Всем добрый вечер!

Недавно стал счастливым обладателем мазды 3 ,1.6 мкпп, 2008г.в., пробег 48000 стоит ГБО 4поколения. До этого на маздах не ездил.

Вопрос собственно вот в чем: при движении с горки на (1 и 2) передаче сначала (первые секунды 3) автомобиль едет свободно и даже немного набирает обороты (в зависимости от крутизны горки), а потом достаточно активно начинает тормозить двигателем и сбрасывает обороты до 800-1000. (было до установки гбо и осталось сейчас как на газу, так и на бензине). Что может быть причиной?

На других инжекторных автомобилях такого не замечал, а спрашиваю, т.к. иногда немного бесит, когда хочешь ехать с горки со скоростью 10км/ч, а тебе предллагается на выбор либо 5км/ч на 1й передаче, либо 20км/ч на 2й...

Может ли это быть как-то связано с тем, что иногда в пробках при плавной подаче газа и плавном отпускании обороты остаются на уровне 1500-2000об. и возващаются на место после резкого нажатия на педаль газа. (замечено после установки гбо и зависит от регулировки газового БУ, хотя проявляется как на бензине так и на газу).

Заранее спасибо!

Кстати, всех с праздником!

Думаю всему причина некорректная настройка гбо...

проблема с движением на передаче была еще до установки.

Сообщение отредактировал XtremEAST - May 8 2014, 23:33

тут очень странная ситуация, не может мотор оттормаживать машину на большой горке, ну а на маленькой это нормально...

вот и я говорю, что странно, т.к. чуть-чуть тронешь педальку, машина снова начинает свободно катиться несколько секунд, а потом все заново.
Странная ситуация получается, что вместо экономии топлива при движении вниз, я должен постоянно подгазовывать... Напомню, что мы говорим только о малых скоростях, т.к. на скорости больше 40км/ч уже иннерция играет основную роль и торможение не ущущается.

У меня трешка 2.0 2007 г, если отпустить педаль газа при любой скорости и с любой горки, также начинает
по немного оттормаживать. Еще когда оч медленно едешь ,на первой передачи и ногу на газу не держишь, обороты падают до 1000 и авто само едет и не глохнит( я думаю так у всех)

тоесть ты ездишь на скорости 10кмч и пытаешься экономить?
Зы ставь выше передачу и будешь катиться...

Так и происходит. Видимо таки особенность автомобиля, потому что на других такого сильного оттормаживания не замечал.


Ну про экономию это так, к слову)

Какая там особенность ? Машина должна набирать обороты постоянно с горки.

Это ГБХ глючит.

Сообщение отредактировал MildZorn - May 9 2014, 13:15

Что такое гбх ?

и мне интересно что это?)))

вот и я нигде до этого не встречал такого поведения двигателя ни на одной машине...

может есть мнение с чего начать осмотр? только чур дроссельную заслонку не предлагать - сегодня пытался ее снять для чистки, принял горячий душ из антифриза

Сообщение отредактировал XtremEAST - May 9 2014, 21:26

Это тоже что и ГБО только ГБ..уйня. Ну я ее так называю.

Только у меня нет ГБО, и всё работает без глюков

А у меня есть)) и теперь тоже все работает без глюков)) сегодня газовщики исправили все свои ошибки)), а оттормаживание на передаче примем за особенность...

тоже есть такое... только 2л.

По ходу, и у меня так же. При оборотач ближе к 2000 на 2-й и 3-й передачах начинается более активное торможение двигателем. На первой тормозит с холостых, если не подгазовывать. 1.6.

мужики. ну вы блин даете.
Режим принудительного холостого хода отличается тем что при отпущенной педали газа и оборотах выше 2000 подача топлива прекращается. При матении ниже 2000 (примерно) она возобновляется. Так было испокон веков и предназначено для экономии топлива. Никакой неисправности тут нет. Это штатный режим работы мотора

Какой мгновенный расход расход топлива должен быть при отпущеной педали газа на 80 км/ч при 4000 об/м на 3-й передаче? Я так спускасюсь по Краснозвездному. У меня 1.5 л/100 км, а не 0.

и не жалко вам так мотор насиловать?

а в чем насилие?


ноль