 Mazda6 2005 г., 2 л, дорестайл - пропал ближний свет, Лампочки. предохранители целые. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  |
  Sep 7 2014, 12:23
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Маздаклаббер Сообщений: 415 Регистрация: 20.01.2012 Из: Киев Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda 6  |
Пропал ближний свет - лампочки. предохранители целые, у кого какие идеи? Дальний, габариты/повороты/стопы/задний норма. Заранее спасибо!!!
-------------------- |
 |
 
|
|
Sep 7 2014, 13:42
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Цитата(Guard_2006 @ Sep 7 2014, 13:23 )  Пропал ближний свет - лампочки. предохранители целые, у кого какие идеи? Дальний, габариты/повороты/стопы/задний норма. Заранее спасибо!!! Провода перегнивают в раене воздухана( под воздушным фильтром), проверь там проводку. -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… Спасибо сказали:
|
|
|
|
|
Sep 12 2014, 20:55
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 415 Регистрация: 20.01.2012 Из: Киев Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda 6 |
Alpine, ты был прав, таки земля отгнила за фильтром.
ОТАМАНам как всегда респект. Ярику. Богдану - персональный!!! Сдал, забрал... скидка ... всё чики-пики!!! -------------------- |
|
|
|
|
Sep 14 2014, 21:20
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 6 2,0 (2003) Имя: Виктор |
Цитата(Guard_2006 @ Sep 12 2014, 21:55 ) Alpine, ты был прав, таки земля отгнила за фильтром. Под капотом вроде 3-4 точки подключения массы к корпусу авто. Тот, кто не полениться их найти, открутить, почистить от ржавчины, смазать литолом-солидолом и прикрутить на место - на всю оставшуюся жизнь Ма6ки забудет о проблемах с электрикой из-за "массы". Проверено на 27-летней GC. А они будут. |
|
|
|
|
Sep 15 2014, 12:55
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 7,132 Регистрация: 04.01.2011 Из: ua Спасибо сказали: 626 раз(а) Авто: mps 6 Имя: Miha |
Цитата(panch69 @ Sep 14 2014, 22:20 ) Под капотом вроде 3-4 точки подключения массы к корпусу авто. Тот, кто не полениться их найти, открутить, почистить от ржавчины, смазать литолом-солидолом и прикрутить на место - на всю оставшуюся жизнь Ма6ки забудет о проблемах с электрикой из-за "массы". Проверено на 27-летней GC. А они будут. В шохе на фаре постоянный плюс, а массой идет вкл-выкл света, короче чуть наоборот сделано чем везде...))) -------------------- Тяжелее жить становится всё легче и легче… |
|
|
|
|
Sep 15 2014, 15:58
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 415 Регистрация: 20.01.2012 Из: Киев Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda 6 |
Alpine, а есть ваще монтажная схема электрооборудования в дорестайл шестерке?
-------------------- |
|
|
|
|
Sep 15 2014, 18:37
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 6 2,0 (2003) Имя: Виктор |
Цитата(Alpine @ Sep 15 2014, 13:55 ) В шохе на фаре постоянный плюс, а массой идет вкл-выкл света, короче чуть наоборот сделано чем везде...))) То же самое. И не наоборот, а лучше, чем везде. Вся электроника(не только фары) минусом подключена болтовыми соединениями к корпусу(фары через переключатель, если ты это имееш в ввиду). Просто открути любую, которую первую увидиш на видном месте, сразу станет понятно, о чем я говорю, и появиться горячее желание открутить остальные болты массы. Вэдэшку сразу бери в руки... Сообщение отредактировал _ash - Sep 19 2014, 16:26 |
|
|
|
|
Sep 16 2014, 07:26
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Маздаклаббер Сообщений: 415 Регистрация: 20.01.2012 Из: Киев Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda 6 |
Цитата(panch69 @ Sep 15 2014, 19:37 ) И не наоборот, а лучше, чем везде. Вся электроника(не только фары) минусом подключена болтовыми соединениями к корпусу(фары через переключатель, если ты это имееш в ввиду). Просто открути любую, которую первую увидиш на видном месте, сразу станет понятно, о чем я говорю, и появиться горячее желание открутить остальные болты массы. Вэдэшку сразу бери в руки... Немного не так, земля в районе фары напаяна на такую гребенку... каждый провод отдельно, мастер отпаял зачистил и под соседник какойто болт закрутил. Сообщение отредактировал _ash - Sep 19 2014, 16:27 -------------------- |
|
|
|
|
Sep 16 2014, 20:42
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 142 Регистрация: 17.01.2014 Из: Умань - Житомир Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: Mazda 6 2,0 (2003) Имя: Виктор |
Цитата(Guard_2006 @ Sep 16 2014, 08:26 ) Немного не так, земля в районе фары напаяна на такую гребенку... каждый провод отдельно, мастер отпаял зачистил и под соседник какойто болт закрутил. Все верно, и у меня минусовые собраны в жгут, запаяны в гребенку, а она ржавым болтом прикручена к корпусу. С вэдэшкой еле открутил. И это только одна точка... А еще было при откручивании отвалилась сама приваренная к корпусу гайка. Правда, не на моей  . Подозрение на электрохимическую коррозию. Соединение разнородных металлов, постоянный значительный ток, присутсвие сырости, грязи - вот факторы, усиливающие коррозию конкретно в этих местах. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
