Ребята,подскажите,у кого какой расход масла.Поменял 3000км назад и уровень упал на минимум.Масло 10w40 PENNASOL.

как по мне, так расход масла великоват. у меня за 10 тысяч столько не съедает. кольца и маслоотражатели да и все верхние прокладки менял 78 тысяч назад. заливаю шеловскую синтетику. 10W40

Сообщение отредактировал filosof74 - Feb 7 2014, 23:03

Я на дизеле езжу только месяц,еще не знаком с этим.Сам двигатель работает нормально(как по мне),на горячую заводится с пол-тыка,на холодную тоже хорошо.Тяга есть(ну как для 60-ти лошадок) и почти полутора тонн веса.Режим езды-город,пробки,светофоры.Кручу до 2-2,5 тыс. Может само масло горит?Кстати,при температуре воздуха около 0 и выше дыма практически нет(на прогретом),только при резком нажатии на газ может иногда "пыхнуть" с трубы...Под машиной сухо...Еще какие-то идеи есть?

по описанию, мотор работет отлично. Посмотри в воздушный фильтр, может масло там, ну это как вариант.

Ок,сегодня посмотрю.А откуда оно там возьмется?

Ну вот ты доливаешь от замены до замены?

мне тоже интересно откуда оно там возмется...
ты не написал какой цвет у дыма когда газуешь и при старте утром ??
если сизый , значит горит масло , попадает оно туда двумя путями - кольца и (пардон) мандавошки

вообще до 200 гр на 1000 км как по мне это нормально , если больше это проблемма ... где то..
и кстати какой пробег ? и что делали по двигателю??

я уже убедился что большую роль играет масло залеш одно сожрет на 6тис 2литры залеш другое 300 грам на 5 тис

По мотору ничего не делал и что было до меня незнаю.Пробег 346 000.Дым обычный белый,может слегка сероватый...Ну как пар,не синий,не черный...И прогретая практически не дымит(только когда наступаю,но опять же-серо-белый).На холодную,только утром завел(сегодня не холодно +5) первое время немного есть дымок,по мере прогрева пропадает.

С учетом, что это дизель, сильно синего дыма и не будет при сгорании масла т.к. солярка сама по себе довольно тяжелое топливо, то масло выгорает практически полностью за счет большой степени сжатия. Проблема 100% в износе кольца-цилиндры. Для уверенности можешь проверить компрессию.Утром при прогреве синим дымит несгоревшая солярка , а если есть износ поршневой то и масло добавляется.

Ну я думал может выгоняет в воздушный фильтр газами.
Я доливаю около 1-1,5 литра на 10000 км

ну это и есть сизый ..
при нагрузке - черный дым нормально , если светлый это плохо , или кольца или сальники клапанов ,
346000 км ну это какраз собирать деньги на капиталку , если ее еще не делали....

при износе поршневой , под нагрузкой дымит сизым даже дизель.. сталкивался - знаю
у меня под нагрузкой (обгон, в крутую гору )дымило так что заднюю машину в зеркало не видел , сизым или серым как кому видется, при разборе окозалось слители две мандавошки и направляющие были все убитые, расход масла 3-4 литра на 10000

Сообщение отредактировал yatagan_sk - Feb 9 2014, 14:27