Вот это я посмеялся!!!!!

Была проблема, втулки нижних амаров. У товарища забрал амары (Каяба)он себе поставил новые, на старых втулки были в полном порядке. Заехал на СТО договорился что парни втулки выдавят с старых и вставят мне. Но не тут то было. Во первых, у меня стояли амары родные (оригинал) и втулки с "Каябы" не подошли. Они по размеру полностью одинаковые, но вот посадочное место (то что вставляется в ухо амара) у "каябы" как-бы сферическое, а у моих просто ровное. И кстати выдавить втулку с старого амара тоже проблема, так его начинает рвать. Так как было видно, что дело труба, попробовали разрезать болгаркой, тоже не очень палит втулки . Соответственно две втулки мы уже на тот момент убили (один порвали, один спалили). Было решено резать ухо ножовкой. Но, в этот момент приехал хозяин СТО, и спас ситуацию. В оригинальный, амар (ухо ровное без сферы) чётко становится втулка переднего рычага "Митсубиси каризма". Для этого надо в ухе амара немного пройтись фрезой (буквально миллиметр) и вдавить прессом втулку . Заходит ка родной. Он сказал, что так делал. Короче я поменял сразу все четыре втулки.
Маркировка с кулька с втулками : "YAMATO" J45030AYMT.
Да единственное, втулки по длине на пару мм. меньше в, соответственно шайбочка решила все вопросы.

Если кому надо то в Днепре скажу к кому ехать, кто умеет делать.

Цена вопроса (июнь этого года) втулки 100грн/шт. и по моему 300грн. сторона (две втулки + снять, поставить).
[/quote]

Там вообще-то родные амортизаторы Каяба и стоят и вообще я недавно поменял задние амортизаторы (texaco) по 440 грн/шт. Так в чем вопрос?

Я незнаю как у вас, но у нас в николаеве есть специально обученый человечек делает сам любые втулки, я у него делал на Fiat doblo все резинки амортов задних, на DAF XF передние аморты там втулки почти с кулак, ходит все отлично и стоит это гривен от 40 - до 60 за один...

Заменил втулки. Встали плотненько и красиво. Как будут ходить- будем посмотреть.Желающим рекомендую ]]>ссылка]]> . (Не реклама). Мазда6 2007, седан кузов GG, KYB-родные.

Сообщение отредактировал _ash - Apr 10 2014, 20:40

Отлично,а то в своё время,такая же проблема была.Поставил новые аммо,а старые в гараже лежат с разбитой втулкой.

а какие признаки износа втулок амортизаторов - в то что-то постукивает на кочках сзади, может дело в этих втулках.

Сообщение отредактировал _ash - Apr 15 2014, 09:21

могут и стучать... из ямы пошевели рукой амморт.. , как бы на кручение попробуй его, если он разбит, то увидишь это.

Вот пришла втулка,попробую поменять.Найти б еще, в нас в городе ,толкового мастера,чтоб нормально поставил ее,а то одни колхозники,им только жигули и ремотировать.Втулка ,наша ,украинская,от метгам.Посмотрим ,что получитса.И еще,амортизатор нада полностю отсоединять,чтоб поменять нижнюю втулку?
 image.jpg ( 103.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73


Сообщение отредактировал Jumperhigher - Dec 3 2014, 18:25

Я думаю амортизатор снимать полюбе,как ты старую будешь выпресовывать?

Да снимали полностю,стук пропал.Ура))
Посмотрим на сколько хватит украинского производителя).....втулка с доставкой обошлась в 130 грн+робота 100грн.