Всем привет
Сегодня решил поделится экспериментом по внедрению неродной навигации в родную систему Mazda3 III поколения
(та что с торчащим монитором-планшетом, находкой для воров/вандалов)
Речь о вот такой комплектации


Зачем городить огород, ведь там уже есть подготовка под навигацию?
Да, есть, но дилер продает SD карточку за 12тис грн, - дороговато как то за тупо карточку с картами и возм одного бесплатного обновления?
Мы тоже так подумали и попросились поковырять Мазду 3 в одном из салонов

Что из этого получилось - видео ниже
]]>https://www.youtube.com/watch?v=vAB83H0ynWA]]>

Выглядит как то так:
 DSC_0409.JPG ( 1.33 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 135


Поставить можно практ любую навигационную программу так как система построена на обычном WinCE
Цена вопроса - половина цены дилера за карточку

Бонусом - пара видеовходов, под хд плеер, тв тюнер или что еще захочется

Кто что скажет?

тоесть 12к за SD с картами - много, а 6к - нормально?))))

думаю да - флудим дальше)

Проще и дешевле поставить отдельно навигатор. А так подождать еще пару месяцев и какие то умы научатся копировать с сд карты оригинальную навигацию .
Не стоит это все 6к гривен

Посмотрел видео.
Нави каааапец как тормозит. Очень долго загружается, реакция на тач несколько секунд (когда перемещают карту) - это вообще ни в какие ворота.
И очень резало уши слово "функционал".
Функционал - математическое понятие, возникшее в вариационном исчислении для обозначения переменной величины, заданной на множестве функций, т.е. зависящей от выбора одной или нескольких функций.

А то, о чём рассказывают, называется "функциональность".

Про лексикон согласен, поправим
про реакцию тача и скорость навигации - нет, все работает так же как и в обычном навигаторе



С таким подходом лучше купить самою дешевую версию 3-ки, она вообще без монитора, соотв больше места где повесить навигатор.

Интересная тема. Есть пара вопросов:

1) Как известно тач отключается во время движения, то есть во время движения невозможно зумить, протаскивать маршрут вперед и т.д.?
2) В момент работы приставки в каком состоянии находится функционал штатной системы? Можно ли слушать музыку, принимать звонки и т.д.?

Сообщение отредактировал AntonP - Dec 8 2014, 17:03

1) тач никак не связан с настройками основной магнитолы
можно двигаясь спокойно пользовать тач скрин для настроек навигации

2) основная магнитола и дополнительный блок работают независимо, только экран один на 2-х
То есть можем смотреть за навигацией и в то же время слушать музыку (радио, флешка, аукс)

Спасибо большое за ответы. А какова его стоимость сейчас в гривне? И какие его есть варианты его расположения чтобы иметь видео-разъемы в досягаемом месте? Наверное лучшее место - подлокотник?

Вот ссылка на девайс
]]>http://carsolutions.com.ua/ru/video-interf...rom-2014-my.php]]>
еще какую то скидку реально сделать, только вижу что уже их практ раскупили

Где разместить - уже на Ваше усмотрение, длины проводов достаточно, скорее всего в области самой магнитолы или за бардачком
Доступ фактически нужен редко только к карте памяти для обновлений (думаю не чаще раз в пол года/год)

если интересно - пишите в личку

при такой цене, уже и до 11500 недалеко за SD-карту.

Сообщение отредактировал ZaQQQ - Dec 17 2014, 23:12

Ну что тут сказать
если дилеры оставили цену в грн а у Вас доллары в руках и хочется - то не неплохой момент и надо его пользовать

С другой стороны наше решение позволяет намного больше, Вы не привязаны к картам и ожиданию их обновлений
Можете ставить то что нравится и пользовать как хочется
+ есть доп видеовходы, ничего не мешает прикупить хд плеер и смотреть на мониторе фильмы в пробках и тд

на неделе выложу свой проект. что такое полноценный бортовик на марфе3 на android за 4 Кгривен ))

Сообщение отредактировал Пончик - Dec 31 2014, 23:52

есть практичный вопрос
какой из навигационных программ рекомендуете пользоваться на WIN CE 6?
перепробовал немало, все с какими-то недостатками ((

я пользую IGO 8.3 меня он всем устраивает