Добрый день.

С наступлением холодов (даже не морозов, а просто температур ниже 10 градусов) на холодную начал обильно дымить.
Дыма много. Густой, белый. Падают прогревочные обороты - дыма нет.
На конденсат мало похоже, знаю как было в прошлые года.
При этом запах сгоревшего бензина, повышенный расход. Если машина простояла час-два, дыма нет. Если остынет хорошо, валит.
Прогревочные обороты высокие. 2500, через несколько секунд падают до 1800, плавно падают до рабочих. Но так было и раньше.
Был на СТО, сказали богатая смесь.
Может быть? Что делать?

Спасибо!

У меня на холодную тоже дымит как маневровый паровоз и масло жрет, но расход нормальный - в смешанном цикле 7,6 - 8,2
В моем случае, скорее всего, уставшие кольца и сальники клапанов, через которые масло попадает в камеру сгорания.
Это дело пахнет капиталкой ((

Масло, тосол - все в порядке. Бензина расход только увеличился...

все мазды "паруют" на холодную. сними видео для наглядности, и проверь датчики отвечавшие за температуру (воздуха и тосола)

Сниму. Она специально не дымит, когда я вспоминаю, что надо снять

А что по датчикам - какие, где и как проверять?

если богатая смесь, то свечи черные будут. смотрел? и если дым белый, может масло? у меня на холодном двигателе компрессия 4 в одном цилиндре, остальные - 10, на прогретом все 11. частенько у нас пишут, про залегшие кольца. я хотел раскоксовку провести, но появились более насущные вопросы

]]>Мое видео.]]>

Бывает, что дыма больше. Бывает меньше.
Сейчас - морозы, поэтому прогревочные высокие и дольше. Раньше дымило больше, но заканчивало раньше.

как мне кажется нормально все на видео. при такой температуре у тебя и изо рта дымит так ты выдыхаешь смесь газов 30-40 градусов, а из трубы по-больше температура + конденсат начинает испаряться, когда труба прогреется. Расход сейчас и должен быть больше чем летом.
Я других вариантов как свечи посмотреть не знаю. 1-й раз был большой расход, свечи черные из-за мертвого лябда-зонда, 2-й раз был большой расход из-за не правильно выставленного зажигания, свечи тоже черные были.

Теж диміла на холодну...
Попробуй таку річ: заведи на холодну, включи 5 передачу і щепленням страрайся тримати оберти 1800 - 1600. Якщо диму значно менеше або взагалі нема - значить регулюй прогрівочні обороти (як це зробити пошукай на форумі. буде більше часу-скину ссилку на тему)
Так позбувся білого диму. Сорі шо на Ти.

era, Олега, у тебя прогревочные обороты очень высокие! У меня при старте на холодную до 2-х подпрыгивают иногда(в осном 1.8 ), но сразу после старта! И быстро(очень) падают до 1.4 - 1.5... Но если сразу газануть хорошо, то дым будет валить, как у тебя! На таком морозе масло густеет - и ты представь, какое давление создаётся при таких оборотах! Вот оно и пролазит через все щели в камеру сгорания - кароч, поборешь обороты и дым пройдёт...

Сообщение отредактировал jos - Dec 2 2014, 16:19

butch - автор топіку про те, як побороти високі прогрівочні обороти. Я робив по його рекомендаціях...

Сообщение отредактировал Тарік - Dec 2 2014, 16:40

Мені здається,що все нормально,така ж ситуація,якщо свічки чисті а масло на мітках.Якби проблема була в циліндро-поршньовій групі,то диміло б і на горячу

Я так понимаю, надо прогревочные понижать. В случае, как делал butch, надо что-то там прикрутить и делать новую заглушку. Я правильно понимаю - эта тема?

То, что высокие - понимаю. Как мороз, 2500 выдает при старте. Бывает до 2000 опустится, потом ни с того ни с сего, снова до 2300 прыгнут. Потом уже плавно спускаются.

Это видео - на морозе. Без мороза +5+10 они ниже и быстрей падают, но дыма больше.

ти спочатку до дроселя подивися, бувало що він був загажаний і обороти вели себе так, но в кінці кінців холості прикрутив так як робив butch

[quote name='era' date='Dec 2 2014, 22:18 ' post='1574286']
Я так понимаю, надо прогревочные понижать. В случае, как делал butch, надо что-то там прикрутить и делать новую заглушку. Я правильно понимаю - эта тема?

На крайняк можеш без заглушки. Просто товсту резину (2 - 4 мм) поставиш між дросельом і колектором (тільки в місті де треба закрити отвір!!!), і болтами прижмеш - як тимчасово.
А по уму - тре заглушку і на герметик. Собі точив і з капролону....

Слушай, ну прям точь в точь как у меня, даже гараж похожий и цвет машины одинаковый Только у меня совсем чуточку меньше дымит, а так те же симптомы абсолютно и 2.5к оборотов в сильный мороз, запах дыма сладкий. Как нагреется то ни запаха ни дыма, и масла не кушает (с марта месяца езжу и нормально).
Тему у Володи видел, очень интересная тема, спасибо ему за нее.

Потеплело. Прогревочные вернулись к норме. При температуре около 0 - дыма мало. Сегодня +5 - дым снова валит. Видимо, таки, конденсат...

С расходом - мистика.

Недавно заправился - 13 с лишним. Пробег по городу.
Заправился, покатился около 80 по трассе + 40 по городу. Расход 7.8.

Понимаю, что измерения полным баком неточные совсем. Но всё же разница смущает....