти прайс Мазда 6 2008 года.

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=88829]]>
вот мой спорт, думал продать, потом передумал

обрати внимания на бампера и на задние фары:у спорта они бело-хромированные внутри, а у лакшери - красно-хромированые.
у лакшери кроме электропривода сидений и автомата, преймуществ нет!
у спорта: заводская сигнализация с объемом, безключевой доступ, датчики давления шин, кнопка запуска мотора, спортивный и более привлекательный внешний вид за счет бамперов - это конечно все на любителя, но самое главное и ценное - это то что комплектация СПОРТ - САМАЯ продаваемая в Украине, инфо получено от продажников Мазды!!!

каждый делает выводы для себя любимого сам, личное мнение никому не навязываю, но факты говорят сами за себя


не знаю на счет большого плюса - электропривода, но лично я настроил себе сиденье и не трогаю его вообще!
Вы его каждый день подстраиваете?

пару раз в неделю точно) соваюсь туда-сюда))

одно дело ребенка катать на электро сиденье - это понятно, но...Вы меня извините

ну что не понятного?))
вот приезжаю в МакДак, хочу поесть в машине, отсунул сидушку. Потом кнопку нажал и стала назад.
Или хочу романтики:]]>]]>
потом механику точно 100% не вернете в нормальное положение.
+ иногда жена ездит, у нее свои настройки, очень удобно!)

на механике после всего этого каждый раз сидишь по-новому если хоть иногда двигаешь сидение.

Сообщение отредактировал Proton - Jan 4 2014, 23:48

ладно, уговорили..электросиденья рулят
не думал что машку можно в спальное место переделать..РОМАНТИКА..

причем и 1 мазду 6 и 2-ю тоже.
а 3-ю уже низзя(( КОДО, мать его(

Бля а я корячился сзади, что на первой что на второй))) А на первой у меня чехлы были с сеточкой красной, и локти и колени пообдирал))) Да и чистить тряпку геморно вдруг что. Ну гемор тогда с электросиденьями один, они тока в коже, и чтоб более менее в мороз уединяться надо оч прогреть салон, а в жару, оч охладить))) Хотя механика кроме водительского быстрее трансформируется чем электро))) Ну и лишний вес, они вон старались даже динамики облегчили, хотя я расстроен, в предыдущей мазде БОСЕ звучало теплее, как то насыщенннее(((




а вот подголовники один хер в ручную убирать)))



Я сам сразу не понял о чем он, тут ты еще рассмешил))) Кстати у мну такой же цвет белый перламутр, вот карандаш думаю где б нарыть, пару сколов закрасить,нигде такого нема, тока под заказ компонентный(((



Зато у нас есть другой плюс, выйдя с магазина с пакетами в руках, и особенно в мороз, не надо рыться и искать ключь и тыкать кнопки, просто взялся за ручку и открыто, а это куда чаще надо чем электросиденья))) Плюс искать куда его всунуть, тупо кнопку нажал и чудо свершилось))) А так же никада низя закрыть случайно ключ в машине и в багажнике, багажник открывается тоже без поиска брелка.

Ребята, всем большое спасибо! Машина куплена, встречайте в МАЗДА клубе +1

Поздравляю!
Что взял?)

Спасибо! Мазда 6, Лакшери.

О, молодец))
Романтика взяла свое))

Не то что бы романтика, просто была машина, которая подходила мне по бюджету. Но ее еще нужно "доводить до ума"...

Если что, у меня остались на нее свечи и ремень генератора)