1. Был у электрика, он сказал, что с зажиганием всё в порядке.
2. Лямбда-зонд менял месяца 2 назад, когда расход был дикий.
Сегодня смотрел метки на распредвалах, оказалось, что они немного не совпадают, ровно на 1 зубец. Может ли быть из-за этого тупость разгона?
Также когда чистил сетку бензонасоса обратил внимание, что она сгинается в баке. Так и должно быть?


Тупёж разгона был всегда, ещё до каких либо действий с авто.

На 2-литровом 16-клапаннике форсунки жёлтые или белые?

Вообще, казалось бы, стартуя с газом в пол, 140 лошадей должны шлифовать асфальт. Но происходит лишь вялый разгон.

Сообщение отредактировал GothicIV - Aug 3 2014, 17:09

Имеется вопрос. Какая модель имеет отдельно барабан от ступици? (которая на 4 болта) Предположительно 626GD 88гв. Если можна фото, или описание. Где то видел, но не могу найти. Очень надо. Прошу не бить.

Один зуб - это много. Устранить это надо обязательно.
Учитывайте так же, что когда переставите на зуб распредвал - сместиться положение трамблера, и нужно заново выставить зажигание.

В общем, такая проблема. Купил магнитолу, поставил - не работает, думаю, ладно, поеду к спецу, сам всё сделает. Ставил обратно старую машнитолу, хз что случилось, но на секунду моргнул свет в салоне и как итого: перестали работать часы, видеорегистратор ( тобишь прикуриватель) и собственно магнитола. Еще, когда ключ на 1-ом положении, то в машине пищит так же, как ключ и на нулевом положении. Прочитал в интете, что какой-то предохранитель сгорел. Если это так, то не подскажите какой? Запускать двигатель не пробовал, но когда ключ на 2-ом положении, все лампочки горят. На ночь клему, на вский случай снял.

Сообщение отредактировал Skyfloatin - Aug 17 2014, 21:17

Народ, подскажите пошагово процедру проверки-лечения клапана холостого хода (КХХ), а также тройного селонойда компенсации. Что делать, попунктам, как для дурака плиз.
ХЕЛП!

Если в теме это подробно рассказано, ткните носом плиз.

Такая проблема: на моей 626 GD плохо работает центральный замок, открывается и закрывается с пульта только водительская дверь, иногда бывает что открывает и закрывает все четыре. Что может сделать, механизм ЦЗ как то смазать надо или это проблема електроники?

Где-то провода выходящий с двери.переломались.

Наболевшее...Печка...
Не греет... Мазда 91-го года
Ничего пока не делал. Подумываю над тем, чтобы найти на разборке, но понимаю, что это почти нереально

Отправьте, меня, пожалуйста, где почитать или подскажите, с чего начать
Спасибо!

Сообщение отредактировал Cittle - Oct 18 2014, 22:21

Метки и зажигание. выставить с помощью стробоскопа. Это для начала. То что все прочищено это хорошо, но не факт что оно работает.

Добрий день, хлопаки.
Оскільки Машка в мене менше тижня, після покупки - пишу список того, що треба робити.
Можливо, Ви щось підкажете (чесно сказати - не осилю всю тему перечитувати ) (що купувати, або до кого звертатися по запчастинах).

Список робіт по MAZDA GD 1988 1.8 БЕНЗ

1. заміна правої гранати ( можливо також опорного підшипника).
2. гумки по передній ходовій.
3. гальма(повна діагностика, заміна рідини і манжет).
4. усунення писку гальм (можливо проточка дисків).
5. задні стойки.
6. ремонт ручніка.
7. ремонт спідометра (поняття не маю, як зняти приборку...).
8. заміна роліків, ременя ГРМ, масла та фільтра.
9. ремонт \ заміна ручки включення фар (люфтить і переключає з ближнього на дальнє сама), а також включає сама фари коли нікого нема в авто).
10. діагностика центральних замків (не закриває задній лівий, через раз закриває решту). також діагностика правого склопідіймача (не працює).


можливо щось згадаю і допишу.

вибачте, що тут нагрузив, не знаю, де створити бортовик

Привет народ!

Датчик хола на двигателе FE 2.0i, 8v стоит внутри трамблера ? Фотку можно ?

Привет. На горячую глохнет машина. На холодной работает и едет. Как только выходит на рабочую температуру, двигатель глохнет. После ,если заводить, машина работает 2 секунды и глохнет. Охолонет, завожу, нормально работает.

Было такое...вода через отдушину попадала...

Какие коммутаторы на наши маси подходят ?Помню был список с каталожными номерами, потерялся (((



Mazda:F82918V20
Mazda:FEFB18V20
Mazda:JF0118251
Mitsubishi:J007X00671
Mitsubishi:J007X00871
Nissan:22020G5111
Аналоги:
Behr Hella Service:5DA006623-421
MAGNETI MARELLI:940038539010
HERTH+BUSS ELPARTS:19010071
QUINTON HAZELL:XEI53
MEAT & DORIA:10033
Koivunen:XHU-138072
Koivunen:353-M005
LUCAS CAV:DAJ214
STANDARD:IIM029
STANDARD:15650
METZGER:0882004
MOBILETRON:IG-M005
BOSCH:9222067075
Transpo:IM503
Transpo:MM671
Huco:138072
VALEO:245551
VALEO:244653
BERU:0040401024
BERU:ZM024
BREMI:14550
MAPCO:80580
FACET:1.965.068
FACET:465 068
FACET:9.4068
HOFFER:8010033
TIS 330

Еще, Народ. Кто знает сколько минусовых масс подключено от акб к корпусу авто ? И где они все расположены.

такая проблемка, ремонтирую ЦЗ т.к. двери с пульта открываются только водительские, , електрик сказал что нужно заменить БУЦЗ. Кто подскажет где искать блок управления ЦЗ мазда 91г. седан? и как он выглядит?раскручивал панель под рулем- куча проводов, не нашел его там, под бардачком тоже раскручивал смотрел, никак не определю. Сам блок на разборке уже нашел, есть 6 фишек и 8, не знаю какой нужен?

Сообщение отредактировал Skyfloatin - Oct 24 2014, 14:19

Кто в теме как бороться со стеклоподъемниками? Все электрические. Водительский еле поднимается, а пасажирскому ещё и рукой помогать надо, чтоб стекло довести до конца. Уже и смазывал и пытался регулировать салазки и направляющие...

ех... розумію Вас. така сама фігня ((( Зараз буду пробувати силіконом змащувати ущільнювач , попередньо буду мити їх. Ну і моторчики буду чистити . напрягає ппц ((

Нифига не помогает... Уже кажется, что проще взять в Поляндии 626, но 99 года и всё пересыпать себе вместе с ТДИ :-)