Уважаемые форумчане, столкнулась с заменой задних амортизаторов на Матрешке 2008 года 1.6
Из предложенных производителей ( Каяба, SACHS) ни первые ни вторые доверия не вызвали по отзывам, есть вариант установить BILSTEIN В 4, склоняюсь к этому варианту, кто юзает данные амортизаторы, поделитесь впечатлением, нашла много позитивных отзывов о BILSTEIN В 6 и В 8, а вот про В 4 - нет
Помогите блондинке )))

Сообщение отредактировал Ма333я - Jul 18 2014, 00:09

на передке уменя стоят б4 не очень нравятся мягкие думал будут по жоще

b4 - маслянные, по отзывам сравнимы с стоком - вполне годятся для комфортной неспешной езды..
b6 - газ-масло, более энергоемкие

А с задними кто- то ездит ? У меня в машине кроме моей ж) никто не ездит, читала что они нагрузку не любят, как раз мой вариант ) если я поняла правильно Б4 мягкие ?

да,4 мягче. как раз для неспешной езды и женской п)

А какая Тебе разница какие амморты на машине будут ? Для понимания их работы в сторону мягкости и жесткости нужно учитывать целый ряд факторов по авто.

В общем ставь любые и езди до следующей поломки и не пробуй понимать Каяба это или Сакс или Кони или Билли. Для 1,6 и еще девушки раздницы нет совершенно никакой.

А какая Тебе разница вареники будут из мяса свиньи или кота? Можно есть и не углубляться
Я попросила написать отзывы тех у кого данные амортизаторы стоят, а не рассуждать о том что нужно девушке, странные выводы, информации 0, спасибо что потратил время написать пост)

Та пжст. Инфа там одна - ставь любые и не заморачивайся. Эта тема из разряда какую резину поставить ? То есть бесполезная. Нужно подходить исходя из функциональности и личных пристрастий.

Если тебе нужна информация то подскажу. Даже самые жесткие амморты будут бесполезны если:

1. Ушатанная подвеска, побиты все сайленты.
2. Просевшие / лопнутые пружины.
3. Высокий профиль резины.

Вот исходя из этих факторов я вижу полное отсутствие необходимости выбора амморта по жесткости. Самое главное как будет себя чувствовать зад машины при наезде на стиральную доску или в повороте на скоросте. А на как себя будет чувствовать женская ж или п во время езды по Киеву.

Если нужен совет то вот он. Мой выбор - Boge 27-K14-A или Kayaba 343412. У них цены гуманные.

P.S. Мне без разницы со свинины или кота мясо, главное оба эти животных накормят меня если правильно приготовить.

Сообщение отредактировал MildZorn - Jul 20 2014, 10:29

Вот это ближе к теме, спасибо за совет

Саша ошибаешься, Kayaba да нормуль, а вот Boge (задние на мазду 3) брать нельзя. Они настолько мягкие что машину вообще не держат, я испытал на себе (снял их на след. день) даже укачало пока домой доехал.
П.с. прежде чем раздавать советы, надо проверять инфу)

Сообщение отредактировал Artyr - Jul 21 2014, 19:56

Взял себе оригинал (они идут в сборе) по 100$, лежат , ждут пока понадобятся. По всем заменителям в том числе в4


очень много плохих отзывов, то стучат, то мало ходят. А вот на перед, выбрать еще большая проблема, все стучат зимой, а оригинал с одинаковыми характеристиками, тоже трудно подобрать

Как раз вчера поставил Б4 на зад. Машина поднялась примерно на 1.5 см. Весной прошлого года поставил спереди их, тоже сначала показалось что поднялась думал ошибался, а вчера при замене задних, сравнил снятый родной и новый Бильштайн. Так у Бильштайна шток примерно на 1.5 см дольше. Проехался - доволен, машина ведет себя упруго, на неровностях зад не скачет вверх-вниз, амморты работают тихо.



B4 тоже газ-масло, B2 это масло, но их на тройку нет в номенклатуре Бильштайна.
Б6 это перевернутые амморты ориентированы на спорт, тюнинх и т.п.
Дабы не вводить блондинку в заблуждение рекомендую зайти сюда:
]]>http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?...8001&12=130]]>



МаЗЗЗя ставь Б4 и не парся, оптимальные для наших дорог амморты, хорошо ходят по колдобинам, а зачем тебе жесткость, матреха и так не сильно мягкая машина, точно могу сказать что они лучше стока, я на них гасаю по таким дорогам где и джипы тормозят.
Вот тебе номера на твою тройку:
22-112811 - левый передний
22-112880 - правый передний
19-112893 - зад обе стороны.