Кто в курсе какая фирма лучше VALEO или EXEDY ?

у меня valeo 3 года нормально

мое ИМХО Valeo, ставил на 3 машинах своих и еще бегают, есть и по 250000 и бегает без замены, хотя покупал не у Нас...часто его в оригинал ставят...
Exedy - ничего не скажу, друг на субарике говорит подделок много...особенно последние 1,5 года

А мне говорят что наоборот кседи стоит в оригинале.кстатти выбор между чучуть б/у валео и норм б/у екседи но типа родным оригинальным.

очпуительный выбор б\у комплект сцепления??? да на работе по с\у мкпп больше потратишь чем на новый комплект сцепления. комплект Валео ( диск , корзина , выжимной) ну в прыжке 150 долл, коробку с\у 450-800 грн, стоит ли связываться с б\у? валео стоит уже 6 лет, полет нормальный, правда дизель, не поотжигаешь. пробег около 90 тыс, и зима, и адская рыбалка в глине, и выдергивание пеньков на даче, и ничо. однозначно новый комплект,бо если с б\у чот не так, то кто будет платить за повторное с\у.

есть такая поговорка: дешева рыбка-....ева юшка.

с/у цепы стоит 350 грн.выжимной собираюсь ставить новый.да в принципе и сцепу собирался стаить новую но мне типа сказали что лучше поставить хороший б/у оригинал нежели новый комплект валео.так что спасибо за совет.У меня пока и мое работает.Хотя частенько плохо вкл 1 и задняя.Сказали что скоро будет торба.Вот я и готовлюсь к ней.Кстати много где пишут что Валео очень мягкое.

В оригинале на европейцах, а экседи оригинал точно на хонде, субарике, возможно на маздах, у меня АТ , но говорю про те которые были лично...

Не слушайте-лучше новый хороший неоригинал, чем б\у оригинал...это правило...
Но в любом случае Вам решать...



Так лучше и не трогать!пусть ездит...
А кулису смотрели?может в ней проблема и сцепа еще жить и жить будет...



А это плохо что мягкое?
По мне отлично самое оно...не Камаз же с 2-м выжимом...

а тебе что нужно чтобы плавного старта вообще не было?

так я пока не трогаю.Мастера типа пороспрашивали меня при каких обстоятельствах проблема ,попробывали и сделали вывод что типа жопа сцепе скоро будет.Говорят езди пока не поломается.У меня 1 и задняя на холоднуюю включается норм а потом на горячую включить сложно .(хотя не всегда).Иногда все ключается супер.Есть проблема и в КПП на холодную есть звук с коробки который пропадает при выжатой педали сцепы(но тоже не всегда,если не поездить пару дней то обязательно будет треск на холодную).Одни мастера говорят сломан подшипник входного вала типа тоже ремонт нужен будет.А другие говорят поменяй масло и пропадет .Пользователия говорят забей типа так уже по три года ездят (типа залей новое масло и присадку ).А я пока не решил что делать.Найти толкового мастера не так уж и легко.вот и ломаю голову над тем как быть и чо делать.Так что дилемма.Не охота потратить деньги и время а окажется что можно было и не менять.Так что спасибо всем за советы буду делать выводы.


да мне нужно обычно рабочее сцепление.я в гонках участвовать не собираюсь.хоть и 2 литра и 120 лошадей под капотом ездить хочется спокойно.

Сообщение отредактировал Петруха Буслов - Jun 17 2014, 09:09

Подшипник сломан?? похоже начинает гулять подшипник и то только вкрытие сможет показать что и куда, иначе бы уже кранты были и не включалось бы...кпп.
А коробка не гудит?

Ничего не поможет, ни масло, ни присадки, это миф-хадо, нано, максимум на время иначе бы все лили-и производители подшипников обанкротились
Пробег у коробки какой?масло давно меняли?
Остальные передачи как включаются?
Возможно дело не в сцеплении...основное тут коробка будет похоже...
Можно что-поменять масло на более вязкое, без присадок дополнительных, все необходимые есть уже в масле.
и делать вывод.
Когда будет ремонт-аккуратненько слить и залить по новой его же, так Вы убедитесь поможет или нет, после ремонта его все равно надо менять будет, притирка и т.д.

Я бы вскрывал, если есть финансы-иначе ездить, это бомба и не маленькая, в любой момент всплыть может и не факт что близко к дому.
И 100% покажет вскрытие, а если забить можно на больший ремонт попасть.
Но все это мое ИМХО
Удачи

коробка не гудит.треск только на холодной без выжатого сцепления.Пробег коробки незнаю но до меня 23 тыщи никто масло не менял.2,3,4,5 передачи включаются хорошо.Маслов кпп поменяю первыым делом а там посмотрим.

Вы включаете 1 без выжатого сцепления?
Год какой у машины?и пробег?

Нет включаю с выжатым конечно.Треск сцепления исходит из коробки на заведенной холодной машине ,треск пропадает во время выжатого сцепления (а после прогрева авто треск пропадает вовсе).А вот передачи наоборот на холодную включаются отлично а при прогреве 1 и задняя передача включаются плохо.первую передачу нужно с силой вставлять,а задняя с треском включается.Год авто 1983 а пробег 460 тыщ .

Понятно.
подшипнику и синхронезаторам пришел капец скорее всего 100%, сцепление может еще ездить и ездить скорее всего, хотя если есть финансы лучше поменять, чтобы уже не лезть.
Масло думаю уже не поможет, но попробуй-чем черт не шутит, но по опыту- я бы уже не пробовал даже, с таким пробегом и годом, КПП приходит конец, это мое ИМХО
Вскрыть КПП вот это действительно совет, это тревожные сигналы, пока масло не прогреется подшипники не работают они уже синие 100% и синхронезаторы тоже гуляют, след. шестерни, валы на подходе, скорее всего ремонт уже очень близко

Отпишись что да как

Ок отпишусь конечно же.На ремонт пока нет финансов.Пока первым делом поменяю масло а там будет видно.А если прийдется ремонтировать КПП то заодно буду и сцепу менять однозначно(если при вскрытии она будет гамно))