А если MZ0205R TM VTR (http://www.amp.su/parts/item/vtr/mz0205r/)?

]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...amp;hl=сайленты]]> задней&st=20#

но то были резиновые сайленты, без внешней обоймы ..
вон Димка говорит, что теперь всё кошерно делают )))

Мне в прошлом году меняли заднюю подвеску. Какие то рычаги в сборе, точно сказать не могу. Но бабочку точно выпрессовывали, несмотря на то что она меняется только в сборе с тягой. После этого подвеска стала в целом плотнее, перестала плавать и забрасывать зад. Но появились очень жёсткие удары при проезде ям, особенно на гружёной машине. Я так думаю это результат неоригинальной бабочки.
Кто то сталкивался с такой проблемой?

А может вы просто сейчас ездите на другой резине?

Я тоже предполагал это, так как при замене подвески сразу ставили и новую летнюю резину. Думал колёса перекачаны, но нет. Уже ставил и другую резину, и зимнюю высокопрофильную на 15. Ничего не помогает. Я конечно заставляю себя привыкнуть но никак не получается. Мне интересно, в принципе может ли сайлентблок продольной тяги влиять на это. По логике, вроде, да. Но вдруг проблема не в нём, а замена продольных тяг это минимум 3500 грн +работа.

Вопрос к автору. Какого производителя вы ставили бабочку? Дело в том что моя бабочка плохо держалась и её прихватывали кемпоматом.

Как по мне то проблема в амортах или же неправильно установили бабочку (перед выпрессовкой необходимо обозначить на продольном рычаге положение "крыльев" бабочки и новый сайлент устанавливать по этим отметкам), т.е. когда автомобиль стоит на колёсах (не вывешенный), бабочка не должна быть под нагрузкой на скручивание. Проверить думаю можно так: с ямы, не поддомкрачивая авто, отпустить или лучше выкрутить болты крепления бабочки, заложить между днищем и рычагом монтировку и чуть подать рычаг вниз, в идеале "крылья" должны остаться в одной плоскости с посадочным местом.

Попробую ваш вариант, спасибо. А аморты я поменял. Никаких изменений не последовало.

У меня тоже такой стук при не больших ямах и буграх, был на 2-х станцыях и на вибростенде, все сказали что все нормально только стойки стабилизатора. Поменял изменений нет еще обнаружил сам что резинки в аморт. разбиты поменял изменений нет.
И только вчера обнаружил сам при разборке задней ходовки что в рычаге бумеранг в верху саленблок разбит в хлам выдавил пальцем.
Разбираем сами в первый раз очень сложно, проблемы с болтами, я так думаю что мастера которые не разбирали такую подвеску не могут найти проблему стука а салейнблок этот с ямы не видно.
Завтра думаю собирать посмотрим какие будут изменения, но после проделанной такой работы решил поменять все сайленблоки кроми бабочки, второй раз разбирать ходовку жилания нет.

Сообщение отредактировал nfs 3777 - Apr 1 2014, 21:15

Осторожнее, оригинальные сайленты отдельно идут только в этот "бумеранг", все остальные "неоригинальные" сайленты БОЛЬШАЯ лотерея, иногда лучше подъизношеный оригинал, чем новый фебест

Можно взять сайленты ]]>украинского производства]]>. Недорогие и ходят нормально.

Сообщение отредактировал IndigoL - Apr 2 2014, 08:30

..... либо российского производителя ]]>http://polyurethane.kiev.ua/]]> ходят долго и гарантию дают на ГОД

В бумеранг поставил оригенал от митсубиси, за фебест сказали сразу гавно и здесь писали отказать.
Наконец собрали ходовку,сделали развал и давай ямы,бугры стук ушол проходит глухо. Полет нормальный.
Цена вопроса 1900 всех резинок и разв. болтов кроме бабочки кому интересно. Работа своими руками,интересно скок на сто.

Сообщение отредактировал nfs 3777 - Apr 3 2014, 21:02

Походу, я попал на сайленты. На небольших острых дефектах асфальта уже задняя ось начинает гулять. Года не прошло. А вы не в курсе какие самые лучшие сайленты, и бабочки??

ИМХО, проверенное своей 5й точкой и карманом

Бабочки - в сборе с рычагом 50у.е. - лучше б/у чем что-то другое. Полиуретан бабочки не пробовал - дороговато как для опыта (с учетом установки)
Кроме тех сайлентов,что есть в оригинале, пришлось поставить рычаги под пружину новые оригинальные, т.к. какие-то "хорошие" украинские сайленты в них не прошли 15 тыс в очень щадящем режиме.

завтра постараюсь свои сфоткать, и показать что получилось. точил абсолютно все, кроме бабочек (канфеток))))

с фотами проблема (у меня телефон при снятии карты памяти, настройки фото ставит на самый хужие), пофоткал, скинул на ноут, а там ничего не видно(((
НО, машинка стала выше немного, тихо, мягенько. вот завтра развал сделаю, и отпишусь)))

розвал сделал, а попа всеравно плавает!
так что полностью резиновые сайленты - не подходят (я имею ввиду то, что сайленты без наружной обоймы)!

Что думаете дальше делать? Похоже мы братья по несчастью. Я грешу на чёртовы бабочки-конфетки.
И, главное, что вибростенд ничего не находит, а пятая точка всё чувствует.

beton, бабочки на развал никак не влияют

Если они не разорваны в хлам