StaF у меня к вопрос.
Сцепу в сборе менял? Или диск раньше накрылся?

Срабатывает электроника. Забей и катайся.
Замечал не один раз почти на всех своих авто.

Похоже на срабатывание какой-то системы, только получается DSC у меня нет, мож какая-то другая система, не понятно, а сцепа всеравно уже на подходе. Очень не удобно трогаться, задом в горку уже совсем плохо.

Понта отдельно менять нет. Поменяешь один диск, а вдруг пролблема еще и в корзине и в подшипнике. Два раза платить за разборку-сборку выйдет дорого. Хотя, если сам будешь менять...

Корзина дорого стоит. Менять ее просто так - затратное мероприятие. Если там сломаны лепестки, разбиты места крепления - то конечно, а так. Вряд ли она может быть причиной рывков.
К тому же не факт еще, что в сцеплении дело. И диагностировать его без разборки вряд ли удастся.
Думаю стоит более внимательно посмотреть подушки. А потом уже разбирать сцепление.
Кстати, а где у нас демпфера, на диске или на маховике?

Спасибо за ответ.



Сцепление уже точно менять нужно, это уже даже заметно без момента с пробуксовкой. Подушку решил тоже посмотреть.
Где демфера не знаю.
Где на нашем форуме кнопка сказать спасибо? Уже вроде перешол за 10 сообщений, а кнопка не появилась. Тут как-то по другому?

Нужно набрать 50 сообщений.
Говори, кому спасибо, я за тебя наставлю.

Ясно, всем кто отозвался в моей теме я хотел бы поставить, многие просто прошли мимо, ну и сам себе поставь конечно

Vert, попробуй побуксовать на мокрой дороге .... если машина не будет срываться , а будет только "стучать" то это системы безопасности ), сцепление проверяется просто тыкаешь 4-5ую передачу и пробуешь тронуться.
У меня когда сцепа "кончилась", то я на ходу тыкал 5ую и при нажатии на правую педальку обороты повышались, а машина быстрее передвигаться в пространстве отказывалась

Ок, завтра буду всё пробовать.
У меня на задней передаче в горку уже с трудом заезжает, и смыкается сильно с 1 на 2 и при понижении передачи. Сцепу точно уже менять нужно.

Димка, а ты всю ветку не читаешь?

Vert, Кстати, У Лунного огрызка можно купить и сцепу, и подушку, и наволочку, и кислой капусты... В общем все для наших любимых машин.

Да, знаю, где-то натыкался, ник запоминающийся

Привет всем!

Вообщем опыты прошли так:

1. При старте машина пытается сорваться, но её что-то блокирует, причем как я писал выше блокирует то колесо которое начинает буксовать, но если подгазовывать дальше, то она едет дальше уже без букса.
2. Сцепление. Включаю 4, пробую тронутся, больше газа нежнее со сцепой и еле еле но всё же едет!
3. Включаю 5 и только жалкие попытки, но не едет, не смотря на мою нежность со сцеплением

Вывод:

1. Похоже действительно есть какая-то система блокирующая пробуксовку.
2. Сцепа ещё жива, хотя чуть мертва

Когда зажигание включаешь загораеться желтый значек "Скользкая дорога" в окне спидометра?

Нормальная работа ESP или DSC, как она называется в мазде. Ее принцып работы такой, датчики АБС считывают разницу скоростей. Когда одно колесо крутится существенно быстрее другого (разница зашита в мозгах), колодки зажимают его, создавая на дифференциале противодейсствие, тем самым заставляя противоположное колесо крутится. У меня DSC нет, и когда я буксовал, то другое колесо стояло на месте. Но я поставил самоблокирующиий дифф. и у меня теперь нет такой проблеммы, он позволяет только чуть буксануть и сразу схватывает.

Нет у меня такого.

Вот у меня и получается чуть буксануть, а потом хрусь, заблокировались и поехали.

Добрый вечер,интересует подушка двигателя мазда 3 2.0 2006год ,и как проверить её?при холодном заводе руль оч сильно вибрирует,

Подушка диагностируется снятием и осмотром. Не должно быть трещин, надрывов. ПО времени в гараже 20-30 минут. НА предмет приобретения = ]]>Лунный Огрызок]]>

спасибо за совет ,я ему написал,но думаю что подушке хана,вчера при повороте отключил антибукс и дал газку и тут как затрещало, но не шруз