Вчера съездил в Полтаву на ТО. Решил обслуживаться каждые 8-10 тысяч км....200 км удовольствия от езды)Супер)

я с вами наконец-то! Делюсь первыми впечатлениями. Не знаю как на 17" дисках, но на 19"-х ни намека на зубодробилку нет, несмотря на отсутствие дорог. Но на зиму взял все-таки 17" диски и резину, почти по всем параметрам совпадают со стоковыми 17". Парктроники и камера заднего вида отлично справляются со своими функциями, еще адаптивный круиз понравился. Хоть с наружи машина достаточно больших габаритов, за рулем это особо не заметно. В общем восторг трудно передать словами. Как выехали из салона с женой, так наверное первые километров 50 проехали с идиотскими улыбками на лицах ))

Я!
а на втором жена)

какую резину брать на зиму?? и какой лучше размер??
книжка пишет 225-45-17..
можно ли взять 215??
и чего от мазды зимой ожидать? как она себя ведёт на дороге?)

лучше брать 225/50/17
отлично ведет!

для страховки купи в Метро или Эпицентре пластиковые трапы 40см под передние колеса что-бы никогда не застревать.

Книжка пишет 225/55 R17. Пару см. плюс в высоте профиля для зимы лишними не будут. Как смотрится у меня, можно глянуть здесь ]]>http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=209&...1&start=480]]> , мой пост с фоткой черной Mazda. Там в той теме много интересного можно почитать. А зимой машинка ведет себя просто замечательно .

Точно-точно, перепутал, 225/55/17 становятся идеально.

Сообщение отредактировал Proton - Oct 13 2014, 16:14

я резину Данлоп купил 225-55-17-на ней хочу родные диски оставить, а вот на лето хочу что-нибудь поярче взять... Во время ТО в Полтаве, поинтересовался насчет 19 дисков, но посоветовали все-таки оставить машинку на 17-ых... Посоветуйте что-ли какие-нибудь классные диски для черной ласточки). На драйве смотрел-смотрел, ничего такого эдакого не нашел.

Сообщение отредактировал millianer - Oct 13 2014, 19:09

я себе на зиму взял такие в 17-м радиусе:

ребята, давайте в этой теме обсуждать машину а не диски и резину. Для этого можно тут тему создать:
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=17]]>

Откатал первую тыщу км, бортовик показывает средний расход в 8.5 л, катаюсь примерно на 70% по трассе, 30% город, стиль езды обкаточно-пенсионерский. Вроде неплохо для движка 2.5, у меня лачик 1.8 на механике жрал около 10л.

stik я теж з Лачетті пересів на Мазду. Також замітив, що при бажанні на авто можна спалювати досить мало бензину. Пони на табло середній росхід 8,3 не обнулявся ще з моменту покупки (якщо перший власник не брехав). Поекспериментую, спробую дійти до мінімально.

Сообщение отредактировал (SLAV@) - Oct 21 2014, 07:50

Вечер добрый, собрался брать mazda 2.0 AT 2014 года, сигналку и парктроники буду в автосалоне ставить - цена устраивет и понадежней думаю будет.
А вот по другим допам остаются вопросы: например брызговики с установкой - 2500 грн.
Стоит ли попробывать доустановить необходимые допы (сетку радиатора, обклейка антигравием, накладки на пороги) в других местах? В ценах не ориентируюсь, прошу помощи

Можете тут кое что присмотреть и сравнить цены.
]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showforum=20]]>

Привет, ребята!

а как машина для НЕ высоких водителей? Есть такие? Мой рост 1.70, можно ли удобно отрегулировать вод. кресло? (не слишком ли низко будешь сидеть), как с обзором?

У меня тоже рост 1.70. Как по мне то посадка удобная. За 300 км пока гнал авто домой не устал ни капли. Правда у меня електро кресла, не знаю какие есть регулировки в механических.

у меня рост 172, дискомфорта по обзорности не испытываю, но для данного авто все-таки очень рекомендую разжиться на парктроники и камеру заднего вида, реально легче с ними

Привет, сетку поставил сразу в салоне, накладки дешевле самому купить и поклеить. Антигравий не клеил.


За брызговики 2500 - это космос. Закажи и установи у Ярослава СТО "Отаман".
Я покупал задние пластиковые подкрылки+брызговики зад+перед и всё это барахло с установкой вышло 1580 грн.
Накладки из нержавейки взял за 950 грн. - это пороги и на задний бампер с загибом.

Обул "тапки" Bridgestone Blizzak LM-32 225/55 R17.
Ходят тише стоковых летних Toyo

Посмотрим что зима покажет...

Сообщение отредактировал JenOk - Nov 1 2014, 15:04

JenOk, а подкрылки зачем? Думаю машина должна быть нормально защищенной от коррозии.

А ты загляни в задние арки. Там залеплино войлоком.
Так вот, этот войлок после одной зимы набивается песком, при последующем намокании тяжелеет, деформируется и начинает тереть (напитанным песком ) на крыло, которое в следствии начинает гнить.
Ты поспрашай кузовщиков на сто и владельцев шестерок/ троек предыдущего поколения.
Я решил немного продлить жизнь крыла.
Войлок целый и новый, я его забрал на всякий случай

Сообщение отредактировал JenOk - Nov 1 2014, 18:25