Ну вот, наконец, разрешился спор, объедет ли Mazda 3 MPS на Ролл-он Jeep SRT8, который признан практически самым быстрым внедорожником в мире.

Сегодняшние заезды показали, что МПС таки объезжает СРТ.
Старт 60 - финиш 200 км/час.

Старт практически вровень, до 160 почти ровно, может чуть МПС впереди, чем ближе к 160 км/час.
Со 160 МПС уверенно начинает объезжать, на 180 уже 2 корпуса, на 200 уже около 4 корпусов, и чем дальше, разрыв так и растёт.

Думаю, спор абсолютно исчерпан и хозяин СРТ подтвердит всё.

Драг однозначно за СРТ, валит он с места просто супер. Это очень достойный соперник.


Теперь заезды с двумя ЭВО 9.
Один синий VIPER"a (со слов он имеет почти 340 сил, т.к. едет как чёрный ЭВО)
второй чёрный voroll (замеряно на стенде 342л.с. и 476 Н.м.)

Могу уверенно сказать, как ехавший рядом, что чёрный ЭВО немного быстрее синего. И дело не в умении правильно переключать передачи. Я просто видел, как тянет один и второй. И оба нормально переключались.

Синий ЭВО на Ролл-он я объезжаю, было 2-3 нормальных заезда.

Чёрный до 160км/час (по спидометру у меня) вырывается понемногу на 2-2,5 корпуса. После 160 км/час мы едем одинаково, не вырывая друг у друга расстояние. И так, 2-2,5 корпуса едем до конца, у меня это было 230-240 по спидометру.
Победа однозначно за чёрным ЭВО.

У меня всё родное, установлен только CAI + Turboback (впуск-выпуск).
Без всяких прошивок и т.п. (МПС пока не шьют вообще)
Просто сняли родное железо и прикрутили это на сток авто.
Замер на стенде 267л.с. и 394 Н.м.

Сообщение отредактировал Ganz - Jul 1 2008, 12:44

А видео?

Видео снималось на камеру, т.ч. надо перегнать на комп . Постараемся сделать сегодня.

Бум ждать. Самое прикольное в ваших заездах, что вы всегда снимаете

Стараемся, но на скорости не всегда получается, трясет да и самой посмотреть хочется вживую, а не через камеру

Веталь король ролл-онов!

З.Ы. На ролл-оне МПС из джипов легко Кайен Турбо С тока объедет

Сообщение отредактировал ZeroGravity - May 23 2008, 09:00

а чё никто не позвал?
пысы. МПС-то не стоковая

Красава, поздравляю я честно думал, что СРТ8 тебя дёргнет, (хотя, видишь, при увеличении скорости аэродинамика кирпича у СРТ8 даёт о себе знать
теперь осталось заехать с РАМом СРТ10

Готов покататься ролл он. Драг пока не могу - маховик на ладан дышит...

Т.к. Виталику на работе прикрыли кислород по нашему форуму, по его просьбе выкладываю ссылочку про жипик СРТ8
]]>http://www.avto.ru/review/post_5032.html]]>
Заявленное время разгона до 100 км/ч - 4,7 с, а с места до 160 км/ч – менее чем за 19 с.

Вау ну круто поздравляю
скоро драг умрет и будут новые гонки рол он
как по мне я за новый вид авто спорта
вообщем так если меня не кинут в очередной раз то стойки будут во вторник
то в среду или четверг покатаемся
не буду удевлен что и от меня уедет столько крутых машин пообьезжал

Сообщение отредактировал aries - May 23 2008, 13:19

сначала со мной, у нас с тобой договор

Виталик гонял еще с Mustangом GT 425h.p.
]]>http://www.aso-motorsport.com/forum/viewto...&highlight=]]>

здорово! так держать!!!

Давай проедем, очень интересно

ребята и ВИДЕО ОБЯЗАТЕЛЬНО)))))) Юра,а что штатный маховик не выдержал и умер???

вы бы хоть сообщали о своих покатушках...

да снова получилось внезапно

вот видео ]]>http://www.youtube.com/watch?v=X8lvsbBmmOA]]>

Меня потом на нём прокатили с места, я реально прозрел, ощущение перегрузок как при взлёте пассажирского самолёта, теперь понимаю что такое 4,7 сек. до 100 км/час. Едет отлично.

Сообщение отредактировал avtoprofi - May 23 2008, 21:33

про аэродинамику не надо

коэффициент лобового сопротивления
У ЭВО 9 - 0,29
У МПС 3 - 0,31
У Jeep SRT 8 - 0,39
Так что не такой уж он и кирпич

И ЭВО тут имеет преимущество.

Мне тоже

Ещё не умер, но присмерти...
P.S. маховик/, как и диск\корзина сцепления тоже считается расходником
P.P.S. тюнингованых маховиком на мпс нет, так как он у нас сложный (демпферный)