Приветствую учасников Клуба,надеюсь на вашу помощь и прошу совета в таком вопросе-
нашелась машинка,продает сосед по дому,вот такая

]]>]]>]]>]]>


1991 год,1.7 дизель.Вроде все нравится,вот только нужно делать-варить стаканы передние (вроде стандартная процедура),и возле порогов снизу,и лонжероны немного.Двигатель вроде нормально,но нужно делать форсунки.
Было бы здорово,если б знающие люди подсказали,во сколько примерно это обойдется,и насколько это сложно?

Привет. У меня 92год и бензинка 1.3 16V. Если честно простая и меня устраивает, но кузов немного напрягает. реально сейчас надо делать впереди в ногах пассажира есть вопрос маленький. У нас в Белорусии многие просто не берутся за машины такого года и класса - приходится выкручиваться своими силами.

Если вроде нравится - значит не все нравится. Какая цена за машину? Не продает ли "добрый" сосед именно по причине сложности сварных работ?

сложность сварочных работ-снизу там просто пару латок,а вот стаканы передние-там наверно сложней,я искал в нете-толком по этому поводу ненашол.
цена вроде некусючая-2500,но еще поварка,форсунки,еще чтонить обязательно вылезет.

Вот нагуглил в инете:



Не знаю, как по мне затея не дешевая, если есть в запасе тысяч 10 грн, может и стоит взять эту машину.

Хотя я помониторил авториа - я бы не брал. Ценник такого же авто, не убитого, реальный оклоло 3200-3500 у.е.

Лучше поищи машину в хорошем состоянии, а сосед пусть катается
Или если там все кроме стаканов ок - сбивай цену тыщ до 2.

я тоже мониторил нет-такие же крепкие по 4000-4300.
ссылка неработает
за отклик и советы-спасибо!

Стаканы - место между внутренней частью стакана и лонжероном - не космической сложности работа - только желательно делать не прихватками внахлест (как у нас любят), а восстановить деталь точечно прихватытвая к лонжерону - с усилителем, как с завода. Потом изнутри дунуть мовилем полости
Ну а так в целом нормальная такая поповозка с приличной управляемостью,и главное уже неизбитая


За указанную цену навряд не убитого найти , а ремонт стаканов не стоит 1 к ну никак
А за 2 к ее отдавать никто не станет - вы ВАЗы по 2 к видели?

Сообщение отредактировал labeo - Mar 9 2014, 00:49

Ссылку так:


По поводу тазов, не пойму этого фетиша, когда покупают копье 75 года за 1500, когда можно что-то иномарочное посвежее найти..

По поводу ремонта стаканов - называется только копни, там другое полезет... Если брать такое авто для себяя и не на месяц - имхо лучше полностью разобрать все поварить/помовилить и т.д...

Сообщение отредактировал Opium - Mar 9 2014, 01:09

Да я сам не пойму, разве что зч дешевле и брать чаще


Абсолютно согласен

Ну раз сосоед по дому - то удобно, если что можно выяснять некие подробности эксплуатации по мере Ну и наличие родных железяк с колпаками (!) не то чтобы радует, но привлекает внимание ценителей

Сообщение отредактировал labeo - Mar 9 2014, 01:18

Спасибо всем,кто откликнулся на просьбу о помощи!