Приветствую. Ребята расскажите мне в чём может быть проблема. Мазда 626 Ge 2.0 comprecs начала иногда щёлкать при заводке. Снял стартер завёз в ремонт сделали втягивающее. Поставил назад, в гараже заводилась раз 5, приехал домой заглушил, через минут 30 пришёл снова не заводится и щёлкает + что то дымит между блоком и стартером. В чём может быть проблема? Щётки тоже менялись месяца 3 назад

Найди все провода массы на двигатель и на кузов и зачисти все контакты крупной наждачкой или напильником. Начинай от минусовой клеммы аккумулятора и дальше по проводам. Основной упор на массу мотора. У дизеля матерый стартер и при плохом контакте не заведет. Если же не поможет, то вези назад к мастерам, хреново втягивающее сделали.

Не знаю на компрексе стертер редукторный, и хитрый! Мой должен еще где то вгараже лежать! Сделай фото своего,видимо тебе сделали не очень стартер,если что передам свой попробовать!

Ничего там хитрого нет в том стартере. Проблема в массе на двигатель и в силовой шайбе с контактами втягивающего. У меня точно такой стоит, разбирал его и не единожды. Не вижу смысл вести его к мастерам и отваливать 400 гр за ремонт. Человек просто уже его отвез, так что пускай доделывают умельцы до конца.

Сообщение отредактировал Mecses - Dec 16 2014, 19:12

Не знаю! Почему нехитрого нет ничего пока якорь не спалили! На 2,0 D у меня на 626 1985 года стоял обычный стартер, и когда вместо обычного 2,0 ставили компрекс с 626 1995 года потом стартер отдельно брали ведь с 2,0 не подошел, а с компрекса был меньшего размера!

Решил проблему, плохой контакт массы был на втягивающем, зачистил всё нормально стало.