Раз уж пошла такая петрушка, как по мне Мы отдаляемся от самой темы Вопрос вроде был хорошо или плохо это если масло темнеет быстро и что это говорит, вроде такое помню...

Я с Вами совершенно согласен, температура вспышки (высоко температурные показатели) есть еще низко и еще куча всего...
Дабы не утомлять читателей- есть показатели кислотности, щелочности, коксования, зольность и т.д.
Каждый показатель отвечает за определенное свойство масла...
И как раз коксование и есть причина нагара...
Коксование - это склонность масел при нагревании образовывать остаток после испарения летучих фракций с последующим его термическим разложением при отсутствии воздуха, таким образом угар это сам процес при котором появляется нагар, а коксование - сколько нагара будет и тут вступает щелочность, которая должна это смыть все...
Но это отступление...когда-то давно я пытался докапаться до истины, что же у Нас продают и какое масло лить...
Вот...

]]>http://chsk.net/shop/statoil/motornye-masl...y-c3-5w-40.html]]>
Вот их синька

]]>http://chsk.net/shop/statoil/motornye-masl...way-10w-40.html]]>
а вот полусинь.
Мнения?

Жизнь такая, кому сейчас легко...и надо экономить...А что там за пеносол такой особенный нужен был?
Араб?Европейка?Американка?

Правильно написано , я бы еще добавил по рекомендациям производителя чтобы совсем не понятно было ) вот страна-нельзя написать 5В30 или 0В30 или 5В40...нет надо "хрень" написать в мануале
Если все правильно сделали...и прокладки (вменяемые) поменяли как надо, сочится не должно...это только пробывать и смотреть ест или не ест.

Про Стат слышал говорят не плохо, но не лил...
Есть такой бренд как "77" Нидерланды, так вот он не раскручен совсем, но средний железный уровень по качеству...пробывал очень ничего, но потом были проблемы с поставками и перестал его брать...слышал-что начала фирма возить его...может в Одессе есть.
Знаю (россияне на Капеллы во Владике) льют японское (оно самое лучшее) в жестяных канистрах, в Одессе знаю на другие марки точно есть...по мазде не смотрел.
Себе лью 5В30, Мотюл (Декселия)
Класный Кастрол Эдже (у них там вообще на любой вкус и кошелек, если официальный представитель) можно позвонить в Киев на Кастрол Украина и спросить телефон диллера их в Одессе врядли рискнут палево подсунуть.

Представительство есть в Украине?
Страна производитель не знаете?

Есть выход на официальных представителей (не дилеры). Норвегия.

если контакт надежный и цена подходит...Фирма известная-Статойл и пробеги у Вас не большие,
контакты надежные? (по идее плохого не посоветуют), чего не взять...
Единственное меня смущает-цена, Норвегия страна далеко не дешевая и масло тоже должно быть таким же, бензин один из самых дорогих в Европе...А Вы как понимаю ищите не дорогое масло...
Если оно дешевле, например, Германии или Франции, тогда есть о чем подумать, за счет чего цена меньше...но это мое ИМХО...

По объему 3.20л., вот месяц назад залил, это чуть больше середины щупа...а так обычно 3.15-3.25л.
масло 5В30 и самого начала было такое...и в книжке тоже...Араб
Вот

спасибо инфу по расходам возможно кому-то поможет...

пенассол никакой особенный не нужен был. просто в одессе в \ту ценовую нишу это на мой взгляд лучший выбор. раньше был рейнол - я им свою машину кормил - никких нареканий. качественный гидрокрекинг но свое дело делает. кастрол категорически нет. не для того я отдраивал мотор чтоб засрать все кастролом. можно мотюль но он дороже. в 0w30 необходимости на этом моторе не вижу. jgznm nfrb gj vjn.k. kbxyj e vtyz ytn yflt;yjuj gjcnfdobrf

Согласен 0в30 перебор и двигатель не такой современный...
По Кастрол-ну ездят же в мире и ничего...и ничего не срется...может кастрол не правильный был?

Сам видел гудрон...где даже невозможно определить какая деталь где, бррр а был когда-то Кастрол...так там было 45000 без замены...)))и человек еще хотел что-то доказать...
У меня еще форд скорпио был...так эта телега откатала 500000 и 400000 по Нашим дорогам и на Кастроле и ниче...жаль сгнила совсем
Да и вроде много производителей используют как официальное, да оно может и не лучшее у Нас, если официальное, но говорю про Германию...БМВ точно льет...

Сам беру Кастрол в коробку...брал в редукторы, раздатку...все тип топ...
Залил в АТ...и тоже хорошо.

И как по деньгам рейнол?

до поднятия курса рейнол был 4л 5W40 около 300 гривен что в принципе очень вменяемо. но сейчас его просто нет. по поводу кастрюли - значит в одессе она вся залепная. да и фото с тогоже бмв-форума после кастрюли не радуют. ну вот не доверяю я ему и хоть ты тресни. и мой старый мотор тоже его не распробовал

После капиталки никаких сочений не будет. Лью 5х40. 8000 проехал без доливки. Хотел спросить как настраивали ХХ, вывод TEN в диаг. разъёме есть?

5W40 самый лучший вариант для этих моторов, но дороже. гнаться чисто за синтетической основой масла не вижу особого смысла. опять таки в недорогом сегменте это будут далеко не лучшие образцы. в самой полусиньке нет ничего плохого в тех режимах где должен работать обычный городской мотор. лучше чаще менять полусинь чем дольше ездить на дорогущей синтетике.

ТЕN нет. настройка ХХ была отдельной песней на закуску

Тен нет, но есть Bus + и Bus - Почитай на drom.ru - там есть все возможные схемы подключения.

В моем случае, я купил разъем OBDII c проводами и подключил в параллель к диаг. разъему, теперь подключаю сканер.
ХХ настраивали посредством FORScan. И таки ДА - они теперь меня устраивают.)))

А чего адаптер не взяли?чтобы не паять?

Я тоже смотрю и форсканом и торком. Как понять: ХХ настраивали посредством FORScan?